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东风康明斯国六B高效Scr技术有第七喷油嘴吗
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第1个回答 2022-07-29
东风康明斯国六B高效Scr技术不一定有第七喷油嘴
路线利用超高压的燃油喷射来改善燃烧质量,使燃油充分燃烧,从而减少燃烧过程中的颗粒物PM生成,后面通过DOC和DPF进一步过滤颗粒物PM,然后再通过高效SCR来降低NOx的排放。该路线去掉EGR废气再循环,通过富氧燃烧从缸内减少颗粒物PM的生成,因此后面DPF的再生压力要小很多。这种路线的发动机就不一定非用第七喷油器,用缸内后喷也可以实现DPF的主动行车再生。
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国六
车啥时候多了一个
第七喷油嘴
?我问了欧曼的售后,说是没有这东西呀...
答:
其实就是车企为了满足
国六
排放标准,在排气管前端额外布置一个
喷油嘴
,也就是整个车辆的第七支,通过增加排气温度来满足国六排放要求。
国六
标准堪比净化器,业内人士:恐怕车坏了都没人会修
答:
第七喷油嘴
主要用于燃烧DPF 而按照目前国内车辆的配置来算,很难做到精准,以变速箱为例,目前国内绝大部分车辆都是手动变速箱,换挡时机完全是根据驾驶员的操作习惯来进行换挡。这样就可能造成换挡时机不对,拖挡等情况,这样就导致发动机ECU不能正确判断喷油量和时间,导致EGR堵塞。同时国内的油品以及维...
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康明斯
在英国伯明翰商用汽车展上推出了采用选择性催化净化
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国六
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欧三标准的
东风康明斯
发动机190马力耗油问题
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SCR
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