相比其它共享物品,貌似共享汽车是最财大气粗的。要知道,汽车怎么也算是大物件吧,再怎么便宜的车,5万左右需要花吧!相比于充电宝、雨伞明显更具吸引
力。曾有市场调查数据显示,有77%的受访者愿意接受共享汽车服务。然而,这么受欢迎的共享汽车,为什么突然之间变
少了,感觉路上跑的共享汽车也越来越少,它到底怎么了!
相信有很大一部分人都有使用共享汽车的经历,而前两年关于共享汽车的新闻也不断。共享汽车之所以
越来越少,还是因为以下几个原因:
1、共享汽车平台变少
在2018年的时候,共享汽车公司注册量超过了370家,然而,如今剩下的还不到三分之一!比如早前比较出名的TOGO途歌、小马出行以及EZZY等都倒下了。不过,从中可以发现一个现象,这些共享汽车公司的倒闭大多
都是投资方撤资,导致后期资金跟不上,最终不得不关门大吉。除此之外,就是收取押金的大多都倒下了,剩下的都是靠信用即可用车的平台。正因为共享汽车公司越来越少,那可使用的车肯定也会变少!
2、停车困难
要知道,现在很多大城市
中,很多私家车停车都成为了一个问题。而共享汽车为了方便,肯定网点越多越好,但哪里去找这么多的停车位呢?即便可以找到专门的停车场,但停车费却无法做到统一。指定停车场能控制停车费成本支出,但为了方便用户用车,有一些是随
借随还的形式,要知道,在一线大城市,一个小时停车费高达30以上的可不少。停上一天没人开,这就得花多少钱?
3、被人恶意破坏,监管难度大
很多人在使用共享汽车后,会把车内整得一团糟,等下一个车主上车时,都不知道这是垃圾堆
还是汽车。除此之外,还有很多新手司机利用共享汽车练手、练技术的,磕磕碰碰自然少不了,这也是为什么我们看到的共享汽车,基本就没有完好无损的存在的原因。无疑是哪一种,都会影响下一位用
户的用车体验,对于长期运营来说是不利的。除此之外,共享汽车平台还得自己花钱维修,清理!
其实,总结下来共享汽车变少的原因无非是优胜劣汰,公司变少,车辆变少,网点少,停车难等。而这些问题归结在一起就是资金,无论解决哪一
个问题,都需要花费不低的成本。
相比其它共享物品,貌似共享汽车是最财大气粗的。要知道,汽车怎么也算是大物件吧,再怎么便宜的车,5万左右需要花吧!相比于充电宝、雨伞明显更具吸引
力。曾有市场调查数据显示,有77%的受访者愿意接受共享汽车服务。然而,这么受欢迎的共享汽车,为什么突然之间变
少了,感觉路上跑的共享汽车也越来越少,它到底怎么了!相信有很大一部分人都有使用共享汽车的经历,而前两年关于共享汽车的新闻也不断。共享汽车之所以
越来越少,还是因为以下几个原因:1、共享汽车平台变少在2018年的时候,共享汽车公司注册量超过了370家,然而,如今剩下的还不到三分之一!比如早前比较出名的TOGO途歌、小马出行以及EZZY等都倒下了。不过,从中可以发现一个现象,这些共享汽车公司的倒闭大多
都是投资方撤资,导致后期资金跟不上,最终不得不关门大吉。除此之外,就是收取押金的大多都倒下了,剩下的都是靠信用即可用车的平台。正因为共享汽车公司越来越少,那可使用的车肯定也会变少!2、停车困难要知道,现在很多大城市
中,很多私家车停车都成为了一个问题。而共享汽车为了方便,肯定网点越多越好,但哪里去找这么多的停车位呢?即便可以找到专门的停车场,但停车费却无法做到统一。指定停车场能控制停车费成本支出,但为了方便用户用车,有一些是随
借随还的形式,要知道,在一线大城市,一个小时停车费高达30以上的可不少。停上一天没人开,这就得花多少钱?3、被人恶意破坏,监管难度大很多人在使用共享汽车后,会把车内整得一团糟,等下一个车主上车时,都不知道这是垃圾堆
还是汽车。除此之外,还有很多新手司机利用共享汽车练手、练技术的,磕磕碰碰自然少不了,这也是为什么我们看到的共享汽车,基本就没有完好无损的存在的原因。无疑是哪一种,都会影响下一位用
户的用车体验,对于长期运营来说是不利的。除此之外,共享汽车平台还得自己花钱维修,清理!其实,总结下来共享汽车变少的原因无非是优胜劣汰,公司变少,车辆变少,网点少,停车难等。而这些问题归结在一起就是资金,无论解决哪一
个问题,都需要花费不低的成本。