你好很高兴回答你的这个问题！
我是一名农民工，经常全国各地打工，动车太贵只能坐慢车，坐硬座20个小时还算不错的！我很多时候买票都是站票，而且是晚上，那种滋味真的不好受，困的找个角落蹲着就睡，洗手台，门口处都是不错的地方了！
坐硬座最起码坐累了还可以站起来休息休息，站票真的就无计可施了！没有对比就没有伤害！你要是跟硬卧比肯定相差很大，可是硬卧多花了钱，硬座跟站票却是一样的钱！
时间久了你会经历各种交通工具的好与坏！我本人坐过的有：牛车，拖拉机，三轮车，出租车，公交，黑出租，地铁，火车，动车，轮船，飞机！你也许会认为坐飞机会很舒服！其实你错了，坐时间长了也是很累的！
当你坐硬座感觉累的时候，你就想想买站票的人，心里会舒服些！
生活中本来就充满了各种各样的酸甜苦辣，不能光想着甜，也得去尝试别的！
白天还好一点，到了晚上，困意袭来时，那就花样百出了，各种睡姿层出不穷:情侣可以抱着睡，互不认识的也能挤着睡，实在只撑不住的就找个东西铺在三人道上躺着睡，身材瘦弱的甚至钻进三人连椅下面睡（我就有一回）。唉，那个苦不堪言的经历只有过来人（平民百姓）知道。
20小时算个啥？我20岁出头，从新疆乌鲁木齐市坐火车到广西南宁市(上学)，整整5千公里路程，在火车上要呆5天5夜(120多小时)，中途到了郑州站只有30分钟签票倒车时间，连续三年六趟都是这样度过。记得那时全程票价150元，学生半价75元，但只有硬座没有其他选择。感触最深的就是买票太难了！
那时年轻根本不觉得累，但第一次到南宁站下车后，感觉人站不稳，脚也肿了，不过到了第二天精神状态恢复很好。想一想，还是年轻好呀！
相信很多人都有过这样的经历，坐火车硬座20小时甚至更长，到底是怎样的一种体验，对于一个晕车的人来说那可能是生不如死的体验，那种漫长的煎熬，让人永世不想再做火车，一想起做火车就有害怕的感觉。
以前的硬座火车不仅车速慢，而且车上的设施也比较简陋，再加上人多，车厢的过道经常是堆满人，所以万不得已只能坐在座位上，不能动弹，偶尔去卫生间要翻过好几道人墙，终于到了可前面排队的人都在门口等着，有时刺鼻的味道让人反胃想吐，最难熬的是到来夜里，困的不停的磕头打盹，坐着睡觉的滋味手脚无处安放，这时想着哪怕有一块容身的条凳，都会是奢望，困神这时偏偏缠绕着你，在火车隆隆的汽笛声中，时睡时醒，有时还做个梦，终于熬过了一夜，整个人像霜打的茄子，无精打采，哪里还有什么胃口，20小时的火车就喝点水，几乎不吃东西，吃了生怕呕吐，那时可能年轻，身体承受力较强，回家休息一下就没什么事了。
人没有吃不了的苦，经历过了也算是一种人生体验吧，没有苦哪来的甜，没有以前的硬座慢速火车，也不会有现在高铁，以前20小时的火车，现在可能几个小时就能到达，飞速发展的高 科技 给我们带来了不一样的体验，真的特别感恩这个伟大的时代，给人们生活带来的舒服便捷。
座火车硬座20小时是怎样的体验。
记得我坐火车最长的记录应该超过了七十个小时。
那一年是过完春节后回家，重庆到乌鲁木齐的车票非常的难买，一心想回家的我却没有打算放弃。
最后还是在与票贩子讨价还价一番后，买上了一张与原价高出不了多少钱的车票。
其实并不是我有多么的能砍价，最主要的是这趟加开的客车再有一个小时就要发车了，如果此时票贩子再不出手的话，这张票也就没有多大的价值了。
当我挤进车站时，发现这加开的火车竟然是那种绿皮慢车，这时也顾不上许多，背起行囊冲进人了群中。
在经历一番各种的挤压，身体都快挤成“变形金刚”以后才算是爬上了火车。
还没等我来得及喘口气，前方又是各种行李、背包、竹筐甚至还有鸡笼子组成“崇山峻岭”，当我爬过翻过行李，爬过背包，越过竹筐，跨过鸡笼之后好不容易找到座位时，火车已经开始缓缓启动，望着过道里满满站着只买到站票的人，我发现我还是幸运的。
火车如龟速向前爬行着，由于是临时加开的车，不时的还要停下来等待车通过，一路上也是走走停停。
过道里几乎站满人，尽管还是冬天依旧还觉得闷热，各种各样的味道在车厢里弥漫着，头开始昏昏沉沉起来，若不是时不时传来一阵阵孩童的啼哭声，估计我早已睡去。
日落有日出，白天又黑夜，开始还没有觉得有什么，后来就只觉得两只脚肿胀的很厉害，直到后来脚开始失去了知觉。
好在火车上人开始慢慢减少，过道里也不在拥挤不堪，卖饮料、面包、盒饭的小车开始在过道里穿梭，此刻的我竟然没有任何的胃口，只想喝水在消灭一瓶矿泉水以后，心中那种烦躁才慢慢的平息下来。
太阳再一次升起有落下，掰着指头一算结果我在火车上待了超过七十个小时了，这段时间里我几乎没有吃什么东西，头依然晕晕沉沉，不过这都不重要了，前方就是乌鲁木齐。
乌鲁木齐我终于回来了，当我跨出火车时，脚已经感觉不是自己的脚了，冷冷的寒风吹过脸颊，不由得打了个寒颤，晕晕沉沉的我顿时清醒了许多。
这就是我过最漫长的一次坐火车的经历。
没有体验过20多个小时硬座的，根本不懂得其中的滋味，真是一言难尽。
1991年，去上海南京出差，去程通过熟人买的卧铺票。先坐车从保定到北京站，找熟人拿到卧铺票后，再从北京站出发抵达上海，一路还比较舒服。
回来就惨了！从南京买车票，有硬座就算很幸运了，卧铺票根本就甭想。那个年代，一水的绿皮车，上车一路晃荡，基本见站就停。
刚开始还好点，越到晚上越难受。硬座三人席位，三个人挤一起，昏昏欲睡又睡不着，坐卧不宁，伸腿蜷腿，抱胳膊举双手，怎么待着都难受至极。
刚刚4月初开春，车内空气污浊，温度又挺高，不远处几个南方人又在一起喝酒聊天到午夜，叽里呱啦的说话声占据整个车厢，也听不清说啥，聒噪得简直想跳车！实在熬不住，车到天津西站就下车了，那感觉恐怖的，看到地面都跟见到床似得那么亲切。
感谢小秘邀请！
我自己曾经坐过20小时以上，甚至是几天的火车硬座，感觉很好。因为比买不到票，蹲在厕所里内强很多。
我曾经多次长时间坐火车硬座第一次是1975年4月。随叔叔婶娘，从四川广安老家，到新疆兵团第九师塔城162团。火车发出呜呜的汽笛声后，就上路了。伴随哐当、哐当的声响，从成都到乌鲁木齐要在火车上呆3天4夜。
第二次是1979年。我第一次探亲回老家，由于到火车站需要坐两天的 汽车 ，几天没有火车票，只能买一个站台票进站台。由于人太多，站台票是送人进站用的，不让上火车。急中生智，从火车窗户口爬进去，没有座位就呆在厕所里度日。
第三次是1999年。当时由我带队去沈阳参加培训，当时尽管自己已经可以乘坐飞机了，但随行的干部中，还有一些同志只能报销硬座火车票。由于我同大伙一起乘坐火车，时而与大伙换坐硬座。
长时间坐火车硬座的体验第一，接地气。老式硬座车箱比较大，前后都是人。白天可以在车箱里随意走动，说话聊天，打牌下棋。晚上可以趴在椅子下睡觉。
第二，观风景。硬座一般是一层，坐在座位上，透过车窗玻璃就能够看到车外的风景。对于这一点，座硬座比座软座和飞机都要强得多。
第三，很方便。老式硬座在车箱板上，吃饭休息、睡觉上厕所等都不用上下梯子，对于老年人特别适合。
总之，座火车硬座也是一种旅途生活。
从上海到拉萨的火车，哐当哐当46小时！好在正点到达！不过我运气好点，抢到了卧铺！每年暑期，去拉萨的火车票真真难抢！
漫长的行车过程中，泡面都吃腻了，买了一次车餐，觉得非常美味！一来二去，整个车厢的人都认识，好几个成为现在还在联系的朋友！
现在回想，还非常温馨！
至于20小时硬座，坐过！10几千年前，杭州到襄樊的火车是一天一夜，夜晚真难熬，特别是凌晨1-4点的时间段！
现在很多城市通了高铁，沿线电气化改造升级，快多了！感恩！
坐火车20多个小时对于我来说是常事，因为我就是列车工作人员。但是没进客运段之前，我和同学也坐过火车去上海，那时候买的是硬座票。是九几年前的事，当时还赶上列车大超员，硬座人挤人，过道里站着，坐着，躺在座席下面的都有，并且大包小包到处都是。等乌鲁木齐车站一发车，那你会发现，满车厢各种各样的气味扑面而来，有刚挤上火车旅客身上的汗水味，有不知道谁身上的狐臭味，还有的旅客从自己家里带上来亲手做的豆豉咸鱼散发的气味，更有的人闲车厢热，把鞋子脱了飘出来的臭脚丫子味道。在鼻子享受味道的同时，耳朵也没有闲着，天南海北各种方言，伴随着列车上广播声，和不知那位女士怀里抱着的婴儿哭声，飘飘洒洒地传进耳中。我和同学被挤在座席上，浑身难受，我想去上个厕所，可是总见里面有人。那时心里想着以后再也不想坐火车出去了，等到站下了火车，才发现空气是那么的好，就是走在路上整个人好像虚脱了一样，走路打摆子，两腿发软。不过现在铁路大提速，保安全，像以前这种现象以后会越来越少的。
其实不知道你们信不信，我觉得坐硬座20小时也好，甚至是40个小时以上也好。心里的念头是抵抗辛苦的最大武器。
我自己坐硬座超过20小时，还要追溯到04年了，这也是我开篇写到的那次40多个小时的经历。当时是从重庆到杭州，没有什么高铁不高铁，甚至我那趟车连空调都没有。当时是在6月底，还有几天就到新历7月，正是热得紧的时候。但这一趟我真心没有觉得有多少辛苦，甚至整个过程我几乎都没有怎么进食。因为是放暑假开始，很多学生都赶着回老家，所以这趟车当时是比较拥挤的。我呢，大包拎着一包，当时的我还没有像现在这样“洒脱”，总觉得东西离开了我的视线就很危险，所以尽量的避免自己去厕所。这一路下来，我就只用了1瓶1.5升的鲜橙多和一包饼干度过。这样的条件，我想放在现在应该是非常艰苦的了吧，但还是那句话，这一趟我很轻松。
原因很简单，就是因为我有个念头。当时有个初恋在杭州，小屁孩时期对这些东西既好奇又好胜。所以一早就约定好的约定，在暑假一开始就变为行动。这一路上脑子里面惦记的都是她。回想起来，当时真的是用心的。现在让我还像那样，估计难度挺大了。美好的时光总在美丽的季节，过了这光景，别处风景再美也不似当初。当然说多了，我的意思就是，当你脑袋里存在一种强大的念想的时候，其实所有的外在体验都可以忽略。这种情况发生最多的就是乡情，而此时正值新春之际，返乡的归家的人心里特别有这样的感受。我记得我的朋友曾经用站票，站了50多个小时回重庆，从齐齐哈尔开始，如果不是这份念想产生的巨大的动力，我想他是不可能做到的。