1、炉膛内正常的燃料工况应是：火床平正，火焰密而均匀呈亮黄色，没有穿冷风的火口，燃烬段整齐一致，从烟囱冒出的烟呈淡黄色，炉膛负压保持在2～3毫米水柱，排烟温度在180℃～240℃之间。
2、根据用汽情况来调整锅炉负荷和调整炉排的运行，保证锅炉汽压稳定，用气部门应与锅炉房加强联系，用气量有变化时，能提前半小时通知锅炉房。当锅炉负荷增加时先增加引风量再增加送风，然后加快炉排速度，必要时可适当增加煤层厚度。
当锅炉负荷减少时，先降低慢炉排速度，然后减少送风，再减少引风，必要时可减薄煤层厚度。
增减鼓、引风量主要是通过开大或关小鼓引风调节阀门来实现，调整完毕后，炉膛负压应保持在2～3毫米水柱。
3、SZL4—1.25-AⅡ型锅炉宜烧烟煤，亦可烧劣质烟煤，或烟煤和无烟煤混烧，以烧烟煤或和无烟煤混烧为好。燃用的煤块尺寸不超过30毫米，烟煤、劣质烟煤和无烟煤混烧时，煤在投入煤斗前要打堆浇水，混合均匀，使水分全部渗入煤块内部，切忌铁器、钉子进入炉膛内，避免出现卡住炉排的现象。
4、燃烧层厚度、炉排速度、燃料性质与炉膛热负荷有关，在正常运行情况下，其燃料层厚度控制在70～180毫米为宜，一般对烟煤采用薄煤层快速燃烧，煤层厚度建议为90～120毫米，烟煤和无烟煤混烧时，煤层厚度建议为100～130毫米。雨天煤被淋湿时，宜采用厚煤层慢速燃烧。
5、煤层厚度调整后，一般不宜变动，只有当煤种更换或锅炉负荷剧烈变动时才改变煤层厚度。
6、煤斗内不能缺煤，应及时排除煤斗内搭桥(煤卡(粘)在斗内，没有被倒在炉排上)的现象。
7、燃用高挥发物的燃料(烟煤)为了防止在煤闸门下面燃烧，煤在装入煤斗前应打堆浇水，浇水要均匀，浇水多少以保证充分燃烧和煤不会在煤斗内搭桥为宜，一般以手捏能结成松团为宜，含水量在10%～12%之间。
假如有水滴出炉排片容易断裂。除单一烧无烟煤不需浇水外，凡烧烟煤、劣质煤或烟煤和无烟煤混烧时均需事先打堆浇水，浇水时要拌匀。
8、当煤进入炉膛后，应在距离煤闸门0.2米的范围内燃烧，任何情况下不允许在煤闸门下面燃烧，不然容易烧坏煤闸门，如果燃料距煤闸门0.4米处，才开始燃烧就算“脱火”。
9、若发现煤在煤闸门下面燃烧，可对燃煤适当增加浇水量，并加快炉排速度。
10、当发生“脱火”时，可在看火孔处用拨火钩将后面已燃烧的煤拨到新进入炉膛的燃料层上，或投入木柴，加速其燃烧。
11、煤层应在炉排尾部轴前0.5米处左右燃烧完毕，灰渣呈暗色，在尾部应保持一定厚度的炉渣层，防止炉排直接暴露在火光之下，如发现红火(包括暗红火未烧完的煤块)堆积到炉排后部时应即拨火(把红火向前推)让其充分燃烧尽。
12、如发现结焦时要打焦，焦块不得大于300mm，以保证其灰渣顺利排出。发现大块结焦应及时打碎并调换煤种，若前拱下两侧墙结焦，要开启点火门，进行打焦。
13、当火床呈现火口或高低不平时，应耙平，消除火口，保证火床平整。
14、要避免长时间的压火，因为长时间的压火炉排和炉排两侧板不能得到足够的冷却，会造成炉排两侧板过热而发生弯曲使炉排长销卡住或弯曲。
短时间(1～2小时)压火应将煤层离开煤闸门1000毫米，防止烧坏闸门。
15、锅炉运行时，如有异响应立即检查，必要时停炉检查，若炉排被卡住则发生调速箱负荷超载，安全装置会起到自动保护的作用，应立即查明原因，待排除故障后方可继续运行。