【太平洋汽车网】凯迪拉克XT6刹车是六活塞的，凯迪拉克XT6的长宽高分别是5056mm/1964mm/1780mm，轴距为2863mm。
分辨活塞数量方法：从外观方面就可以分辨出来，在卡钳会有几个圆形凸起，而凸起物就所说活塞。那么卡钳活塞都两侧对称，在增加制动力同时还能够使制动力均匀分布。所以在数活塞时候，只要数单面就可以（对称），凸起个数乘于就总活塞数。
至于活塞卡钳意思，其实就刹车分泵有、、或者个液压活塞在使用中。而理论来讲话，刹车卡钳活塞越，产生制动力就越。但需要考虑制动总泵排出量否匹配，否则加再活塞也只画蛇添足罢，就算有充足排出量，过强制动力可能会出现轮胎抱死情况。所以，改装之前定要做功课，看爱车真适合加这么，总之适量而止就可以。这款凯迪拉克XT6原车20寸轮毂配一个双活塞浮动式卡钳看起来稍微小气些，整个轮毂更是空空。于是XT6车主专程过来找来升级刹车，给车主推荐前轮改装TEIRacingP系列街道版性能制动P60NS大六活塞卡钳刹车套装。升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）