电控喷油系统中喷油器是怎样工作的?

如题所述

1.燃油供给系是电控燃油喷射系统(EFI)的重要组成部分,主要作用是为发动机提供一定压力的燃油,保持油压恒定,并在发动机控制电脑(ECU)的控制下,适时地向进气歧管或气缸内喷入适量的汽油,与进气形成良好的混合。
2.电控喷油器,是一个电磁阀,ECU(行车电脑)通过传感器检测曲轴位置控制其电磁阀线圈的电流通断(接地线的通断)来控制喷油器的工作。当有电流通过时,喷油器柱塞被吸引,针阀上升,即实现燃油喷射。
3.机械喷油器,是完全依靠机械顶起,弹簧复位的方式喷油的。汽车发动机内部有凸轮轴,连杆等,发动机运行过程中,这些机构的位置不断的发生变化,凸轮可以在需要喷油的时候,顶开喷油口喷油 。
4.电控的是引入了电脑控制的方式完成,而机械的就是完全由机器零件完成的 。
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第1个回答  2022-06-29
1.燃油供给系是电控燃油喷射系统(EFI)的重要组成部分,主要作用是为发动机提供一定压力的燃油,保持油压恒定,并在发动机控制电脑(ECU)的控制下,适时地向进气歧管或气缸内喷入适量的汽油,与进气形成良好的混合。
2.电控喷油器,是一个电磁阀,ECU(行车电脑)通过传感器检测曲轴位置控制其电磁阀线圈的电流通断(接地线的通断)来控制喷油器的工作。当有电流通过时,喷油器柱塞被吸引,针阀上升,即实现燃油喷射。
3.机械喷油器,是完全依靠机械顶起,弹簧复位的方式喷油的。汽车发动机内部有凸轮轴,连杆等,发动机运行过程中,这些机构的位置不断的发生变化,凸轮可以在需要喷油的时候,顶开喷油口喷油 。
4.电控的是引入了电脑控制的方式完成,而机械的就是完全由机器零件完成的 。
第2个回答  2022-06-29
1.燃油供给系是电控燃油喷射系统(EFI)的重要组成部分,主要作用是为发动机提供一定压力的燃油,保持油压恒定,并在发动机控制电脑(ECU)的控制下,适时地向进气歧管或气缸内喷入适量的汽油,与进气形成良好的混合。
2.电控喷油器,是一个电磁阀,ECU(行车电脑)通过传感器检测曲轴位置控制其电磁阀线圈的电流通断(接地线的通断)来控制喷油器的工作。当有电流通过时,喷油器柱塞被吸引,针阀上升,即实现燃油喷射。
3.机械喷油器,是完全依靠机械顶起,弹簧复位的方式喷油的。汽车发动机内部有凸轮轴,连杆等,发动机运行过程中,这些机构的位置不断的发生变化,凸轮可以在需要喷油的时候,顶开喷油口喷油 。
4.电控的是引入了电脑控制的方式完成,而机械的就是完全由机器零件完成的 。
第3个回答  2022-06-29
1.燃油供给系是电控燃油喷射系统(EFI)的重要组成部分,主要作用是为发动机提供一定压力的燃油,保持油压恒定,并在发动机控制电脑(ECU)的控制下,适时地向进气歧管或气缸内喷入适量的汽油,与进气形成良好的混合。
2.电控喷油器,是一个电磁阀,ECU(行车电脑)通过传感器检测曲轴位置控制其电磁阀线圈的电流通断(接地线的通断)来控制喷油器的工作。当有电流通过时,喷油器柱塞被吸引,针阀上升,即实现燃油喷射。
3.机械喷油器,是完全依靠机械顶起,弹簧复位的方式喷油的。汽车发动机内部有凸轮轴,连杆等,发动机运行过程中,这些机构的位置不断的发生变化,凸轮可以在需要喷油的时候,顶开喷油口喷油 。
4.电控的是引入了电脑控制的方式完成,而机械的就是完全由机器零件完成的 。
第4个回答  2022-06-28
1.燃油供给系是电控燃油喷射系统(EFI)的重要组成部分,主要作用是为发动机提供一定压力的燃油,保持油压恒定,并在发动机控制电脑(ECU)的控制下,适时地向进气歧管或气缸内喷入适量的汽油,与进气形成良好的混合。
2.电控喷油器,是一个电磁阀,ECU(行车电脑)通过传感器检测曲轴位置控制其电磁阀线圈的电流通断(接地线的通断)来控制喷油器的工作。当有电流通过时,喷油器柱塞被吸引,针阀上升,即实现燃油喷射。
3.机械喷油器,是完全依靠机械顶起,弹簧复位的方式喷油的。汽车发动机内部有凸轮轴,连杆等,发动机运行过程中,这些机构的位置不断的发生变化,凸轮可以在需要喷油的时候,顶开喷油口喷油 。
4.电控的是引入了电脑控制的方式完成,而机械的就是完全由机器零件完成的 。
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