?近些年来，二胎政策出台，连带着全家人一辆车出行的需求，MPV开始从商务接待场合逐渐放下身段飞入寻常百姓家。
而广汽传祺GM6就是其中MPV新势力的代表作之一，它的尺寸相较于GL8以及它大哥GL8之类的商务MPV车型略逊一筹，而10.98－15.98万的售价区间却着实亲民。
这辆车开起来用起来感受如何呢？
外观内饰：中庸沉稳
这辆车的前脸延续了广汽传祺“xx3.0”的设计风格，进气格栅的镀铬饰条向两侧延伸，与日间行车灯浑然一体，再极富动感的同时，同样增加了整车的主观视觉宽度，更显大气。
来到车身侧面，便能实实在在的感受到它的尺寸感。MPV造型方方正正，车身高大且富有秩序感；从C柱到D柱采用了悬浮式车顶的设计，减轻了主观尺寸感，又平添了几分动感。
这辆车的尾部设计相对简约，贯穿式的尾灯在尾部增加了整车的延伸感，拓展了视觉宽度。
来到车内，首先映入眼帘的就是由双联屏联缀在一起的全液晶仪表以及中控屏。这一由奔驰S级引领的设计颇具豪华感，广汽传祺GA6等等车型也都有搭载，目前已经成为广汽传祺的家族式内饰设计。
方向盘大小和手感都很合适，美中不足在于仅支持上下两向调节，不支持前后调节。
其挡杆位于中控下方并融为一体，与扶手空间作出了一定区隔，这也是为了照顾扶手区域的储物空间。
杯架位于地板上，后面凸起的顶部配备了一个无线充电板。
座椅就更具MPV风格，前排中排四个座椅都有独立扶手，保证了乘坐舒适性。第二排的座椅更是配备了独立头枕，柔软的触感让人难忘。
第三排的三个座椅虽没有前两排宽敞，却也做到了同级别最佳。
空间实用，小心思颇多
作为一辆MPV，其空间实用性自然是重中之重。这辆车的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，GM6为什么会这样布置呢？
我在第三排找到了答案。这辆车的第三排座椅不光可以整体放倒，还能整体向后翻转，形成一个全平且地台较为低矮的完整储物空间。
这也就能理解，为什么备胎会放置在前排了。
这样的第三排，很适合全家人在出游时，在一个风景优美的地方坐在后面休息。
如此实用舒适的空间，也让我对它的动态表现充满了期待。
动态表现：四平八稳，超出预期
在第二排舒舒服服睡了一觉之后，我把这辆车开了起来。
动力方面，这辆广汽传祺GM6配备了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
这台变速箱是广汽传祺完全自主研发的产物，这次和GM6的匹配也是其首次实际装车。
实际开起来，感受如何呢？
缓缓踩下油门，初段动力有些迟疑，于是我加大了油门开度，这辆车略微突兀地冲了出去。这种风格是很多小排量涡轮增压发动机的通病，驾驶者需要一点时间适应。
当速度慢慢上去之后，这台变速箱的反馈便舒服了很多，换挡速度算不上犀利却也平顺，这是这一级别经常采用的以换挡速度换平顺的匹配策略。
这辆车动态方面的亮点在于其底盘品质。具体表现在，这套底盘在面对中小振动时，表现得都异常干脆，几乎感觉不到余振，主观品质感在同级别中实属上乘，甚至丝毫不逊于类似轴距的合资B级轿车。
当然，毕竟受限于车身尺寸和定位，在面对大振动的时候还是能感受到一些余振，但对于这样一辆车身长度达到4706mm的大车而言，这种表现着实超出了我的预期。
至于运动性，对于这辆车来说确实无异于舍本逐末，广汽传祺GM6确实没有把技能树点在这里，这辆车确实谈不上运动性，但我相信也不会有人想着把这辆车拿去激烈驾驶。
这辆车的转向感受同样让我印象深刻，低速下轻巧的不像一辆MPV，随速随角度增益恰到好处，让大多数时候完全感受不到这是一辆如此高大的MPV车型。
其实，对于一辆家用MPV而言，它的底盘有些偏硬，但并没有影响它的乘坐舒适性。很显高级的底盘，对于乘客而言也是种享受。
乘坐感受：全车都快乐
对于MPV车型而言，乘坐感受是最重要的一环。对于前排的驾驶者和乘客而言，通过车门扶手和座椅扶手能对双臂起到很好的支撑作用。加之软硬适中的座椅，前排的乘坐体验能得到良好保证。
对于第二排乘客而言，座椅本身的舒适度相较于第一排更胜一筹。首先在于更柔软的坐垫和靠背，更大的亮点在于头枕，第二排座椅的头枕本身比第一排更加柔软，还加上了两侧的护翼，就算是睡觉或颠簸时左右晃动，也能保证舒适度。
但第二排还是有所缺憾，即由于备胎被安置在了第一排座椅下，导致地台相对较高，这也导致了第二排乘客双脚所在位置相较于第一排也更高，如果是个子比较高的乘客，不免有些难受。
对于第二排乘客还有一个福利配置，就是高配车型上第二排座椅的风量控制按钮，这样就更能根据自己的需要调整吹风角度和风量。
第三排的乘坐感受也是亮点所在。
其实从第二排的地台就能看出来，把备胎位置前移，在一定程度上也是在为第三排乘客考虑。这种布置下，配合第二排座椅下的空档，第三排的地台相较于同级别竞品显得更低，腿部姿态更自然也更舒展，加之可调范围不小的靠背角度调节，就使得它成了同级最佳第三排。
但美中不足在于，这个第三排的隔音略逊于前两排。
总而言之，这辆广汽传祺GM6的乘坐品质完全超出了这一价格区间的一般水准。
点滴小结
从我上面的评测不难看出，广汽传祺GM6尽全力做到了15万级别MPV的最佳水准。具体表现在外观内饰水准在线，底盘滤震表现在同级处于拔尖水准，再加上同级最舒适第三排，使得广汽传祺GM6在很多方面都处于同级别最佳水准，再考虑到10.98-15.98万的售价区间，就更显超值，堪称15万级别综合产品力最强的MPV车型没有之一。
但是，如果你没有经常带着六七个人出门的需求、大多数时候都是三四个人出行，还没有商务借贷需求，还会选择MPV车型吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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