第1个回答 2019-06-23
复兴号车次有G1-G40、G86 、G99、G100、G102、G108-G110、G112、G114、G116 、G118等。
对于复兴号列车来说，“制动系统”至关重要。凭借具有完全自主知识产权的“制动系统”，时速350公里的复兴号可以实现安全停车，并且平稳到刹车时“倒放在桌上的矿泉水瓶也纹丝不动”。
白或灰的底色配以红、黄线条的高铁为大家熟知，但在中国铁路科技创新成就展上，还有多彩的复兴号高铁新家族成员。
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。
全国铁路将实施新的运行图，更多复兴号列车将奔跑在华夏大地上，复兴号所代表的中国高铁，无疑是百年中国铁路史上，最亮丽的一笔。
目前，中国日均上线运行，动车组超过3300组，其中复兴号超过400组。为了提高安全性，在复兴号的研制过程中，技术人员在列车上建立了全方位安全监测系统。全车有2500余项监测点，比以前动车组多出500余个。
随着复兴号的快速发展，在全球下一代高铁标准的制定上，中国也将扮演更加重要的角色。过去8年内，中国共主持、参与制定国际标准化组织、国际铁路联盟重要国际标准几十项，并多次在中国召开学术会议。未来，世界铁路将会更加倾听来自中国的声音。
第2个回答 2019-06-29
“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪之间全程运行时间缩短至4个半小时左右。
京沪高铁线最早开行的“复兴号”列车为G5/G6次，7时从上海虹桥和北京南站开车，11时34分到达终点站；最晚开行的“复兴号”列车为G8/G9次，上海虹桥至北京南G8次19时从上海虹桥站开车、23时34分到达北京南站，北京南站至上海虹桥G9次19时05分从北京南站开车、23时39分到达上海虹桥站。
京沪高铁线最早开行的“复兴号”列车为G5/G6次，7时从上海虹桥和北京南站开车，11时34分到达终点站；最晚开行的“复兴号”列车为G8/G9次，上海虹桥至北京南G8次19时从上海虹桥站开车、23时34分到达北京南站，北京南站至上海虹桥G9次19时05分从北京南站开车、23时39分到达上海虹桥站。
第3个回答 2019-06-29
复兴号车次：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。
最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。
中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。
最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。
第4个回答 2019-06-29
复兴号车次有G1-G40、G86 、G99、G112、G114、G116 、G118等。
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权。
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权。
第5个回答 2019-06-29
1、G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
2、从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
2、从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
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