日产楼兰在目前的优惠力度情况下绝对值得买。提起日产楼兰,很多人会陌生,而且即使是知道这个车的人也很难说出它具体的优点,它动力在同级别中不算强,空间也不是最大,外观也不是主流的审美,内饰也不是很跟得上潮流。但日产的车最大的特点就是没有特点,它像一个老黄牛一样,兢兢业业埋头苦干。
曾经起步价48万,如今售价不足20万,同价位的性价比之王楼兰在2011年的时候引入中国,当时起售价48.8万,对标豪华品牌的奥迪Q5和宝马X3,定位非常高端。当然日产楼兰并不是盲目定价,当时的楼兰在配置以及豪华程度上是不亚于Q5和X3的。配备3.5L V6发动机,内饰豪华大气,与当时著名的天籁公爵属于一个平台。虽然现在楼兰的价格已经下探到20万的水平,加上终端优惠,最低配已经价格突破20万,但瘦死的骆驼比马大,相比汉兰达,本田冠道之流,楼兰还是要高一个级别。
舒适豪华,用料最佳日产楼兰毕竟是曾经对标奥迪Q5的车型,所以即便现在的价格只有20多万,但它的舒适程度以及豪华感,个人认为还是要比汉兰达之流更强一些的。这就像是拿一台丰田皇冠与丰田凯美瑞比较一样,虽然皇冠的价格跟混动凯美瑞差不多,但内饰的做工和用料,皇冠还是要豪华不少的。而日产楼兰 最大的特点就是它的舒适性,大沙发般的座椅,宽敞的后排空间,以及静谧的行驶感受,这些都是价格差不多,甚至更贵的汉兰达以及冠道无法企及的。
此外,楼兰本身的用料在同价位车型中是无敌的存在,内饰更多的软性包裹,营造出一种温馨且厚重,充满软性装饰的风格,就像是回到一个软装很丰富的房子里一样。
公路坦克,车身用料厚道楼兰作为一个中型SUV,拥有同级别最厚(4.19mm)的铝合金前碰撞横梁,而且后碰撞横梁(4.29mm)也是铝合金材质,这在20万的价位中是唯一一个,同样舍得使用前后铝合金防撞横梁的之后40万以上的豪华车才有。
三大件稳定,但动力偏弱楼兰有两款动力,一个是2.5L的自吸,一个是2.5L的混动,自吸车型动力偏弱,百公里加速都在10秒开外了,但说实话开这个车的应该都是想舒舒服服开车的,没人天天地板油,2.5L的基础排量能有186匹马力,比本田冠道的1.5T的 193匹稍微小点,但由于基础排量更大,所以楼兰加速起来更轻盈,而且更加平顺,行驶品质更好。当然最重要的是楼兰的这套QR25发动机+7速CVT变速箱在日产非常多车型上搭载,而且由来已久,非常稳定,没有我们担心的机油增多(本田,丰田),也没有烧机油的现象(大众),可以说非常省心,且加92#汽油即可。
总的来说,楼兰这车以目前额售价来看性价比很高,舒适感,豪华感很强,外观比较艺术,质量稳定。但存在脚刹,猪大肠排气管外漏,以及动力偏弱,后备箱偏小的缺点,但瑕不掩瑜,总体比较推荐。