第1个回答 2010-11-16
春风水冷CF250T是由浙江虹桥动力有限公司生产的一款大型旅行踏板车。车长有2米之多，采用水冷四冲程250发动机，这是国内第一款采用水冷四冲程250ml发动机的大型踏板车。虽然称其为踏板车，但它完全不是您想像中的“小绵羊”或“大绵羊”，把她叫作“老绵羊”也许会合适些吧！一看到她就可以感觉到一股想要与她一起去旅行的冲动！但是长途旅行对车的要求可是很高的呦！开始试车吧！
加速与制动
北平说，不管她是水冷四冲程250，还是两冲程50，都得在路上才能见分晓。
试车的第一步就发生了一件令人发笑的事情，要将车开到试车场时，助理阿浩怎么也打不着火。可后来北平上来以后，一次就打着火了。为什么，因为CF250T为了安全起见，发动机在没有收到副支撑时打不着火，阿浩真是无知！
美丽的滨海大道上，海风徐徐，开始试车。第一项是加速，起步的北平将油门推到底，不可思议，竟有一丝赛车的意思噢！加油门反应非常精确，但收油门则慢一拍。不过我们要看到这是一辆踏板车，而不是赛车。如果加减油门反应太大，那么就没有舒适性可言。速度表上的极速为140km/h，但北平加速到指针直打140档数，北平说还有点力，可以再加。注意，北平是受过专业训练的车手，而且是在无车的试车道上行驶。所以大家千万不要模仿，以免给他人与自己带来危险。
在回油再加速方面，CF250T也表现出色。在速度80km/h，中间油门反应十分准确，而且变速感觉顺畅----这就是无级变速带来的加速快感！
摩托车由于天生是两个轮子，因此在制动方面的稳定性就显得十分重要。CF250T车重169kg，加一个60kg的试车手，在测试刹车时，显得十分平稳，起初我们都以为该车有ABS，但后来厂方证实没有加装。CF250T在80km/h的制动时，轨迹十分平直，并无也现偏斜。另外脚刹、手刹的行程比较合适。
春风CF250T整车技术参数
长*宽*高（mm）：2265*745*1355
轴距（mm）：1625
离地间隙（mm）：145
空车质量（kg）：169
最大载荷（kg）：160
轮胎规格：110/90-12（前轮）
120/90-10（后轮）
制动方式：盘式前轮/鼓式后轮
制动操作方式：手刹/脚刹
轮辋方式：轻金合
发动机型式：单缸水冷四冲程
工作容积（ml）：244
起动方式：电启动
离合器型式：干式自动离心式
润滑：压力飞溅
最大功率（kw/r/min):12.5/7500
最高车速（km/h）：95
经济油耗（L/100km）：3.1
坐过凯迪拉克吗？CF250T的刹车效果给人的感觉就是如此----如同驶入水中般柔和。
行驶平稳性
长达2米多的CF250T，离地间隙有145mm，且车身重169kg，平稳性应该是没有问题的吧！让我们试一试，首先是单人骑乘。
北平在出车十分钟之后，回到试车点，他表示，平稳性好，是169kg车重应该表现的。车在100km/h，车速操控良好，并不需要特别地辅助，走线比较正确，过弯循迹性好。CF250T给车手的信心十分充足。
那么两个人如何，阿浩带上头号盔跳上后座，北平一推油门，速度直逼100km/h而去。咦，车子是一点都不飘，北平说你要是开过她就知道坐上两个人前轮更稳，不像一般的摩托车重心在后轮上，一坐上两个人，前车轮就飘，CF250T重心在中部，所以比较稳定。过弯时车子的操控性也很好。重车就是稳呀！
舒适性
作为一台旅行踏板车，舒适性是最重要因素之一，我们当然不能错过。先说句评语：“CF250T宽大的座垫，就像家里的沙发一样，把您紧紧包住。但是试车小组一致认为后座比前座更舒服，而且由于采用阶梯状布局，后座有更宽广的视野。相反，前座如果是身高不足175cm的哥们就不能完全享受舒适性了。后来厂方告之，新一代可调式前座正在研发中，相信在不久的将来就会有所改善。
减震方面，颇让试车小组费解，坐一个人与坐两个人减震并不觉得减弱。看样子减震调校时厂家是颇费一片苦心的。
由于CF250T加装了加大型前风挡，在高速行驶时无疑减小了风阻，更是为骑手挡了不少迎面冲来的风。如果交通法规允许，不带头盔开车，感觉真好呀！但美中不足的是，行李箱的高度稍有不够，放置全罩头盔有些困难。
总归一句话，在中国只要不把CF250T的舒适性与汽车比较，那么她的舒适性在目前的摩托车中真是无与伦比。
总结
本田金翼是大多数车迷都梦寐以求的，但在中国想要拥有却难上加难。看来，春风CF250T给了大家一个圆梦的机会----与金翼一样的庞大躯体、超强动力、轿车般的驾驶感觉，不同的是，水冷的春风CF250T没有金翼那轰鸣震耳的发动机声，她更像是一艘游艇。