第2个回答 2020-11-03
电动车新标准出台，规定时速不得超过25千米，重量不得超过55千克。
电动车新标准又出台了，全称是《电动自行车安全技术规范》，这次的标准的制定并不是第一次，在1999年制定的《电动自行车通用技术条件》中就已经有了对电动自行车的规定，其中对电动车的总重量、时速等做出了规定。这是我国首次承认电动车的存在的合法地位，当时规定电动车时速不超过20公里，重量不超过40千克；但是经过20年的发展，旧标准已经不适应电动车新形势的发展要求；今天在路上很难找到符合旧标准的电动车了；近年来电动车不仅出现了大变化，随着快递业和外卖业的发展，依赖电动车的快递配送和外卖配送是以前没有的情况；但是无论是快递配送还是外卖配送讲究的就是时效性，要把包裹第一时间送到客户手里，这就会以牺牲电动车的行驶安全为代价，对于不少外卖骑手和快递员而言，电池容量大、行驶速度快是他们挑选电动车的重要依据。
所以经常到快递小哥或者外卖小哥在马路上狂奔，闯红灯也是经常发生的事。再有就是电动车存放场所还有充电引起火灾的例子比比皆是，这些都需要加强规范。
电动车新标准征求意见稿其实在今年年初就颁布了，电动车依然被新标准认定为非机动车属性，规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。标准中还加入了电动自行车的防火、阻燃、充电器保护等方面的要求，降低电动车发生火灾的危险，以及起了火电动车材料可以阻止火势快速蔓延，为人员逃生争取时间等。
新标准将于2019年4月15日起正式实施。2018年5月15日至2019年4月14日将近一年的时间作为过渡期。在过渡期内，鼓励电动车生产企业按照《规范》组织生产，鼓励销售企业销售符合《规范》的产品，鼓励消费者购买符合《规范》的产品。《规范》正式实施后，不符合标准的产品，不得生产、销售、进口。
对于总重量（含电池）不得超过55千克的规定，现在的电动车普遍在这个重量之上（尤其是电池重量），为了达到新标准，电动车制造企业可能会采用锂电池，因为锂电池重量较轻；但是锂电池容易出现技术故障，也不能负荷大电流，受到冲击很容易发生爆炸。同时也有自行车行业专家表示目前对于大多数企业而言，锂电电动自行车生产还不具备批量的生产经验。至于外卖小哥为了可以更快的接单、送单，往往会在电动车上多加电池的现象，对于这种现象有可能进行特别管理。
相关部门还提出要加快出台实施国家新标准《电动自行车安全技术规范》。此外还要研究制定电动自行车停放场所规划建设标准；落实国家不鼓励发展共享电动自行车政策，督促共享单车企业限期清理回收共享电动自行车等。