钱清泉，1936年出生于江苏省丹阳市，是我国著名的铁道电气化与自动化领域的专家，1960年毕业于唐山铁道学院（现西南交通大学），并在此开始了他的学术生涯。作为中国工程院院士，他长期致力于国家重点学科和实验室的研究工作，特别是在铁道牵引电气化与自动化领域的理论研究、科技开发和教学上，做出了重大贡献。
钱清泉在科研上开辟了"铁道微机监控与综合自动化"的新领域，他的研究成果解决了工程科技中的关键技术难题，如牵引供电远动技术，使得我国在这一领域的研究达到了国际前沿。他作为学科带头人，引领了铁道电气化与自动化学科的发展，提出了多项关键技术，如冗余备用流动群方式的环状通道结构和局域网加双机冗余备用的控制中心系统设计，极大地提高了系统的可靠性。
1988年，钱清泉领导的"DWY系列微机远动监控系统"在川黔线电气化铁路微机监控系统国际招标中，以性能优越和价格合理脱颖而出，打破了国外垄断，成为首套中标国产电铁远动系统的项目。这一成功促使国家科委将其列入《国家级科技成果重点推广计划》，并广泛应用于众多重点工程项目，为国家节约了大量外汇。
在他的领导下，团队在远动技术研究中完成了"引进-消化-吸收-产业化"的全过程，国产远动装置市场占有率高达91%，对我国电气化铁路的发展起到了关键作用。钱清泉还带领团队研制了牵引供电仿真培训系统和多项高科技产品，如变电站电气试验车和牵引供电系统微机故障点距装置，这些成果在国内外投标中屡次中标，推动了我国铁路技术的提升。
作为牵引动力国家重点实验室的创始人之一，钱清泉对实验室的建设和中国高速铁路的发展起到了决定性作用，他主编的教材和专著也对人才培养产生了深远影响。他的杰出贡献得到了国家和学术界的广泛认可，荣获多项荣誉，包括全国"五一"劳动奖章和中国工程院院士的称号。
钱清泉（1936－），铁道电气化自动化专家。江苏省丹阳市人。1960年毕业于唐山铁道学院。现任西南交通大学教授。长期从事铁道电气化与自动化领域的科研与教学工作；主持研制成功了我国第一套电气化铁道多微机远动监控系统，在10多项国家、省部级重点工程中推广应用；参与组织和筹建牵引动力国家重点实验室，该室建成后通过国家验收，达到世界先进水平。在电气化智能监控系统与综合自动化研究领域取得了丰硕成果；获十项以上国家、省部级科技进步奖和全国“五一”劳动奖章等荣誉；1997年当选为中国工程院院士；此外有革命烈士钱清泉。