日本“阿波丸号”上有太多的秘密。从1977年至1980年，我国组织了长达4年的大规模专业打捞，捞出的物品如下：3000吨锡、5.661吨云母、1285.5公斤铌钽、11公斤黄蜡，以及大批橡胶。
当然，这次打捞还发现了日本人尸骨368具，已经由上海红十字会交还给了日本红十字会。
不过，阿波丸号传说中的宝藏，不仅仅只有这一点。
按照美国提供的相关资料，阿波丸号上还有黄金40吨，白金12吨，未加工的宝石15万克拉，以及大量的纸币，估计总价值达到50亿美元。当然，还是举世瞩目的“北京人头盖骨化石”，据说也在阿波丸号上。
但是，阿波丸号沉没在海底70米处，被深埋在淤泥当中。限于当时的技术条件，打捞工作在1982年被宣布结束。会不会还有深埋在淤泥中的宝藏呢？围绕这艘沉船，还有太多的谜团。
阿波丸号的身份，一直都很特殊。
二战后期，为了给日占区的人员提供人道主义救援，美军和日本达成了协议。阿波丸号作为一艘运输船，负责运送救援物资。在阿波丸号的船体，涂上了“绿十字”。这是一个护身符，有了它，盟军将不会攻击。
所以，阿波丸号有了“免死金牌”，可以安全的航行。
但是，1945年4月1日，阿波丸号的末日来临了。由于盟军的攻势凌厉，东南地区的日军高官和富商贵族，都争先恐后的逃离这里。阿波丸号作为一艘安全的运输船，自然成了他们的首选。
就在几天前，阿波丸号在新加坡装载了2009名日本人（日军将领和富商等），还在严密防守下，装载了大批秘密货物。这些货物，就是美军提供情报所说的黄金珠宝。
4月1日，阿波丸号在我国牛山岛海域遭遇了美军潜艇“皇后鱼号”。紧接着，“皇后鱼号”发射了4枚鱼雷，干掉了阿波丸号。
全船2009人，美军只救起了一名昏迷的幸存者。
当然，美军的说法是天气不好，误炸。唯一的幸存者下田勘一郎，也始终对那个夜晚发生的事情保持沉默。
按照美军的说法，当时海面上还有一些日本人漂浮着，他们想去施救，但是遭到了拒绝。
美国人为什么要攻击阿波丸号？这是一艘有“免死金牌”的船，而且已经告知了美军自己的航线。其中的原因，我们不得而知。
落水的日本人为什么拒绝救援？唯一的幸存者为什么保持沉默？
所以，1945年4月1日晚，一定还有着巨大的秘密。这个秘密，一定和美军有关系。阿波丸号上宝藏，会不会在那一晚已经被其他人带走了？阿波丸号上的船员，会不会是被灭口了？
还有一种说法，阿波丸号很可能当时配制了自爆装置。在遇到美军潜艇后，全船人员为了保守船上的秘密，选择把船炸掉，幸存者也宁愿自杀。唯一被救上来的下田勘一郎，之所以保持沉默，也是在保守秘密。
首先阿波丸号是日本的一艘远洋油轮，船长154.9米，宽20.2米，总吨位11249.4吨。虽然阿波丸号名义上是商船，但无论从性能还是规模以及性质上来说，阿波丸号都是真正意义上的军事船舰。据了解与它同时期修建出来的四艘商船，都被改造成轻型航母，只有阿波丸号依旧属于日本邮船公司。1944年，美国和日本达成一个对日占区人员提供人道主义援助的协议。 所以在二战期间阿波丸号可以光明正大的行驶在海上，先后6次往返新加坡，给当地的陆军运送给养。
但有时候也会发生一些意外，阿波丸号曾经就遭到美国军队的攻击，但还是没有损坏。所以阿波丸号被日本人称之为“不沉之舰”，为了避免受到美国军队的攻击，阿波丸号还特意撤走士兵，在船体画上绿色十字。1945年4月1日“皇后鱼” 发射了4枚鱼雷，十分钟之后“皇后鱼” 号赶到现场，只看到海面上飘满了重油和橡胶，但是救起来的幸存者只有一个人。虽然说当时的阿波丸号，最多只能够搭载236名乘客 ，但当时很多人都是回家心切，毕竟东南亚这边日军已经崩溃了。
所以那时候的阿波丸号挤上了2009人 ，相当于限载量的十倍。其实这2009个人里面，还有日本驻缅甸最高长官小乡宦一郎，日本驻东南亚秘密部队总参谋长岩桥一男等重要人物。但随着美国人的4颗鱼雷爆炸，船上的2008人都沉入海底。但让美军百思不得其解的是，仅仅4颗鱼雷，就让万吨巨轮阿波丸号3分钟内沉没，这确实是有些不可思议。后来日本原陆军中将稻田正纯表示，阿波丸号可能配备了自爆装置，这样一来就更奇怪了，一艘商船为什么要配备自爆装置？莫非船上有什么见不得人的东西？
“皇后鱼”号潜艇，舰长拉福林也表示，油轮沉下去以后，有一些人还是浮了上来。美国军队想救他们，但最终还是被他们拒绝了。这个行为确实是让当时的美军一头雾水，救上来顶多就是把你关起来。而沉下去，那就没命了，可见这艘船上的这些东西绝对不一般。美国《共和党报》称 船上装载黄金40吨，白金12吨，工业金刚石15万克拉。台湾地区的《中国时报》称：载有金锭40吨，白金12吨，未加工的宝石15万克拉，也就是说船上的东西非常珍贵。
但后来中国对这艘船也打捞过，不过没有发现所谓的40吨黄金，只打捞到一些锡锭、橡胶、水银、铌钽、云母价值远远不如40吨黄金。有专家猜测，这艘船上的自爆装置，就是为了将黄金炸碎。但船上的日本人为什么要自杀，到底在隐瞒什么，成了一个谜！
船上有橡胶3000多吨、锡锭3000吨、钨2000吨、黄金40吨、白银12吨、40箱左右的珠宝和文物以及数千吨大米。另从东南亚带回的乘客及船员一共2009人。但这些东西都是有记载的，还不至于让日本兵集体自杀也要保护秘密，那就说明，船上还带有别的东西，要么是价值连城，要么是涉及日本国运或与日本利益生死相关。
一、阿波丸号
阿波丸号是一艘建造于20世纪40年代的日本远洋油轮，船长154.9米，宽20.2米，深12.6米，总吨位11249.4吨。1945年3月28日，已被日本军队征用的阿波丸号在新加坡装载了从东南亚一带撤退的大批日本人驶向日本。4月1日午夜时分，该船行至中国福建省平潭牛山岛以东海域，被正在该海域巡航的美军潜水舰“皇后鱼号”发现，遭到数枚鱼雷袭击，3分钟后迅速沉没。除1人外，2008名乘客、船员以及船上装载的40吨黄金、12吨白金、40箱左右的珠宝和文物、3000吨锡锭、3000吨橡胶以及数千吨大米，据说还有价值连城的北京人头盖骨化石，对研究从猿到人这个中间环节的意义非常重大。
二、被击沉前后发生的相关事项
二战后期，虽然日本战败已成定局，但是日本人控制的东南亚地区仍然扣留了约十五万的美国人，主要是俘虏，和美国居民。美国就和日本交涉，能不能给这些人提供一些人道主义物资，双方达成共识，日本出动了但是号称最安全的“阿波丸号”来运送这些物资。
根据协议，“阿波丸号”在运送物资的途中，美军要予以通行，而且是免检的，就是美国人不可以检查，为了避免误伤，船身刷成白色，并弄一个绿色的“十字”漆在上面。船头的高射炮和舰首炮都拆除，船上不能有士兵。已经失去制空权和制海权的日本，见“阿波丸号”可以通行，于是就借机在船上装了一些违反约定的货物，其中炸弹就有6000吨。
“阿波丸号”穿行在美军的炮火中，然而它是安全的，是得到绿色通行证的，所以在日控区的日本高官，富商把它看做是回日本的唯一途径，蜂拥而上，原本只能装236人的客货轮，挤上去了2009人，严重超载。
可是在东南亚“阿波丸号”理论上是按照协定分发美国的物资，但是每当夜色降临，就有货物入船舱，而且是在日本兵的监视下。1945年3月28日，这艘巨轮满载着神秘货物和2009人，从新加坡启航，返回日本。
4月1日，美军的“皇后鱼”潜艇攻击“阿波丸号”，在遭受4枚鱼雷后，“阿波丸号”这艘万吨巨轮三分钟就沉没了。唯一的幸存者田勘一郎，一名厨师，据他说，当时船上三菱银行的经理夫人刚生下一个女婴，其他的田勘一郎什么也不说。真正的机密估计一个厨师也很难获得。
当时查尔斯. 埃利 .奥特洛夫林是“皇后鱼”潜艇的指挥官，当他被问责时，却说能见度太低，无法辨别，没有收到“阿波丸”号要经过的指令，而且刚“刚和敌人交过手，所以他以为是日本人返攻。
之后，日本向美国索赔79万美金，但是两个原子弹，把这个索赔搁置了，日本宣布无条件投降。1949年日本放弃了对“阿波丸”号的一切索赔，自己倒贴钱抚恤遇难者家属。
三、中国的打捞
这艘载着巨额财富的轮船沉没在中国海域，根据规定，打捞权归中国，有很多国家向中国申请打捞，以期获取利益分成，但是均被驳回。1977年至1980年，在中国福建省平潭县牛山岛以东海域进行打捞，并且出动了海军，空军保护上海救捞队的安全。
捞起锡锭、橡胶、水银、铌钽、云母、光化玻璃等物资共5418吨，总价值5000多万元人民币，还有日本人的骸骨，并移交了日本红十字会。然而，并没有打捞出黄金，白银，和北京人头盖骨。这次打捞，培养了中国一支优秀的海上救捞队伍。
阿波丸号至始至终都是谜团。
阿波丸号的诞生就是个谜。1943年日本造出了5艘超级巨轮，吨位都达到了10万吨，在5艘船里有4艘被日军改造成了轻型航母，但偏偏有一艘被拎出来改造成了商船。隶属于日本邮船公司，它就是后来的阿波丸号。建成后的阿波丸号全长154.9米，总吨位11249吨，最高时速20节。为何原本可以军用的巨轮改成商船，日本人一直讳莫如深。
1944年为了援助东南亚约15万处在生死边缘的盟军战俘以及平民，美国通过瑞士要求日本派船向被扣押的战俘运送救济物资，而日方决定派遣阿波丸完成此项任务。通过双方交涉，美国同意在规定航线上保证该船安全，但要求船身涂为白色，烟囱为绿色，并漆上白十字标志。夜间航行时要求点燃全部航行灯，并对白十字标志加以灯光照明。日本则要求美国不得对该船进行攻击，不得临检和加以任何方式的干涉。
美国的要求正中日本的下怀。这样一来阿波丸在往返东南亚的航线上畅通无阻，还是免检产品。两国同意后，1945年2月17日，阿波丸号按照约定的路线，装载了2000吨的救援物资，在二战的炮火连天中持续航行了23天后抵达终点印尼。凭着一纸承诺，阿波丸成为太平洋上唯一一艘可以安全行驶的日本巨轮，同时它也成为日本运送物资和人员的唯一希望。
在阿波丸返程时，当时被困在东南亚的日本政界高官和富商争先恐后要登上这艘诺亚方舟。最后在启程时，除了要装载新的物资外，原本只能载客236名的阿波丸，挤上了2009人。在4月1日晚上，阿波丸进入了台湾海峡的牛山海域，当时月黑风高还浓雾弥漫，视线范围只有200米。此时美军的皇后鱼号潜艇正在海面巡弋，夜里10点，皇后鱼号的声呐发现了阿波丸号，但是舰长拉福林并没认清是阿波丸，他根据阿波丸的航行速度误以为这是日本军舰。二话不说，皇后鱼号立刻尾随，在1个小时的跟踪后，晚上11点，拉福林下令发射鱼雷。4颗鱼雷击中了阿波丸，3分钟后阿波丸的声呐消失了，沉入了大海。
大约10分钟后，皇后鱼号赶到了沉船现场，只救下了一名厨师下田勘一郎。事故发生后，日本相当愤怒，要求美国人解释。而美国人以误伤为由就糊弄过去了，但是作为有经验的皇后鱼号犯下这个低级错误明显说不通。此时唯一的幸存者下田勘一郎称，阿波丸号离开新加坡后，美军的军机就一直低空飞行尾随，之后就是潜艇跟踪。这样看来阿波丸沉没不仅是失误这么简单。阿波丸一直流传着装载有40吨黄金，12吨白银，15万克拉钻石，以及国宝北京人头盖骨。美军可能也在打阿波丸的算盘。整整半年没攻击过任何商船和军舰的皇后鱼号，直到1945年4月1日也就是阿波丸沉没当天才首次开火，这未免也太巧合了。
美国在随后表示愿意给予日本赔偿，但是美国也提出是日本违反协定在先，日本应该担负起一定的责任。美国的情报局指出，阿波丸一到东南亚，就立即进入了严格的保密状态，只在三更半夜才进行货物搬运。如果真是一艘清白的商船，没必要搞得那么神秘。
负责阿波丸装载工作的最高长官稻田正纯，对于美国的指控没有否认，他说他的上司花钱请了很多东南亚的海盗来装货，而他只负责现场管理，至于船上装的物品一概不知。稻田正纯还透露日本特务全程监控装货过程，阿波丸的机密程度可见相当高。下田勘一郎也证实了稻田正纯的说法，装货时闲杂人等都不能靠近，他还回忆有四个士兵抬着死沉的货物相当吃力，而且装货完成后，阿波丸的吃水相当的深。
森川家光是前日本驻新加坡的陆军伍长，他当年是负责押送向阿波丸运送货物的卡车，一共装了26辆卡车，他很坚定地认为阿波丸号装了大量的金条，这把前面两人的琐碎证词给串连了起来。能够一锤定音的只有负责装载的总头目，日本前驻新加坡特务机关首脑日高震作。他在多年之后承认了在战局不利的情况下，阿波丸被认为是最后一艘能够安全无误的回到日本的船只，船上除船长室的保险柜外，还设有3个航海用的特别保险柜，在雅加达途中把军队的贵重物资，包括金币，工业钻石等贵重物品，分别装入不同的保险柜。在新加坡同样装载了大量贵重物资，所装货物价值之昂贵，直到今天也是难以想象的。除此之外他还私装了6000吨弹药和其他战略物资。
日本人可能利用了阿波丸号这个机会，把他们在东南亚疯狂掠夺的财富和大量的战争资源装上了阿波丸号。因此美国也是火眼金睛，怎么可能眼睁睁看着日本人得逞。美国人宁可杀错也不能放过，即使没亲眼见到，也不能让可能载着重要物资和财富的阿波丸驶回日本，而且即使击沉阿波丸，日本也是哑巴吃黄连，有苦说不出。
当很多秘密被挖掘出来之后，日本首相主动而且无条件地放弃了向美国的所有赔偿要求，所有的善后和赔偿问题由日本政府承担，日本在战后经济困难，还放弃索赔不合常理。而皇后鱼号的舰长拉福林，不仅没有因为美国口中所谓的失误而承担责任，反而平步青云，最后当上了华盛顿的海军司令。皇后鱼号退役之后，被摆在了美军夏威夷海军基地，供人参观。
阿波丸事件是一个迷雾重重的事件，这主要是它的沉没和它的使命都是一个谜。当年参与这个事件的人，不是死了，就是守口如瓶。这就更使得这个谜团无法破解。
阿波丸是日本在太平洋战争爆发前建造的一艘高速邮船。与它同时期的几艘邮船大都被改造成了航空母舰，派到了战场。其中的“隼鹰”号还成为日本海军的主力舰船，立下了战功。但是阿波丸由于种种原因，避开了成为军舰的命运。但是，它依然被日本军方征用，为战争服务。
阿波丸的吃水量为11500吨，航速20节，这让它被日军当作运输船使用。阿波丸的运气也不错，多次死里逃生，顺利的完成了任务。到了战争末期，阿波丸又担负起一项重要的任务，让它没有想到的是，这个任务让它沉入了海底。
当时，日本和美国进行协商，为了人道主义精神，将阿波丸作为运送人道救援物资的船只使用。这条船拥有安全通航权，任何势力不得对它进行攻击。这条船上油漆有巨大、醒目的绿十字，方便各方识别。
阿波丸在开始的航行中十分顺利，但是在最后一次出航中遭受了厄运。当它航行到福建省牛山岛以东海面的时候，被美军潜艇“皇后鱼”号用鱼雷击沉。当时船上的2009名乘员和所有货物都随船沉入了海底。
阿波丸的沉没本身就是一个谜。美军的潜艇艇长以天气恶劣，无法识别阿波丸为击沉该船的借口。但是这个借口让很多人都不相信。阿波丸作为绿十字邮船，美军击沉它是一次严重的事件，为此该艇长被送上了军事法庭。不过很多人还是怀疑美军的这次攻击行动，是因为阿波丸本身的原因造成的。那么，阿波丸上究竟运载了什么，让美军一定要击沉它呢？
事后，从阿波丸的运输清单可以看出，阿波丸违反了双方达成的协议，运输了大批的战争用的战略物资，包括锡锭、橡胶、钨、钛、黄金、白银、工业钻石和宝石等物资，总价值达到了50亿美元。并且，日方还用这条船运送了大批的人员回国，这些人员里也有大批的技术人员和重要的行政人员。我们可以看出，日本实际上是在钻国际法的空中，利用阿波丸为战争服务。这种行径是对国际人道主义的践踏，是不被国际约法所允许的。
因此，有人认为，正是阿波丸的作用，美军击沉了这条船。美日双方对这件事都心照不宣，最后也就不了了之。不过，让我们最感兴趣的是，这条船上运送的货物。我方人员推测，失踪已久的我国的国宝，北京人头盖骨化石就可能在这条船上。
在后来，尼克松访华期间，他将阿波丸的位置资料送给了我方，作为双方建交的礼物。我国为此还专门从国外进口了两条先进的大型打捞船。但是打捞的结果让人有点失望，我们只是打捞出了橡胶、锡锭等货物，还有大批日方人员的尸骸，真正值钱的黄金和船上的保险柜不翼而飞。因此，北京人头盖骨化石的下落依然还是个迷。