为了救活天津机场,可否将“滨海机场站”设为京津城际正线站,所有车次都停靠?

为了救活天津机场,可否将“滨海机场站”设为京津城际正线站,所有车次都停靠?这样滨海新区的客人到滨海机场出发到达没的说,“经津进京” 的客流那可无法估量,会大幅度增加吧。别搞个联结线,一天没几趟车,从天津下飞机的客人若进北京,又在机场趴30分一个小时的,失去了时效性,也就起不了实际的意义了。

第1个回答  2014-08-25
地铁2号线通车之后都不是每一趟列车都回停靠T2(至少在我去过的上海和重庆地铁,都是各趟分大小交路停靠机场的)这两天可以看。。。国内航线都是每天起降200班左右,国际航班也在每天起降20-30班左右看起来是比去年好点。旺季还好说, 要看就是3-4月这样的淡季,如果每日航班量还能保持在起降220班左右,客流量提升才差不多呢厦门航空年后也要在天津开吉隆坡航线,另外,那个泰国航空春节期间的包机也有固定为定期航班的希望总之盲目悲观和盲目乐观都是不好的。。。 查看原帖>>本回答被提问者采纳
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