苏谦，男，1972年3月出生，西南交通大学土木工程学院副院长 。工学博士，教授，硕士生导师，博士生导师。教育部新世纪优秀人才（2012年） ，四川省学术与技术带头人后备人选 ，国家自然科学基金资助项目评审专家 。
学术任职：中国铁道学会地质与路基分会副秘书长、中国铁道学会线路专业委员会副秘书长、中国铁道学会四川分会理事、四川省政府特约研究员、土工基础杂志编委、中国土木工程学会会员、中国公路学会会员、中国铁道工程学会地质与路基分会委员 。
研究方向：高速铁路、公路路基工程数字智能化理论与动力学，致力于路基工程结构与动力学理论前沿，完善了高速铁路列车-轨道-路基空间时变耦合振动的理论与方法，在长期开展大量基础与应用性研究工作基础上，形成了以高速铁路路基动力学、数字智能化工程维护技术为核心的稳定研究方向 。
科研工作：主持研究了一批有影响的重大科研课题，成果丰富，发表科技论文60余篇，主持国家级、省部级以及重大工程科研项目20余项，其中国家“十一五”科技支撑计划项目子课题1项，自然基金项目2项、教育部博士学科点专项科研基金1项 。出版学术专著1本，教材2本。设计研发了深厚湿陷性黄土路基地基结构、DTS-1高速铁路动力实验系统和监测高速铁路结构物沉降的设备等，获得国家发明专利3项和国家实用新型发明专利4项 。科研成果获得2008年度“国家科技进步奖”特等奖1项，2007年度“中国铁道学会科学技术奖“一等奖1项，2009年度“中国铁道学会科学技术奖”二等奖2项，2011年度“中国中铁股份有限公司科学技术奖”特等奖1项、一等奖1项、三等奖1项，2008年度“詹天佑科技奖”1项，2011年度“中国铁道学会科学技术奖”二等奖1项，获得2012年度“教育部科技进步奖二等奖”1项，2013年度“中国铁道学会科学技术奖”一等奖1项，2013年度“中国施工企业管理协会科学技术奖”一等奖1项，2014年度“中国铁道学会科学技术奖”二等奖1项 。
