n档挂d档出现冲击感

如题所述

第1个回答  2024-06-22
从N挡到D挡出现冲击感是正常现象。这种状态下,刹车和动力在互相对抗,所以有些车在松开刹车后会出现一声“咯噔”的异响,实际上是刹车片分离瞬间震动产生的声音,这种情况也是正常现象。

自动档汽车D到N或N到D会有一种冲击感或顿挫感,大部分属于正常现象,如是新车基本不会是故障。

D挡是行驶挡,而N挡是空挡,车辆在两个不同的挡位,发动机与变速箱连接的状态是不同的。

在D档时,发动机会切断与变速箱的连接,AT/CVT为液力变矩器结构,属于软连接,冲击感会略小,而DCT/AMT变速箱由于使用离合器刚性连接分离,冲击感会明显一些。

其次,某些后驱车在切换到空挡后顿挫感会比较明显,而且会发现车辆尾部会忽然下沉一点点,这种情况从行驶挡切换到空挡后,变速箱传动轴牙包会有一个类似的泄力的过程,动力忽然中断齿轮分离的间隙会造成这种下沉感。

这些情况即使是新车也会出现,并不算是故障。而在踩住刹车时从N挡到D挡,动力忽然出现产生冲击感则再正常不过了,这种状态下是刹车和动力的对抗,所以有些车在松开刹车后会出现一声“咯哈”的异响,实际是刹车片分离瞬间震动产生的声音,这种情况也是正常现象。

自动挡变速箱只是让驾驶更加便利,传动的原理实际与手动挡没有什么不同。只要发动机的动力需要通过变速箱输出的车轮,这一过程中就会有几种力的对抗,出现一声声音或者某些顿挫感受不用过于纠结。

除非是新车时没有在使用过程中出现问题才能判断为故障。不过一般家用车的AT/CVT/湿式DCT并不会轻易出现问题,变速箱几乎是汽车核心部件中耐久性最高,而且保养里程最长的,自动挡避免频繁空挡滑行,防止液力变矩器损伤即可。
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