科目三路考必考项目：起步、百米加减挡、靠边停车等都涉及到对挡位的考核，科三势必是逃不过对挡位的掌握，那么正确的挡位挂法和实际操作技巧有那么要求呢？需要的朋友可以参考以下：
挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
1、换档力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要托档(齐驾提示：托档会造成车身抖动，会扣分的)。
2、换挡时不要低头。
3、逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原档位在换。
一档允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20。
二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30。
三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40； 注意，三档在考试时决不能超过40，否则几秒钟或就是“档位与速度不匹配”扣10分。
四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50。
科目三换挡技巧：
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
以上内容参考：百度百科-科目三
以上内容参考：百度百科-手动挡
科目三种加减档操作，是一项比较难的，尤其是不知道什么时候换档位，下面把加减挡中档位和速度匹配的问题讲解一下：
档位不匹配的情况有：
第一种情况：当你看到时速表到达了换挡速度，由于操作不熟练，踩油门，踩离合速度慢，速度降了下来，这时候你的速度已经低于换挡速度很多了，就会出现车辆抖动，速度与档位不匹配。有的看的是转速表，道理是一样的，当你抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。
大部分场合是发动机转速低于离合器片转速，就会出现换挡顿挫的感觉，就说明你换挡时与速度不匹配了。
第二种情况：你速度没有达到换挡的速度就开始换挡了，这肯定是速度是档位不匹配了。那么有人会问，换挡的时候，档位对应的换挡速度是多少呢？在这里就给大家总结一下，具体的换挡速度与档位的对应关系，这里因为驾考的政策不同，可能会与你的所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异的。
