天籁/帕萨特/君威/雅阁,实用出发买谁?

如题所述

第1个回答  2020-08-18

【懂车之道 导购】随着现在汽车的普及更多的家庭已经开上了自己的爱车,然而在家用汽车领域中,B级车一直占据着比较大的市场份额,其宽敞舒适的内部乘坐空间,更是深受青睐,超高的性价比更值得消费者选择。

提及这个级别的车型,最具代表性的当属德系迈腾、帕萨特,日系雅阁、天籁、凯美瑞,美系车的ATSL等车型,这也是消费者在购买汽车时始终绕不开的几款车型,太多的人会纠结该如何选择?那么今天道哥就来挑选几款车型对比了解一下,希望能对眼前的你有所帮助,喜欢的朋友接着往下看。

推荐车型一:上汽大众帕萨特

官方指导价:18.49-28.29万元

优惠幅度:4万元左右

大众帕萨特绝对算得是B级车型中的一款标杆车型,上市这么多年依然保持着不错的销量,即便前一阵子出现一些负面影响也丝毫阻止不了消费者购买的欲望,这可能就是消费者认为德系车的“高贵”之处吧。沉稳大气一直都是帕萨特树立的产品特色,伴随着这次更新换代,帕萨特也终于迎来了最大改款换代,彻底摆脱了中庸的设计,更为年轻人所喜欢。

外观:大改款的帕萨特在前脸设计方面一改之前的中庸设计,采用了最新的家族式设计理念,层次感更时尚的前多条镀铬进气格栅,让帕萨特拥有大众CC的几分“姿色”,两侧造型犀利的大灯融入了LED光源设计,这让原本沉闷的前脸瞬间活跃起来,更具视觉冲击力。车身侧面修长的车身以及超过2800mm的轴距,达到了C级车的范畴,相对于竞品车型雅阁、凯美瑞等还是具有一定优势的。

内饰:中控台采用了非对称式设计风格,大量采用了横向走向的平直线条,在视觉效果上得到更好的延展,车内大面积运用皮质材料的覆盖,触感十足,黑色木纹饰板的运用也提升了车内档次感。科技配置方面搭载有大尺寸的中控液晶屏幕以及液晶仪表盘,配合多功能三辐式方向盘,依然充满浓浓的大众设计风格,

动力:全系搭载的依然是大家熟知的1.4T跟2.0T高/低功率三种动力,1.4T发动机的最大马力为150匹,峰值扭矩为250牛米,2.0T高功率发动机的最大马力为220匹,峰值扭矩为350牛米,配的7挡双离合变速箱,在动力调教方面并没有那么激进,毕竟定位于一款商务车。

推荐车型二:东风日产天籁

官方指导价:17.98-26.98万元

优惠幅度:2.6万左右

作为“日产三剑客”中的一员,近些年天籁的表现似乎有些“掉队”,给人感觉始终慢半拍,最具亮点的可变压缩比的2.0T发动机也未能如期上市(现已上市销售),面对失去耐心的消费者,不论日产再怎么努力似乎也无力回天了,接下来就来看一下这到底是一款怎样的车型。

外观:采用日产最新家族设计的天籁,不得不说在视觉冲击力方面表现的确不错,前脸采用了大尺寸的V型进气格栅,搭配粗壮的镀铬饰条+两侧造型犀利的大灯,让天籁彻底摆脱了之前“油腻大叔”的称号,扁平低矮的前车头,彰显出不错的运动气息。车身侧面流畅的车身线条配合悬浮顶式设计,让天籁走在时尚的前沿,车尾处双边排气管重点突出其运动性,总之,对于追求年轻运动化的时下消费者,新款天籁外观绝对符合你的审美。

内饰:依然采用偏居家的设计风格,给不了你想要的那种惊艳、科技感,好在做工用料方面还算厚到,中控台覆以大量软质材料包裹,通过木纹饰板的点缀,整体表现完全达到同级主流水准。中控屏幕采用了悬浮式设计,整体表现中规中矩吧。相对于运动的车身外观,内饰似乎并没有很好的彰显其运动的特性,这一点做的有点美中不足吧。

动力:要说动力系统这可是新款天籁的亮点,除了大家熟知的那款2.0L的自然吸气发动机外,还搭载一款2.0T可变压缩比发动机,不仅能更好的兼顾燃油经济性同时还能迸发出252匹的马力,380牛米的最大扭矩,能够实现6秒左右的百公里加速成绩,还是比较值得推荐的。

推荐车型三:上汽通用?别克君威

官方指导价:17.28-25.98万元

优惠幅度:3.5万元左右

别克君威给人的感觉就是油耗高、故障率高,这也许是N面前给消费者造就的印象,现在的君威出色的地盘质感、出色的做工用料……等,最主要的就是超高的性价比还是比较值得考虑的一款车型。想象一下,一辆卡罗拉的价格就能买到一台4.9米长的B级车,就问你有没有心动?

外观:2020款的君威并未有很好的延续别克家族式设计风格,经典的“飞翼式”前进气格栅似乎有点“阉割”,个人感觉没有上一代车型经典。整体个前脸同样采用了偏向运动化设计,大灯采用了矩阵式排列的LED大灯,前引擎盖中央处隆起的线条配合中网处的红色“GS”标识,进一步彰显出其运动的调性。车身侧面采用溜背式车身设计,流畅的车身线条搭配车尾处微微翘起的鸭尾式尾翼,以及双边共双出式排气布局,让君威整体表现完全是一台兼顾运动特性的家用轿车。

内饰:在内饰设计方面依然保持着别克君威家族的设计语言,中控台采用了环抱式中控布局,层次感分明,嵌入式中控屏幕,简约时尚。做工用料扎实可靠。最大的亮点是采用了全新的液晶仪表盘以及运用了按键式换挡机构,让车内逼格瞬间提升一个档次,紧追时代潮流。

动力:新款君威搭载了1.5T和2.0T两款发动机,其中2.0T发动机的最大马力为261匹,峰值扭矩为350牛米,全系匹配一台9AT变速箱,百公里加速时间为7.2秒,还是比较值得推荐的一款车型。

推荐车型四:广汽本田雅阁

官方指导价:17.98-25.98万元

优惠幅度:2.2万元左右

这一次换代的雅阁也是最受争议的一代,虽然为了追求年轻运动的设计,但更为家族化的前脸,也拉低了自己的身价,越改越像思域,没有自己的亮点,这难免会饱受大家的争议,加之,前一段期间出现的“机油乳化增多”事件,也让雅阁经历了一次“寒冬”,不过好在销量上还是有着不错的表现。

外观:本田雅阁在外观设计上绝对OK的,更为时尚运动的前脸造型,深受年轻消费者的青睐,粗壮有力镀铬饰条一直贯穿至两侧大灯处,与两侧大灯巧妙的融合,大尺寸的U型前进气格栅更好的凸显出其运动的特性,两侧羽翼式LED大灯采用了一体化设计,不得不说这一代的雅阁太“年轻”了。车身侧面采用低趴修长的车身设计,进一步呈现出强烈的运动气息,个人感觉这一代的雅阁,最大的败笔就是采用了双C型的尾灯设计,越看越像思域。

内饰:一直坚持本田简洁实用的设计理念,采用了环抱式坐舱设计,中控台面覆以大量皮质包裹,进一步提升车内质感,中控处搭载一块悬浮式大尺寸液晶屏幕,科技氛围的营造还是有的,遗憾的是并未有采用全液晶仪表盘,毕竟买雅阁的人也并不会太在意这些无关紧要的科技配置,有本田标足矣。

动力:雅阁提供搭载了1.5T和2.0L混动两款发动机,1.5T发动机分高/低功率,其中高功率版本的最大马力为194匹,峰值扭矩为260牛·米,匹配的是一台CVT无级变速箱,不差钱的朋友推荐选购2.0L混动版车型,最大综合功率158kW,匹配E-CVT无级变速箱,出色的油耗表现还是比较适合长时间用车的家庭。

小编有话说:

对于以上几款主流B级车型都有着自己的产品定位,眼前的消费者可以根据自己的需求购买选择,对于商务需求较多的消费者建议购买帕萨特。

对于追求动力运动的用户比较推荐君威、天籁,追求性价比考虑后期养车成本,那么本田雅阁将是不错的选择。不知道眼前的你怎么认为呢?(图:来源网络;文:懂车之道 李玲 编辑)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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