易车原创 国庆节期间,相信不少人准备出门旅游,那么问题来了,一大家子出游,遇到比较普遍的问题是装不下或者是出现不够坐的情况,所以很多家庭朋友购车将7座SUV放在了首选目标。然而市面上参差不齐的SUV车型中,让很多消费者总是陷入了纠结。因为同时具备高品质、大空间以及丰富的配置车型并不多。在这里以大多预算35万元左右,我们为大家挑选了四款SUV,它们不仅块头大,而且品质高,很适合家庭人群的选择。
大众途昂
指导价:29.50-40.50万元
如果提到途昂,大家肯定对这辆体长超过5米的“大块头”不陌生。即便经过几次改款换新,途昂依旧给人魁梧霸气的既视感,而这样的设计很符合国人心中对于一辆SUV“大”的定义。在前不久,2023款途昂推出,除了沿用了这一出色的设计理念,整体视觉非常大气。并且新增“远山青”全新车漆色,带来更多选择。
在车身尺寸方面,途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm,轴距2980mm。参考这个价位的全新汉兰达,途昂拥有越级的实力,在尺寸上全面领先,相对来说,在后排乘坐方面更加从容。
途昂的车尾采用了横向贯穿的镀铬饰条凸出了车体宽阔的姿态,为原本宽厚稳健尾部形态增添不少时尚气息,而且不像一些中大型SUV设计那么粗犷,即便途昂块头大,但是它的时尚感拿捏很到位,与城市家用的风格很搭。至于轮胎方面,入门车型起步就配备了19英寸轮胎,大尺寸轮圈兼顾实用性的同时,也提升了整体视觉上的气势。
在内饰方面,基于全新平台MQB EVO数字智能架构打造,途昂与时俱进,加入了很多最新潮的时尚元素。比如中控大屏、方向盘按键采用了触控式操作,借鉴了如今新能源车型的一些设计元素。
中控屏方面,途昂搭载是12英寸悬浮式中控屏,除了在线音乐、高德导航等常见的车联网功能外,还支持语音控制识别以及手势翻页控制,为驾驶者出行带来不少便利。另外途昂同样配备全液晶仪表,并带有HUD抬头显示功能,包括时速、巡航车距以及导航等多种信息。
空间布局方面,除了提供5座布局外,还提供"2+3+2"的7座选择,并且后排座椅放倒后都能形成宽敞且平坦的装载空间。全新途昂家族延续一直以来的大空间优势,无论后排乘坐空间还是储物方面都表现绰绰有余。
动力方面,途昂搭载2.0T发动机,分高低功率两个版本,对应330TSI和380TSI动力标识。同时还提供2.5T V6动力,最大功率分别为137kW、162kW与220kW。传动方面,搭配的是7速湿式双离合变速箱。悬架上,新车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的主流悬架组合,部分车型还配备了四驱系统以及DCC自适应悬架系统。
福特探险者
指导价:30.98-37.98万元
在中大型SUV里面,如果提到纵置后驱的车型,大多都会想到豪华车型,但是探险者是个例外,在这个级别采用了后置驱动平台,而且是一款公认的全球车型。
国产后的探险者在这两年市场上表现还算不错,前不久的新款车型在细节及配置方面进行了升级。在造型方面,新款探险者在造型方面融入了新家族化设计元素,最直观的变化来自中网造型的改变,改为不规则造型的同时尺寸进一步加大,并提供两种前脸造型样式可选。此外,贯穿式LED日行灯将两侧全LED光源相连在一起,配合加入L型镀铬装饰的C字形进气口,前脸时尚感得到明显加强。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5063/2004/1778mm,轴距3025mm,和老款相比变化不大,只是因为前包围的调整,新款车型在车身长度上减少了11mm。
车侧依旧是我们熟悉的造型,但轮圈造型进行了调整,换装新的五辐式造型。尾部的变化集中在尾灯组,C字形尾灯组与前大灯组相同,支持迎宾灯语和流水转向灯,尾排换装更硬朗的镀铬扁平尾排造型,加上熏黑下包围,显出更加运动的一面。
来到内饰,原先的竖屏升级为27英寸悬浮式中控屏,照顾到了驾驶座及副驾驶的需求。内饰的其它区域也进行了升级,包括配备全新样式的平底方向盘、中央扶手区域采用碟形控制台扶手,并在中控台区域及门把内侧加入了氛围灯进行点缀,车内的整体高级感呼之欲出。
这套27英寸中控屏,内置的是SYNC+2.0的系统,在燃油车中算是很好用的一套车机系统。支持OTA升级,百度地图、车联网也支持第三方APP下载。
空间方面,内部采用6座及7座布局形式。新车针对对一、二排座椅进行了优化,前排座椅设计了新的头枕,二排座椅头枕进行了加宽加大处理,来提升乘坐舒适性。
动力部分,基于纵置后驱平台打造而来的新款探险者继续搭载第四代2.3T EcoBoost发动机,最大功率203kW,峰值扭矩425N·m。传动部分,与之匹配10速自动变速箱,提供后驱与四驱车型可选,具备6种驾驶模式。官方公布的0-100km/h加速时间7.6s。
丰田汉兰达
指导价:26.88-34.88万元
在30万左右的7座SUV市场上,如果你的想买一辆大空间SUV,广汽丰田汉兰达一定是很多消费者绕不过的存在。一直以来,自称可以吊打丰田汉兰达的对手有很多,却始终没哪款车能真正撼动,汉兰达在国内合资中型SUV市场中的地位。
从初代汉兰达推出至今,历代汉兰达都凭借其高品质、安全可靠、实用的舒适大空间、省油省心这些优点深得市场认可,这也是它经久不衰的重要原因之一。对于如今第四代汉兰达车型来说,新车基于丰田全新的TNGA-K高端平台打造,最明显的区别是,采用了全新的贯穿车标向两侧大灯延伸的飞翼式镀铬饰条,风格更加的年轻化。
车身尺寸方面,汉兰达长宽高为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。相比老款,车长接近5米,轴距增加了60mm。而且加宽加高的全新第四代汉兰达显得更加修长了。并且采用了曲面上扬的设计风格,让其更能体现运动感及力量感。
进入车内,汉兰达整体在设计方面并没有过于出众,依旧是比较经典的家族布局,以实用为主。考虑到买汉兰达的朋友应该都是偏家用层面,所以倒也能接受,而且在用料以及细节做工方面还是比较不错的。
12.3英寸中控大屏及12.3英寸全液晶仪表盘,配合HUD抬头显示,可实现三屏联动。并且还搭载有丰云悦享•丰田智行互联系统,支持智能语音交互及远程控制车辆等操作。