长沙西站。2022年12月26日常德到益阳最快30分钟!湖南这条高铁,即将开通运营，渝厦高铁常德至益阳段正式开通运营常德到益阳最快30分钟!湖南这条高铁,即将开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通常德到益阳最快30分钟!湖南这条高铁,即将开通运营，最快59分钟可达常德到益阳最快30分钟!湖南这条高铁,即将开通运营，渝厦高铁常德至长沙段（常益长铁路）全长154公里常德到益阳最快30分钟!湖南这条高铁,即将开通运营，设计时速350公里，共设常德、汉寿、益阳南、宁乡西、长沙西5站，渝厦高铁常益段到长沙西站。渝厦高铁常德至益阳段是我国“八纵八横”高铁网渝厦通道的重要组成部分，与已开通运营的黔张常高铁、长株潭城际铁路等多条线路相连，将承担起长株潭都市圈、洞庭湖生态经济区与大湘西旅游圈“串珠成链”的使命，完成湖南省“市市通高铁”的最后一环。
渝厦高铁在长沙西站停车。渝厦高铁是渝厦高速铁路的简称常德到益阳最快30分钟!湖南这条高铁,即将开通运营，是一条连接重庆市和福建省厦门市的高速铁路。
其中渝黔段于2020年6月10日常德到益阳最快30分钟!湖南这条高铁,即将开通运营，渝厦高速铁路重庆至黔江段进入全面开工建设阶段，黔常段共设15座车站（其中9座办理客运业务）：黔江站—咸丰站—来凤站—龙山北站—水沙坪站—凤岩村站—桑植站—教字垭站—张家界西站—禾家村站—牛车河站—龙潭镇站—桃源站—陬市站—常德站常德到益阳最快30分钟!湖南这条高铁,即将开通运营；
渝厦高速铁路常长段共设5座车站：常德站—汉寿站—益阳南站—宁乡西站—长沙西站；
渝厦高铁常益长段预计在12月26日正式开通运营，计划开行25对高铁动车组。线路开通后，常德至益阳、长沙最快分别30分钟、60分钟可达。
渝厦高铁常益段将于12月26日正式开通运营。
渝厦高铁常益段将于12月26日正式开通运营，常德站建成通车后，将成为湖南省西北部重要的交通枢纽，常德至益阳、长沙最快分别需要30分钟、60分钟。渝厦高铁常益段开通运营后，与已开通的渝厦高铁黔江至常德段、渝厦高铁益阳至长沙段。以及在建或规划建设的渝黔、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区的高速铁路主通道。
常德站位于常德市武陵区常德大道与武陵大道交汇处，是渝厦高铁常益段开通后最大的车站。距离常德市中心城区直线距离5公里，站房采用上进下出的高架及线侧式候车模式，站台规模9台20线。
渝厦高铁建设历程
在2009年7月21日举行的重庆市三届人大常委会第十一次会议上，重庆市发改委透露了我市下半年的“一揽子”扩内需、促增长措施，并透露，国家铁道部同意部市共同推进重庆—西安，重庆—长沙—厦门客运专线规划建设。2012年12月26日，湖南卫视及潇湘晨报均报道了渝厦高铁立项并即将建设的消息。
2012年12月30日，长沙市第十四届人民代表大会第一次会议开幕，政府工作报告提出，长沙将大力支持城际铁路、沪昆高铁、渝厦高铁建设，而沪昆、渝厦高铁加上已通车京广高铁，将让长沙坐上现代高铁枢纽位置。
2022年9月6日6时55分，渝厦高铁湖南益阳至长沙段正式开通首趟列车，益阳至长沙的铁路通行时间由原来的70分钟压缩至最快31分钟。至此，湖南省14个市州实现高铁全覆盖、全贯通。
以上内容参考：百度百科—渝厦高铁