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青藏铁路在修建过程中,面临的困难主要是( )A.地质条件复杂,多滑坡和泥石流B.地质条件复杂,多桥
青藏铁路在修建过程中,面临的困难主要是( )A.地质条件复杂,多滑坡和泥石流B.地质条件复杂,多桥梁,投资大C.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱D.太阳辐射强,日照时间长
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第1个回答 2014-12-09
青藏铁路的修建意义重大,它的建成改变了西藏没有铁路的历史,修建青藏铁路时遇到的困难是高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱.
故选:C.
相似回答
...
青藏铁路
建设中最大的障碍
是(
) A
.高寒 缺氧
B
.
滑坡
泥石流
C.冻...
答:
青藏铁路是世界上海拔最高、线路及穿越冻土里程最长的高原铁路
,修建青藏铁路是
国家实施西部大开发战略的一项重要举措,铁路建设中最大的障碍是多年冻土.故选:C.
建造
青藏铁路中
的
哪些困难
?
答:
二:冻土问题是中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题
,自青藏铁路开工建设以来,铁道部高度重视青藏铁路冻土攻关难题,先后安排了上亿元科研经费用于冻土研究,并组织多家科研院校的专家,对青藏铁路五大冻土工程实验段展开科研攻关,获得了大量的科研数据和科研成果。青藏铁路冻土攻关借鉴了青藏公路、青藏输油管道、兰西拉...
在
青藏铁路修建中
遇到的不利自然
条件
有
哪些
。
答:
青藏铁路修建中遇到的不利自然条件有如下:1,冻土层 2,高原缺氧 3,生态脆弱
青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一,该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里.青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路.青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”,要克服多年...
青藏铁路修建的困难是
什么?
答:
1、千里冻土
青藏铁路
穿过冻土区有 550 公里,真正的较深的冻土地段近 400 公里。为了攻克冻土难题,中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施,解决的千年冻土所带来的的难题。2、高原反应 高寒缺氧,风沙肆虐,紫外线强,...
把
铁路
修到拉萨去,人们在修
青藏铁路
时遇到
什么困难
答:
3、生态环境脆弱,必须
在修建
铁路的同时考虑生态保护的问题。比如藏羚羊的迁徙、防止水土流失。青藏铁路沿线是珍稀动物藏羚羊的繁衍之地
,青藏铁路
必须尽可能减少对藏羚羊正常生活的扰动。为此,青藏铁路专门修建了野生动物通道,让藏羚羊从铁路桥下方,或者在隧道顶上越过铁路,保持正常的繁衍节律。为了防止铁路...
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