对于我家那辆老款CRV而言，过保后选择途虎养车的驾驰机油，性价比可真是让人眼前一亮。尤其是驾驰的CLASSIC经典系列，一桶价格亲民，只需一百多块，性价比堪称业界良心。
过去的几年里，我一直使用“腾雾”系列（相当于驾驰CLASSIC的升级版本），换油后，驾驶感受显著提升。油门踩下的顺滑度和静音效果，仿佛动力有所增强，低档加速后换挡更为流畅，这可能是心理作用，也可能是因为机油的卓越性能。
更值得一提的是，每次保养时，我都会顺带更换机油滤清器和空调滤芯，全程人工费用控制在百元以内，这在4S店简直难以想象，途虎养车的性价比可见一斑。
关于驾驰的供应商，SK集团的大名想必已经有人科普过了。不过，“金桶”和“灰桶”并非绝对的欧系车与日系车之分，选择机油更应根据车型和需求来定，而非固定标签。
最近，我注意到驾驰机油又有了新的升级，分为CLASSIC、PIONNER和ULTRA三大系列。全系采用全合成配方，起步便与美嘉壳、灰壳、磁护这样的一线品牌全合成机油相当，甚至更上一层楼。
CLASSIC经典系列，基于API SP标准，提升了低速早燃、抗氧化性和抗磨损性，对于日常驾驶来说已经足够出色。PIONNER先锋系列（金桶）则针对大众、奔驰等主流品牌，提供原厂认证规格，对德系和美系车主来说，省心又安心。
ULTRA尊享系列（黑桶）则采用高品质PAO四类基础油，为发动机提供更全面的保护，适合性能车型和高强度驾驶。在东北、新疆等严寒地区，金桶的低温性能优势更为明显。
选择驾驰，性价比是其核心，但它的新势力打法也令人眼前一亮。不同于传统品牌的线下渠道依赖，途虎养车的O2O模式简化了消费者的决策过程，只需在APP上绑定车型，就能轻松找到适合的机油。同时，SK集团的代工保证了品质，而新兴品牌驾驰的定价策略更具竞争力。
当然，驾驰不仅仅局限于机油，它的产品线涵盖了全合成润滑油、蓄电池、空调养护等，提供全面的汽车养护解决方案，对于过保后的常规保养来说，无疑是最佳选择。
以蓄电池为例，驾驰的AGM启停蓄电池和高性能免维护产品，来自全球知名的理士国际，性价比极高。刹车油方面，选择的是全球汽车安全领导者TRW天合，确保了车辆安全性。
最后，途虎养车的工场店模式，解决了以往养护过程中的诸多痛点，提供统一标准的施工和服务，让养车变得更加便捷省心。总的来说，驾驰机油凭借其专业、实惠和省心的特性，值得信赖和尝试。