哈喽大家好，我是大罗，我们又见面了！
说到7座SUV，大家肯定最先想到的就是这个级别销量最好的丰田汉兰达。至于为什么是汉兰达，理由很简单，配置低动力差没操控这款车能够满足我们用车的基本需求，而且，成熟的的技术故障率的确低，毕竟，电子配置的故障率相对来说要高一些，不过，随着汽车科技的发展，太老旧的东西事物，最终如果只靠着所谓的情怀，怕是走不了多久了。
但是我们今天说的这款车，除了销量，可以说在任何一方面都要优于汉兰达，这你说气不气人，好东西卖的不好。
雪佛兰开拓者，今年才正式进入中国市场的中大型7座SUV，起售指导价22.98万，而现在有些地区裸车价格都已经在20万以内了。
特点一：变形金刚一般的外形
从前脸到尾部，这款车最开始能让我想到的就是变形金刚，分体式大灯，熏黑的车标和轮毂，RS运动标志，前脸几何形状的线条造型像极了变形后的汽车人。和以往雪佛兰的车型相比较，开拓者外观上把美式肌肉车的性格体现的非常到位。
特点二：科迈罗同样设计的内饰风格
这次开拓者内饰完全没有了以往像迈锐宝那种陈旧的风格了，炮筒一样的出风口还采用了跳色设计，加上车内大面积软质材料包裹和双缝线的设计，同时车内多出的USB接口，不仅让内饰显得高端，实用性也大大增强了不少。
不过呢，中间位置的出风口放在车内有点低了，特别是吹空调的时候，有些吹肚子啊。这其中一个原因可能是因为我肚子比较突出吧。
车内依旧保留了大量的实体按键，作为老司机，这样的设计还是很喜欢的，毕竟在开车过程中，有些操作不应该是手机菜单一样的一层又一层才能找到，实体按键直接一指禅就搞定了。那么这时候就会有人说，用语音用语音控制啊，你确定每个人的普通话都很标准吗？
特点三：细节上很方便，空间同级别处于领先
细节上我只说一点，现在很多车型都带有感应后备箱，雪佛兰很贴心的把这个位置用地面照射等指出来了，晚上特别明显。
空间着重说一下第三排，第三排最大的优点是把第二排调节到最前，第三排的腿部空间比较充足，座椅也很柔软，不过头部就显得不足，不开天窗的话，后排采光也不好。对于7座SUV的第三排我的意见是，如果是非常需求，还是选择MPV吧，基本上没有一款这个级别的USV把第三排设计的能长时间乘坐。
特点四：2.0T搭配9AT变速箱
从试驾过程中感受到，这台2.0T的发动机动力储备相当充足，而且9AT变速箱的换挡逻辑清晰，油门调教偏向敏捷。同时，在试驾中感受到，这车把NVH控制的相当不错。
再讲底盘，底盘对路面细小过滤不到位，但是柔软的座椅又能让这种颠簸边做路感传入车内。底盘支撑性调节偏向运动，柔韧，不坚硬。
小编观点和总结：
单从产品上来讲，雪佛兰开拓者是一款好车，至少我是这么认为的。毕竟，如果要我选择一款这个级别的车型，舒适度和动力是第一位，因为现在我们车内，不仅仅只有自己，还有我们未来，我们全部。不能把全世界最好的给他们，至少，在我们能力范围内，给他们最多的享受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
- 官方服务
- 官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市