第1个回答 2023-08-08
石太高速铁路沿线共设7座车站：石家庄站、石家庄西站、获鹿站、阳泉北站、太原东站、太原站、太原南站。
石太高速铁路又名石太客运专线、石太高铁，是一条连接河北省石家庄市与山西省太原市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“青银通道”的重要组成部分，是一条沟通了西北和华北的交通动脉。
石太高速铁路于2005年6月11日开工建设，于2009年4月1日正式开通运营。石太高速铁路由石家庄站至太原南站，正线全长189.93千米，设8座车站，设计速度250千米/小时。
石太高速铁路东起石家庄北站，途经河北省石家庄市区、鹿泉区、井陉县、平山县，再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县、太原市区，止于太原南站，正线全长189.93千米。其中河北省境内59.97千米，山西省境内129.95千米。
石太线历史沿革介绍：
2005年6月11日，石太高速铁路开工，是中国第一条开工建设的铁路客运专线。10月28日，原铁道部、山西省及河北省共同组建“石太高速铁路有限责任公司”。
2008年12月底，石太高速铁路竣工，晚间开始货车运营，运行时速160千米；白天进行开始动车组加载试验，运行时速250千米，以进行全面的信号、供电、线路、通讯“四电联调联试”。
2009年1月1日，石太高速铁路首对试运营货物列车分别从太原东站、石家庄西站开出，石太高速铁路迎来了先期货运列车的开通试运营。4月1日，石太高速铁路正式开行客运列车。
2011年8月28日零时起，经石太高速铁路运行的动车组旅客列车降速运营，票价下降5％。由太原发往北京的动车运行时间有所延长，最长的比原来延长半小时。2022年7月，石太高铁沿线（山西段）生态环境综合整治项目开工。
以上内容参考：百度百科-石太高速铁路
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