我是北方人，爸妈在工作还不错，各种保障什么的也比较全面，所以即使我现在工作在临市，也没有太大的压力，前几天购入了人生第一台车——大众途观L。 因为我刚毕业，性格也不是那种见人说人话的那种，平时工作也是面对的是机器，人也比较宅，现在也没有女朋友，爸妈着急的不行，就要求我只要节假日必须回家，说白了就是给我介绍女朋友，以前每次回家都坐大巴车，今年这个情况爸妈也操心我的安全，让我干脆买个车。 于是一过了五一，我就开始选车了。我对车真心没那么多要求，只要能开就行，当然了肯定是SUV最好。 就这么途观L进入我的视线，这款车我关注的很早，没办法，好像感觉满大街都是这车，身边一同事入手了一辆低配的，我也拿过来开了几次，内饰看着真对不起这个价格，座椅什么的都是手动调节，天窗也没有，只是动力倒是不错，加速很快速，就有点犹豫。 后来又陆陆续续看了别的车，不过总有这样那样的问题，于是我还是转过头老途观L。 因为开同事的车的感受，我买的配置高端了一些，整体感受也提升了好多，最终落定了，提车也就不远了。 提车也确实等了一些时间，前阵子才把车带回来，今天趁着这股热乎劲，那么我就写个提车贴吧。
前脸大气，虽然还是用了大众传统前脸，其实都不用怎么说，这个样子满大街都有，有时候还真看不出来到底是那款。
侧面比起正面好看了很多，车轮花型好看，加上车身腰线非常强健有力。
格栅和旁边车灯相连接，融为一体，看似没什么特色，车灯一点亮以后，还是很扎眼的。
别看是大众车，但是方向盘操控还是蛮轻盈的，方向盘粗细也很好，且比较灵敏。
个人觉得前排座位感觉比后排会感觉略硬一些，有很好的支撑性，左右也没有很好的包裹性，走长路肯定不用担心腰酸背痛了。
如果把后排车座全部放倒的话，就会得到一个非常大的后备箱，以后想放什么就放什么。
说到空间，那就不得不提一提途观L的后排空间，确实蛮宽的，加上中间这么宽宽的车座，能用的地方都用上了，让后排空间一下子大了好多。
这个款式有个大天窗，合上天窗就是一个普通车顶，一旦天窗打开，车里前后排都能吹吹小风，还是蛮惬意的。
坐进车里，满满的大众风，也没什么突出的亮点，唯一值得肯定的就是变速箱这块，样式比较新。
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