第1个回答 2022-07-07
我买的是华晨中华V7手动豪华版的，我的电瓶经常没电，找个车子接线发动以后又是正常的了，可是过了3、4天以后又没电了，去4S店，又说检查了没事，线路也是正常的，我都怀疑4S的技术了，为什么找不出原因呢？我要是开出去山里或者比较偏僻的地方，没有电了，可怎么办呢？有没有跟我一样出现过这种问题的车友呢？ 原厂配备的瓦尔塔银标60AH电瓶，品牌还不错，就是容量小了。我的车也是，一周不开可能就会亏电打不着火。车载系统耗电量太大了，原厂电池先凑合用着，下次换一个大一点的电池就可以了。如果用车少买个应急电源吧！ 我的实践证明就是新车电瓶没有充满。1、新车到手后基本上就是每天上下班30多公里。有一回3天没动，第四天就遥控钥匙都不灵了。叫的保险救援来搭线着车。救援师傅说要连续跑2-3小时高速充满电。之后就没有出现过没电现象。2、这次过年回老家车子停了12天没动。走之前检查了所有用电设备全部关闭，连U盘都拔下来了。昨天回来还担心会不会又没电了，结果直接着车。点烟器转换USB设备显示电压11.2。以上实践证明只要电池充满至少十多天不着车不会有问题。跟电池大小没有关系。 查什么查啊，自检自查喽。发电机发电电压只要高于电瓶电压12.2V，发电机工作OK的。还是多检查检查自己用车的习惯问题。1、发动机启动后第一件事，关掉“发动机启停”，“发动机启停”虽然是好东西，但我个人觉得意义不大。“发动机启停”号称省油，我觉得在不见得能省油。原因：第1点、在城市里频繁的等红绿灯，发电机频繁启停，是亏电的原因之一；第2点、V7是增压发动机，为了保护发动机散热的问题，使用“发动机启停”在停车状态下，需要强制开启风扇散热。风扇也是需要电的；第3点、使用“发动机启停”在停车状态下，发动机是熄火的发电机是不工作发电的，驾驶员经常忽略其他用电设备耗电的情况，比如：音响、夜间使用的灯光、仪表灯、日间行车灯等等。所以带发动机启停功能的车，装配的是启停版的电瓶，包括V7（手动精英型除外）均使用的是EFB电瓶。即便EFB电瓶也耐不住，同样需要养成好习惯。第4点、在电瓶电压过低时，“发动机启停”是不会让发动机熄火的，反而是强制发电机充电。所以我认为“发动机启停”意义不大。2、V7带远程监控的车型，不要随时拿着远程APP把玩。自己玩APP玩的倒是很开心，往往电瓶的电就是这样被玩完了。3、还有就是，发动机熄火前，关闭所有车窗、关闭空调、关闭天幕。别没事，在熄火状态下，使用遥控车窗开启和关闭，带电尾门的也尽量避免在熄火状态下，频繁使用电尾门。4、得空闲的时候，还多去郊外跑跑给电瓶充充电。车子买了就是拿来跑的，别停在，车都是停坏的，不是开坏的。综合上述情况，我个人认为，号称V7电瓶没电的，绝大多数都是车主用车习惯造成的电瓶亏电，与V7生产质量无关。 这个车的自动启停是“智能启停”，会根据很多条件（包括电瓶电量）来判断是否发动机熄火，而不是踩刹车就傻乎乎的熄火。 车子跑了二千多公里了，过年去东北放在家里九天。当心电瓶会馈电，结果回来啥事没有。就是有一次老婆开电门把全车玻璃放下没有关电源，停了五六个小时没电了，后面叫4S免费救的车 在一台新车上，电瓶呈现亏电状况最主要的要素只能是电瓶本身~！因为所有的电瓶都有自放电现象~！现在的新型免维护电瓶要比老式的铅酸电瓶在自放电上好的多，但自放电依然存在，即便是最新型的锂电也有自放电现象~！这也就是一块充满电的电瓶，什么也不接，空置一个多月后就会显示电量不足的根本原因~！解决这个问题其实很简单，充电就是必然路径~！不同情况的电瓶充电模式也是不同的，充的好可以修复电瓶，充的不好也会给电瓶埋下祸根~！我的电瓶出问题后为什么连续充电72小时？我的使用方法已经让电瓶受到了伤害~！所以，一开始只能小电流慢充，这种小电流就充了24小时~！ 如果是60AH的电瓶，很好很到位的充电一次就可以从根本上解决这个问题~！厂家采购电瓶时，量大可以得到较优惠的批发价~！电瓶在出厂前厂家都是先充满电的~！但是从厂家发货出来到你提车时，如果超过一个月，该电瓶就会出现亏电现象~！如果你每天开车距离短，时间也不长，电瓶充电就不充分~！这个状态与人的亚健康状态相似~！可以称为电瓶的亚健康状态~！有一次充分的充电即可改变电瓶的状态~！我的车小半年没动，10月底要动动车，这样就可以进行年审了，谁知道电瓶亏电已经亏的彻底没电了，叫人帮忙推车都抬不着火~！没办法只好将电瓶拆下充电，充了72小时后装车，一切OK~！前几天有人说电瓶问题，想想我的车20几天又没动了，晚上过去试了下，一次打火着车~！ 应该4S查一下是否有亏电的设备，就是你拔掉钥匙仍然有电器设备在用电。如果没有亏电的设备，那就检查发电机是否正常发电，如果发电机没问题就是蓄电池的问题。现在的H230使用5年了，不到4万公里，原厂蓄电池，零下25度天气点火启动一次就着车，平时经常停两个星期不动，但启动一点都不费劲儿。 @2019