除尘器风管堵塞,风门移位应如何解决?

如题所述

第1个回答  2011-06-01
有以下几种除尘器
您参考下相应的方法吧
故障原因及消除方法

1.离心通风机

离心通风机的故障原因及消除方法见表8-1-1。

2.旋风除尘器

旋风除尘器故障原因及消除方法见表8-1-2。

3.湿式除尘器

湿式除尘器故障原因及消除方法见表8-1-3。

4.袋式除尘器

袋式除尘器故障原因及消除方法见表8-1-4。

表8-1-1 离心通风机故障原因及消除方法

故障现象

可 能 的 原 因

消 除 方 法

风量过小

1.前倾式叶轮装反

2.风机反转

3.叶轮与入口环不同心或间隙过大

4.传动皮带太松

5.风机转速太低

6.风机轴与叶轮松动

7.系统阻力大或局部积尘

8.风阀或调节阀开启不足或关闭

9.送排风管漏风

10.除尘器,冷却器积灰太多

11.风机进、出口风管设计不合理

12.风机叶轮磨损,锈蚀

1.纠正、更换

2.改正电机接线

3.调整

4.张紧皮带

5.检查电气装置或更换皮带轮,提高转速

6.检查、紧固

7.改造风管系统或提高风机转速、清除积灰

8.打开

9.堵塞

10.清理、洗净

11.按要求改进

12.更换

风量过大

1.风管尺寸太大,系统实际阻力比计算小

2.检查门,防爆阀、室外空气吸入阀打开着

3.后倾式叶轮装反

4.风机转速太快

5.系统中有阻力的设备或阀门未装

1.用调节阀调节

2.关闭

3.纠正,更换

4.更换皮带轮.减低转速

5.按设计装上

发生振动和噪声过大

1.地脚螺丝松动

2.机体各种螺丝松动

3.叶轮变形引起偏重

4.叶轮叶片有掉落引起偏重

5.风量节流调节不当,使风机运行于特性

曲线的不利点

6.风机选用过大

7.风管与风机发生共振

8.风机叶轮有粘灰而失去平衡

1.紧固

2.紧固

3.校正或更换

4.检修或更换

5.改变节流方法

6.更换或降低转速

7.改变风机转速或在风管,风机之间

用柔性连接

8.清理干净

轴承发热和产生噪声

1.润滑不良

2.滚珠磨损,间隙过大,产生径向串动

3.滚珠破碎或轴承外套破损

4.轴承座磨损,间隙过大。外套跟轴转动

5.轴承内进入异物

6.轴承与轴之间松动

1.加润滑油、剂

2.更换,调整

3.更换

4.检修、更换

5.拆开清洗

6.检查其配合状况,必要时更换轴承

风机停车

1.跳闸或电气保险丝熔断

2.皮带损坏断开

3.皮带轮松脱

4.电源被切断

5.电压不正常

1.必须检查超载原因,才可再次起动

2.更换

3.紧固

4.检查原因后接通

5.与供电部门联系

表8-1-2 旋风除尘器帮障原因及消除方法

故 障 现 象

可 能 的 原 因

消 除 方 法

粉尘排放浓度过高

1.锁气器失灵,下部漏风,除尘效率猛降

2.除尘器选用不当,适应不了高的起始粉尘浓度

3.灰斗积灰,超出一定位置,被捕集下的粉尘又返混

1.修复或更换锁气器,使其保持密闭和动作灵活,正确

2.仅可作第一级净化,再增加第二级其它高效除尘器

3.及时排灰或将锁气器装在锥体与灰斗之间

磨损过快

1.除尘器结构和材料不适应磨琢性粉尘

2.入口风速选用过高

1.在入口和锥体部分衬以耐磨材料或加厚钢板

2.重选入口风速增加旋风除尘数量或改大型号

堵塞

1.含尘气体的含湿量过高,引起冷凝而粘结

2.除尘器结构不适应处理粘结性粉尘

1.除尘器保温或采取其它防止低于露点温度的措施

2.重选除尘器

并联使用时,各个除尘器负荷不均

1.连接管阻力不平衡

2.多管旋风除尘器内压差不等

3.合用灰斗时,底部窜气

1.改变管路连接,进行阻力平衡

2.原出口等高时可采取有倾斜形接口;出口采取阶梯形:下部灰斗分隔两个以上

3.灰斗内加隔板

表8-1-3 温式除尘器故障原因及消除方法

故 障 现 象

可 能 的 原 因

消 除 方 法

除尘器阻力过大

1.泡沫板或烟气通道堵塞

2.挡水板积尘过多

3.供水量不当

4.排水不通畅,水位超过规定

1.停风机后,清扫或用水冲洗

2.同上

3.调整给水阀门

4.清除沉积物

粉尘排放浓度太高

1.泡沫层被破坏;没有形成水膜

2.含尘空气入口被磨损,空气短路

3.泡沫板小孔磨损增大;空气通道磨损

1.可能供水量不足,应调整

2.更换或修补

3.更换或修补

风机内有积水

1.风量过大,风中带水

2.挡水板损坏

3.水量不当或水温过高

1.关小风机阀门,减少风量

2.修复

3.调整水量或降低水温

下部锥体水位上升

1.排污口或排水道堵塞

2.给水量过大

1.清理

2.关小给水阀

表8-1-4 袋式除尘器故障原因及消除方法

故 障 现 象

可 能 的 原 因

消 除 方 法

除尘器阻力过大

1.滤袋室小,过滤风速过大

2.清灰频率过低,时间过短

3.脉冲阀的压缩空气供气压力过低

4.反吹风压力过低

5.振打不够强烈

6.脉冲阀失灵

7.控制器失灵

8.滤袋绑札过于紧绷

9.滤袋上粘结粉尘清不下来

10.有的阀门没有打开

1.增大滤袋室,降低过滤风速

2.增大清灰频率,延长清灰时间

3.检查及清扫过滤装置及管路系统,提高气压

4.检查阀门密封性、有无漏风,提高反吹风机转速

5.提高振打机构转速

6.检查膜片是否破损,节流孔是否堵塞

7.检查所有控制位均能动作

8.放松,使有一定柔性

9.避免结霹,减少风量

10.打开

电动机电流过小,

风机风量太小

1.滤袋阻力大

2.风管内积尘

3.风机阀门关闭或开得小

4.风机达不到设计风量

5.风机传动皮带打滑

1.消除方法见上述

2.清扫风管,并测定管内风速

3.打开阀门

4.检查风机出、入口连接是否不正确而引起阻力增加

5.调整

粉尘排放浓度过高

1.滤袋破漏,滤袋骨架不平滑

2.滤袋口压紧装置不密封

3.尘侧与净侧两室间的密封失效

4.清灰过度,破坏了一次粉尘层

5.滤料太疏松

1.更换,修补

2.检查并压紧

3.将缝隙焊死或妖缝

4.减少清灰频率,使滤袋上有一次粉尘层

5.作新滤料透气性试验,必要时更换滤料

滤料过早损坏

1.滤料不适用于被处理的气体和粉尘的物化特性

2.在低于酸性烟气露点温度情况下运行

1.分析气体和粉尘特性,进滤袋前处理成中性,或更换适合的滤料

2.提高烟气温度,在开车时将除尘器旁通

滤袋室出观水汽冷凝

1.预热不足

2.停车后,系统未吹净

3.壁温低于烟气露点

4.压缩空气带入水分

5.反吹风空气冷凝析水

1.开车前,通入热空气

2.停车后,系统再运行5~10min

3.提高烟气温度,机壳保温

4.检查自动放水阀.安设干燥器或后冷却器

5.利用系统排风作为反吹风来源

滤袋很快磨穿

1.挡板磨穿

2.烟尘含尘量很高

3.清灰频率太高;振动清灰太强

4.入口烟气冲刷滤袋

5.反吹风风压太高

6.脉冲压力太高

7.滤袋框架有毛刺、焊渣

1.更换挡板

2.安装第一级预处理除尘器

3.降低清灰频率;振动减缓

4.加导向板并降低入口风速

5.降低反吹风风压

6.降低压缩空气压力

7.除毛刺、打光

滤袋烧损

1.入口烟气温度经常波动,超过滤料耐温

2.火星进入滤袋室

3.渗入冷风控制阀门的热电偶失效

4.冷却装置失效

1.降低烟气温度

2.设置火星熄灭器或冷却器

3.检查、更换

4.核对设计改进装置

出灰螺旋输送机过度磨损

1.螺旋输送机尺寸过小

2.螺旋输送机转速过高

1.计量面灰量,改进产品

2.降低转速

锁气器过度磨损

1.锁气器尺寸过小,出力不足

2.转速过高

1.更换

2.降低转速

灰斗内粉尘搭桥(棚)

1.滤袋室内发生水气冷凝现象

2.粉尘积贮在斗内

3.灰斗锥度小于60°

4.螺旋输送机入口太小

1.按前述有关方法消除

2.应连续排灰

3.改装或更换,也可以斗壁加设振击器(气动或电动)

4.改为宽平入口

风机电动机超载

1.风量过大

2.电动机未按冷态条件选用

1.按风机风量过大处理

2.降低风机转速或更换电动机

风量过大

1.风管或旁通阀有漏风

2.系统阻力偏低

3.风机转速过高

1.堵漏

2.关小阀门

3.降低转速

5.电除尘器

电除尘器故障的类型与设计、使用情况有关。最常见的运行故障是:放电极断线、振打失灵、绝缘故障和电极因积灰而短路、灰斗的排灰故障以及变压器整流器故障等。

(1)放电极故障

圆线重锤式放电极的故障较多。大多数这类故障是由于机械疲劳、频繁的局部火花放电或腐蚀所引起。

这类故障的现象大多数为机械断线、电击断线和腐蚀。

机械断线是由于极线摆动过度而造成,其原因可能是因极线与重锤间产生共振。所以要从重锤限位是否不当,气流分布是否不均,电气条件是否不适等方面来检查与解决。

电击断线是由于收尘极上有毛刺、极线摆动使极距缩短而引起局部地点电场强度升高,产生集中的火花放电而把极线击断。除了上述机械因素外,另一种主要原因是供电设备的设计和操作不当。

(2)振打失灵

挠臂锤振打器发生故障的原因一般有:尘中轴承被硬质粉尘磨损;锤和铁砧对位不正磨损或脱落。

气动或电磁振打的故障有:振打杆与导向套管间积灰,卡住振打杆;振打控制线路出毛病;除尘器内部构件错位而使振打杆未对准等。

(3)灰斗排灰故障

排灰故障的主要原因有:排灰系统容量及排灰能力不足,烟气温度过低,造成粘结;灰斗保温不好或未设加热装置,致粉尘流动性降低;灰斗角度太小,致粉尘搭桥;卸灰阀失灵等。

(4)变压整流装置故障

一般变压整流装置的设计寿命较长。变压器通常是油浸式的,带有干燥器,以保证温度变化时进行脱除水分。干燥剂应定期更换。

变压整流装置的故障,通常是由于变压器油被污染或高压开关触头内部闪弧所引起。高压整流装置应设在温度变化较小的地方,以防绝缘子损坏。

 
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