大概有以下几种原因：1，新手普遍喜欢使用转向灯（驾校老师就是这样教的），老手使用灯的少。因为新手还没养成变道先看后视镜的习惯，老手眼睛一瞄，大概就知道变道有无危险，所以他们一般不打转向灯。2，城市开车，车辆一般紧挨着，只要前车一打灯想变道，后车多半就是一脚油门冲上来（国人开车陋习），与其打灯难变道，还不如直接转向变道（当然前提是确保安全）。3，客观的说，为了行车安全，变道还是应该打转向灯，如果大家都这样做，国人的素质自然就提高了。
甭管新老驾驶员在行驶过程中，若要变换车道，超车，停车必须使用转向灯，这也是《交通安全法》所规定的，即使你能开航空姆舰，在我国的公路驾驶 汽车 必须学会使用转向灯，至于有些人的歪理学说，不使用转向灯，算不上个合格的驾驶员，一旦发生交通事故，交通警察首先查看你的驾驶行为，车辆的信号灯具是否齐全，变换车道，超车使用过转向信号灯没有，如果你不使用转向灯超车造成追尾，刮蹭，你的负全责，这是最起码的常识和大家必须共同遵守法规。
不管是老驾驶员还是新驾驶员，自觉遵守交通法规和良好的驾驶习惯是应具备的素质。我认为，驾驶车辆时，不管是左转右转或变更车道都必须使用转向灯，要养成习惯，好的习惯不仅对自己安全同时也是他人安全。
视情况吧，前后没车，还要转向灯吗？本身就在右转或左转道上，拐弯还要亮灯吗？你的速度比后车快，并道还要亮灯吗？新手用转向灯的概率高于老手。
开车过程中，发现很多驾驶员不使用转向灯，作为一名老司机，我深知其中的危害，现给大家分析一下，不当之处，敬请指正。
转向灯其实就是车的语言，能告诉对向或后向车辆自己的意图，是左拐还是右拐。
我记得在驾校学开车第一步就是讲解灯光知识和用法，车辆起步的第一步就是打左转向灯，停车时要提前打右转向灯。
包括在正常行驶中，变道也需要先打转向灯，防止和后方车辆发生碰撞事故。
不打转向灯有以下几种原因：
一、交规没学好
这类司机觉得打不打转向灯无所谓，有的是通过后视镜观察后方没有车辆，想省事直接一打方向，就停在了路边。
其实，有一点他不明白，人在车内的可视范围是有限的，有驾驶盲区，万一后边有紧随车辆，极易发生事故。
二、转向灯系统损坏
最常见的就是灯泡烧了，一般现代的车辆仪表盘都会有频闪提示，开到修理店更换就行。
灯的总成时间久了也会产生触点烧蚀，我年轻时经常拆开总成换触点，现在的总成设计精密，人也懒了，一般都是直接换，很少有修的了。
三、保险烧了
保险盒里的转向灯保险烧了，如果是频繁烧，就要引起注意了，证明线路存在短路问题，最好到专修电路的店里让师傅找一下原因，尽快修好，防止车辆自燃。
四、罚款少
现在电子抓拍对不打转向灯抓拍很少，一般路面执勤的交警对此违章行为处罚的也少，造成了很多司机认为打不打转向灯都没人管，还能减少零件损坏，想起来了打一下，想不起来也就算了。
不管怎样，司机都要养成良好的驾驶习惯，好习惯能受益一辈子，不经意或下意识的一个动作，可能会挽救一车人的生命。
为了安全，有效减少事故，让我们开车时都打转向灯吧！
对于这个问题我回答的是，首先说我是30多年的老司机并线转弯都打转向灯，现在 社会 上有的司机驾车并线转弯不打转向灯的现象很严重，我做过统计在北京一个区的路口有十辆车右转弯其中有八辆车不打转向灯，类似事情很普遍，这样的现象最直接的反应出几个问题，一是驾驶员素质不高，法规意识淡漠，认为车是我自己的，开不开转向灯我愿意，根本就不守法。二是道路交通有法不依执法不严，相关部门认为有探头和监控就全部搞定，缺乏现场纠正违章的执法力度，而且纠正处罚这类违章是一个长期任务，只有常抓不懈才能改善转弯并线不打转向灯陋习。
实际上组合开关是有寿命的，懂车的老司机都知道转向开关如果坏了的话就要换一整套组合开关，有的老司机觉得自己技术还可以，在转弯的时候往后视频瞄一眼，如果没人没车就懒得打转向灯，实际上就算小车也有视觉盲区，做为一个合格的司机，在转弯的时候该打转向还是要打的，毕竟交通安全才是最重要的！
很高兴回答问题。实际操作中有很多人不使用转向灯的情况发生，大概有几种情况，有的是忘记了开转向，有的人根本就没有那个习惯，也有的人偶尔不开，我就是偶尔不开的，原因是通过后视镜观察到后面根本就没车，也就懒得去开了，因为没有人看到，不会发生意外的。
凭借我多年的驾驶经验和日常观察，我认为出现上述现象主要有一下三点原因： 第一、缺乏安全的自我驾驶意识。
作为经常开车的老司机，一下八种场景情况下是需要使用转向灯的（变更车道、超车、掉头、进出环岛、进出主路、进入弯道、靠边停车、驶离停车点）。
扪心自问一下正在看这条问答的你，是不是上述八个场景过程中都在按照规定使用转向灯？
个别驾驶者对于“车祸猛于虎”的安全理念不够重视， 对于交通法规的学习理解掌握不深，并且在实际应用过程中大打折扣，从根源上说就是思想上缺乏敏感性和敏锐性。
第二、一定程度上存在侥幸心理。交通事故的发生是一个概率事件，好多人总觉得在变更车道之前我已经观察过后方交通情况了，后方并没有来车，因此就很心安理得的省却了打转向灯这个步骤环节。 殊不知这种侥幸心理可以躲过去一时的灾难，却躲不过去一世的灾难。
当习惯了变更车道不打转向灯之后，养成的这个恶习说不定哪一天就将随机事件转变为必然事件。 城市中因变道引起的剐蹭，高速上因变道引起的车毁人亡等等血淋淋的交通事故时刻在提醒着大家，道路千万条，安全第一条。
第三、违反交规的代价并不算大。违反交通法规扣分和罚款最多的类别集中在闯红灯、超速、违停、压线、不礼让行人等等，唯独很少有因为转向灯使用不正确扣分的项目。 因此导致部分司机对转向灯使用场景标准执行不严格，一方面既没有扣分，另一方面也没有罚款，也就是说犯法所导致的代价特别小。
习惯成自然！
很多在车辆行驶过程中不使用转向灯时驾驶员，也不见得就是“新手”，驾驶技术也不一定就差，交规也不是不懂，人品素质也许不低，不能只用道德或技术标准分析，大多数就是驾驶习惯使然，这与我们在驾驶要求与养成习惯上有一定关系。所以，不断的提倡养成全 社会 的良好驾驶习惯是十分重要的，而不是具体的那个人，那个驾驶员。
过去，我们在使用安全带上极不重视，也无良好的习惯，不少人宁愿使用安全带插头，（而且还有大量售卖安全带插头的），也不愿意自觉系上安全带，经过这么多年的教育养成，在系安全带上现在已经有了根本性的转变，上车系上安全带，已经是绝大多数驾驶员的自觉习惯。
俗话说，习惯成自然，养成良好的驾驶习惯，就从自觉系安全带，变道转弯先打转向灯做起。