这个问题问得让以互联网为噱头的 汽车 厂家情何以堪啦。
其实用手机导航有时候也是不得已而为之啦。早期互联网 汽车 还没有被提出的时候，确实很多车的导航都不怎么好用，就拿我以前的老天籁来说吧。 20多万的车，虽然配备有导航，但是好多道路和一些建筑基本上都找不到，我记得是凯立德的导航，为什么？没有更新！估计没有几个人会专门为了导航升级去跑一趟4S店，其它地方升级有时候还要花钱。再说了，在自己熟悉的地方导航也不是天天用，到真正用的时候吧，才发现自己的导航没有升级，这个时候手机的用处就大了。因为很多的导航APP已经很成熟了。
还有一种情况就是车辆本身的配置就低，即使有导航，特别车型比较老的，受到成本和技术的影响，现在用的触摸屏并没有完全的普及，不知道有没有用过老款诺基亚的朋友，写字还得用笔或者用指甲。
现在就好多了，很多车都会自带流量了，地图升级也比较方便了，比如荣威RX5，是吧，还可以支持和手机互联，其实说法是手机用习惯了，随身携带软件更新快。用着方便而已。
导航是我们日常生活中经常用到的一个配置，无论是市内行驶，还是长途行车，导航的应用已经成为了重要的组成部分。随着技术的发展与应用，车载导航不再是高端车型独有的配置了，很多中端车型，甚至低端车型也纷纷配备了车载导航，让我们告别了“盲走”时代。车载导航市场方兴未艾的时候，手机导航的出现，让我们有了另一个选择。手机的发展促进了手机导航的发展，目前手机导航的普及让车载导航的处境十分尴尬，那么造成这个局面的原因是什么呢？
首先就是导航信息的准确性。车载导航实用的地图包都是事先下载好的，没有办法及时准确的的更新地址信息。这就导致了，熟悉的地方不需要导航，需要导航的地方可能找不到的局面。而手机导航就不同了，手机导航通过4G网络可以及时有效的更新地址信息，方便使用。
其次是路况信息的反馈。以前的司机特别喜欢听交通广播，就是因为广播电台能够在路况信息出现变化时及时通报。车载导航因为只能指示道路，可能会加剧拥堵。手机导航通过4G链接网络的第二个优势就是能够及时有效的反馈的路况信息，哪里修路，哪里堵车都能及时的得到通知，从而加以应对。
最后就是车载导航的成本偏高。同一款车型，配备车载导航与没有配备车载导航的差价可能在6000-10000左右，而这个价位，可以买到一部旗舰级手机了。另外就是地图升级的问题，车载导航需要到4S店由专人进行升级维护，并且花费不菲，而手机导航的升级，也就是会浪费一点流量，仅此而已。这个成本是车载导航落后车载导航的最重要的原因之一。
不过随着 科技 的发展，互联网 汽车 的出现，将车载导航的这些弊端全部解决了。例如最近人气很高的“斑马智行”智能语音操控车载系统，不仅可以通过语音进行导航目的地、路线的设定，通过4G网络的连接，还可以接收到实时路况反馈，提前避免拥堵。甚至还可以通过4G网络连接组成车队，在地图上看到彼此的位置信息，通过对讲系统相互沟通。这个功能的应用，为导航提供了新的发展方向。
这套“斑马智行”系统在名爵与荣威的互联网车型上均有搭载，未来也会逐渐出现在其他车型上。
目前手机导航的应用比较广泛，但是车载导航的发展也不可小觑，未来的导航会是什么样子呢？让我们共同期待。
为什么宁可用手机导航，也不用汽车导航？其实在很久以前， 汽车 导航并不是一下子就被普及的，而是先出现在高端的车中，然后中低端的车才用上，所以对于车载导航来说，既重要，也不是那么容易被用到。而在现在智能手机发展的年代，手机上的智能导航似乎更加的受欢迎。
在其中有几点原因：1.车载导航的准确性没有手机导航的准，车载导航的地图其实都是事先下载然后存储到里面的，但是手机是联网的导航是实时更新的，所以对于位置来说，手机导航要更加的准确，而且拿出来使用要比车载导航更加的方便。
2.路况反馈及时。车载导航只能指示道路并不能实时的更新道路的情况，这就会到导致你对交通路况不了解而耽误很多时间。但是手机导航就不会，它是有实时路况情况的，让你可以有选择其他路径的机会，不会去赶上拥堵的交通或者事故的交通。而以前的人喜欢听交通广播也是这个原因，现在的人有了手机导航之后都开始听歌了。
3.车载导航成本高。对于一台车来说，拥有车载导航的价格要比没有车载导航的价格要更加昂贵一些，而这些价格差也不像手机那样相差几百块，一般都是相差几千块甚至几万元。而手机导航就非常便宜了，只要是智能手机基本都有手机导航，也可以安装更好的其他手机导航软件，而且车载导航的升级还要去店里升级，麻烦且贵，所以这也是手机导航受欢迎的原因。
并不是车载导航不好用，而是现在手机导航让很多开车的人使用更直接一点，车载导航可以做为备用。
一、导航功能，需要数据实时流量和软件最新版本很多人使用手机的导航功能，就非常清楚导航功能的实现方式： 导航软件最新版本 和 移动数据流量 。
很多高端车型的车主在以前使用 汽车 的导航功能时，到了一定时间需要去 汽车 售后服务站用电脑对 汽车 的 导航/录音机 进行升级，让其安装的官方导航软件能够升级为最新版本，而版本的更新过程中导航设备由于硬件材料的差异，也会导致软件更新成功的几率较低。
当 汽车 的导航软件升级为最新版本后，我们的导航软件还需要 移动数据流量 ( 通信流量) 支持，才能让地图显示正确的地点信息，但是这个移动数据流量的费用支出也让很多车主不太情愿缴纳。
而手机的导航功能，不仅比 汽车 导航软件更新快，也能帮很多车主减少导航流量开支，极大方便很多车主对导航功能的使用。
二、 汽车 中控内置的导航，确实不比手机导航功能强。由于手机是快消电子产品，它内置的很多电子元件都要比 汽车 导航的电子元件要更新的速度要快。
1.屏幕触感
就拿屏幕触控来讲，如果你买的车是 15万 左右的中端车型，在触摸车内导航屏幕时一般都会感觉到车内中间的那块屏幕比较硬，而且触控有时也不是很灵敏，这会让车主在开车的过程中增加 右手 (或左手)的单手操作时间，在路上驾驶也不是很方便、很安全。
而手机则完全不一样，无论是贴钢化膜还是软化膜，大家在操作时都不会感觉比较硬，反而更加光滑，在使用导航的过程中也能更准确和高效。
2.语音功能
车主在使用导航功能时，大部分时间其实是在搜索 地点名称 。为了让自己的驾驶行为变得更安全，很多开车的人已经开始使用导航的 智能语音 功能。
智能语音功能会通过语言交流的方式，让语音变成文字并自动加入到导航的 搜索框 中，实现获取地图中地点信息和路线。
而我自己也体验过很多合资车、国产车的导航智能语音功能，感觉还是没有手机的智能语音功能强。主要是 汽车 导航的智能语音没有像手机的智能语音一样，它没有手机更强的学习能力和大数据分析能力，导致有时语音信息反馈出错。
3.屏幕朝向
在电动 汽车 还没有完全起步的时候，很多 汽车 厂家把车内的导航屏幕直接固定在中控台中，让其配有仪表盘的中控能够和导航屏幕能够嵌套连在一块。
当电动 汽车 届的优秀品牌 特斯拉 、 比亚迪 等 汽车 厂商出现后，我试驾了它们的相关车型。比如比亚迪的 唐 ，这款红色的混合动力 汽车 在使用导航功能时，它的导航屏幕会根据路线的空间、路线的长短，来自动旋转导航屏幕，让车内的驾驶员在出行时，提前获知前方 路况 和路线中的其它信息。
比亚迪唐系列的导航屏幕采用自动旋转的方式，其实也是借鉴了手机导航的方式，只不过它的导航功能比手机的导航功能要获取的信息更多。
三. 汽车 导航其实仍然还有用，它可以依靠手机设备来弥补在上面我讲道，导航的实现需要 移动数据流量 和 导航软件的最新版本 ，而现在的 汽车 厂家为了让车主更方便使用导航功能，直接让车内的中控显示屏幕变成 可投屏的设备 。
使用蓝牙无线连接的方式，让手机和 汽车 导航屏幕进行适配，手机导航显示的内容也可以直接投屏到 汽车 导航屏幕，让车主不再为导航系统升级而担忧，也不必再续交软件数据流量通讯费。
结语：车载导航并不是大家不爱用，只是它在使用效率和成本上都没有手机的导航效果好。但是车载导航仍然还是有用处的，毕竟它的屏幕比手机的屏幕较大，可以为车主带来更多的路线、前方路况等信息。
在未来，手机导航会成为车载导航的控制端，无线传输技术将会让车载导航把手机的导航功能放大化。
为什么宁可用手机导航，我不用 汽车 导航？
主要现在手机导航做的非常人性化，而且地图更新很快，又是免费的，只要买一个手机支架进行。而车载导航虽然稳定，信号好，但是地图更新是个大问题，有些车载导航更新一次还要几百块钱。
我第一部 汽车 用的车载导航是凯立德，当时手机导航还在起步阶段，有些也同样需要收费，所以我出行导航主要用的是车载导航。
说实话，当年的凯立德车载导航还是不错的，特别喜欢他的导航界面。可是随着时代的发展，慢慢的有一点跟不上时代。它的地图更新太慢了，就算花钱更新到最新地图，还是经常把我导航到断头路或者让我无路可走的尴尬。没办法只能用手机导航来救场，这才发现手机导航已经发展的让我刮目相看的地步了，而且手机导航已经开始免费。
从此，车载导航便成了摆设，使用的频率越来越低，最后有一天坏掉了我都懒得去修。
大概在一两年前把，车载的导航还停留在一个落后的水平。输入地址麻烦，有些车载导航甚至麻烦到需要输入门牌号码才能开始搜索，例如我要吃麦当劳，你要知道这家麦当劳的所在的街道，门牌号，这不是纯粹的扯淡吗？有些老旧的导航（特别是一些进口车型）是用外国人的思维的，因为外国人很喜欢用门牌号码，例如比较出名的福尔摩斯伦敦贝克街221号，但是在国内就不太可行了。不仅是搜索引擎有问题，而且输入法也是一个很难的地方，就像现在的电视盒子一样，只能输入拼音的首字母，有些手写的会比较好，但是都相当麻烦。
这些其实都不是什么大问题，最大的问题是以前的导航都是离线导航，很多道路的更新都不及时，需要更新导航还需要到4S店更新，而且施工路况，拥堵路况都不能显示出来，相当麻烦。
所以，如果你车上是这样的导航，你会用吗？现在的导航不一样了。很多手机导航的供应商开始做车载导航了，例如高德，而且现在的很多车型都油车载4G的WIFI，导航都是在线地图很多信息都能及时反馈出来。你这句话放在以前可能有用，但是现在的车载导航已经很好用了。（亚夫）
您好，很高兴回答您的问题！
汽车 导航和手机导航都是导航软件，为什么车主更倾向于手机导航呢？
我认为有以下原因：
实时路况如果 汽车 导航不连接网络的话，实时路况功能是不能使用 的，甚至有些的车载中控根本就不带这方面的功能，对于怕堵车的车主来说，不能预知前方路段路况如何，那这种导航基本上没有可用武之地。而手机的话，网络相对稳定，实时路况刷新及时，能让车主及时根据路条调整自己的路线。
道路信息更新不及时
中控上的导航一般都是带离线资源的，以防止没有网络的时候可以继续导航，但是这里有个弊端，那就是如果不及时更新离线资源的话，导航很可能会把你带到没有路的地方。比如，某个地方最近在修路、新开通了某条路，这些都不能及时的更新到离线资源中去， 路径规划的时候不会考虑到这些情况的话，规划出来的路径，很可能不是最佳的，甚至是错误的 。
视线问题开车过程中，由于中控安装位置、屏幕大小和视角问题，在中控上导航，如果车主要老是偏头去看的话，容易造成交通事故 。最近有将中控画面投射到仪表上去的功能出现，但是这功能一般出现在比较高端车型上，导航画面可以在液晶仪表上显示，这时候车主就不用侧脸看导航了。
汽车 中控操作其他
中控一般带有 娱乐 功能，副驾驶上的人可以在无聊的时候使用中控的一些功能，这时候如果在导航，有诸多不便，所以很多车主多不会使用中控的导航功能。
以上感谢您的阅读。
如果车载导航的功能和便利性能够达到和手机导航一样的话，我想没有人愿意使手机导航，相对来说手机屏幕小，需要手机支架进行固定，对于安全性还是有影响的，有人说现在的手机导航语音很聪明，光听声音就可以了，相对来说听声音还是不如看图像直观。
车载导航存在的问题：
手机导航的优缺点：
车载导航的未来：
当那一天来了以后，可能大家还是喜欢用车载导航，屏幕尺寸大，观看辨析度高，因此最终对车载导航仍然会迎来自己的春天。不过也会有一部分人喜欢用手机导航，毕竟实在是太方便了。
作为 汽车 电子从业人员，我经常被人问到这个尴尬的问题：手机导航， 汽车 导航那个好用？我想说 汽车 导航更好用，但脸皮还没有厚到那个程度；我要说手机导航好，那么我做 汽车 导航还有什么意义？
我们回到主题，事实上，手机导航已经革了 汽车 导航的命，手机导航是即免费又好用， 汽车 导航根本不是对手。
手机导航免费，相信大家都清楚。2014年8月28日下午四点左右，百度突然宣布将旗下“百度导航”业务完全免费，三个小时后，“高德导航”也宣布全面免费。有意思的是排行老三的凯立德导航，在几年以后，才羞羞答答的宣布：凯立德手机导航，能够免费下载使用了。
但这时候，高德、百度已经占领了绝大部分市场份额，凯立德回天乏术。这就是传说中的 老大和老二打架，结果老三被打死了。类拟的还有 王老吉和加多宝打架，和其正被打死了；360PK金山,卡巴斯基消失了；可口可乐PK百事百乐,非常可乐消失了。
怎么说着说着，就跑题了呢？我们再回来讲，手机导航好用的事情。
首先，手机导航，容易学，容易用。
现在年青人，没事的时候，天天抱着手机。手机导航，很容易就会了，熟能生巧嘛。 汽车 导航，一方面是真不好操作，另一方面，我们在车上呆的时间短，一般也就上车那会儿试一下，搞不定 汽车 导航，就上手机导航。
其次手机导航省时间。
手机导航可以在家里把导航设好了，上车直接走； 汽车 导航必须上车才能设导航，那时候，正急着赶路呢，还要费那个劲，浪费时间。
还有手机导航数据是始终是最新的地图。
手机导航是在线数据，是在云端的。只要云端的数据更新，手机上的数据就更新了。 汽车 导航数据是保存在本地，在 汽车 里面，你拿着地图卡，到4S店升级一次，数据才更新一次，升级数据还要收费的，就算是这个数据也大约是半年以前的数据。所以使用 汽车 导航的人经常吐槽，怎么最新的数据，这条路没有，那条路没有。不是我们不想加，是数据更新的周期就是这么长。
这么说， 汽车 导航，真是一无事处了，直接取消 汽车 导航，用手机导航算了。但作为一个 汽车 电子从业人员，我要很努力，努力的告诉你， 汽车 导航相对于手机导航，还是有那么一点点优势的，优势在那里？
手机导航，电话打进来的情况下，就是电话优先了，导航功能统统一边去。如果一个电话打10分钟，导航就休息十分，即使你不接电话，来电提醒也会一直显示，不显示导航任何信息，用户体验太差。
汽车 导航就没有这个问题，有来电，信息会显示，但导航信息一样会显示，这就是 汽车 导航的优势，这对于行车安全来讲，是很重要的。
另外，现在很多 汽车 导航，直接使用Android系统，效果和手机导航是一样一样的。
只是 汽车 导航的功能，可以做得和手机导航相同，但手机导航使用习惯一旦养成，想要再改回来，就难了。所以现在大部分人宁可用手机导航，也不用 汽车 导航。
顺带多说一句题外话， 汽车 电子行业，一直想用手机互联来解决这个问题，但一直解决得不够好。
三个原因
1， 汽车 带导航需要加钱，贵5000多块钱，当然豪车这钱可以忽略不计！
2， 汽车 导航没有手机导航更新那么方便，大家都知道目前手机导航都是免费的， 汽车 导航升级需要给钱。
3， 汽车 导航不准，很多地方都找不到！
4，手机导航是联网的， 汽车 导航没有联网，手机导航可以规避拥堵路段，前方发生的事情也会给车主提醒。
综上所述，所以我宁愿用手机导航也不用 汽车 导航！