第1个回答 2015-06-17
首先我们找到了两个一样直径大约为7mm的气门（为什么选择气门，因为气门的工作平面和气门杆是呈90°垂直角度的，这样我们就解决了两线相交是90°的问题，又因为两气门的高度是一样的。直径又是7mm正好可以插在两根凸轮轴的定位孔中），然后是一个大游标卡尺（图3中所标的平板尺），利用游标卡尺的平面不弯曲的直线特性，还有一个就是一个L形的量尺（用来测量图3中A与B的高度），我们首先把两个气门插入到凸轮轴定位孔中且水平向上，然后把卡尺（平板尺）平放在两个气门的座面上，此时测量卡尺离缸盖平面的距离，如果A与B的高度相等，那么就可以证明凸轮轴的定位是正确的。如果A与B的高度不相等，那么就说明正时不正确，我们先把曲轴定位好后确保完全正确后，利用两个气门进行凸轮轴正时记号的标定，发现A与B的高度相差太大，重新调整两根凸轮轴的角度，使A与B的高度正好相等，装复后重新把曲轴转两圈后，重新测量，无误后启动车辆，一次性启动成功。