阿特兹，生活因你而精彩，感谢你一直对我的陪伴

如题所述

第1个回答 2020-08-31

新款阿特兹比老款阿特兹有了翻天覆地的变化，整个车子变得更加的大气、漂亮，我是老款马自达的车主，一直对马自达情有独钟，主要还是喜欢马自达的颜值，在选择阿特兹这款车之前，我也考虑了近半年的时间，因为是人生第二款车，定位一个B级车，最开始考虑了雪佛兰的迈锐宝，大众的帕萨特，本田的雅阁和丰田的凯美瑞，说实话，大众的帕萨特也很大方，但是内饰实在是大众，追求年轻运动的我，看了之后就给PASS了，本田的雅阁和丰田的凯美瑞也很不错，但是外观还是差点意思，最后和老婆还是去了马自达4S店，选择了新款阿特兹，对这款车最满意的还是外观，颜值很高，很符合年轻、运动的我们。

说实话，选车之前对比过别的品牌的B级车，也实际去试驾对比过，从空间的角度说，阿特兹是处于中下水平的，但是最终为什么选择这款车呢，主要还是两点原因。第一是因为之前一直开马自达的车子，开了七八年十几万公里，车子没出现过任何故障，使用起来很放心，最长的旅途有2000多公里，也顺利将我们家人带回家，所以对马自达很有好感。第二是因为阿特兹本身的颜值吸引了我们，除了空间，别的方面怎么看怎么喜欢，全家人都一致评价好看，所以去4S店车子没试驾家里人就催我把定金交了，感觉是找到了真爱，哈哈！

不管是德国车，还是美国车，包括自主品牌在内，马自达的颜值都是数一数二的，2020款阿特兹在外观的设计上更加用心，从车头就开始大面积的渲染运动的气息，侧面的棱角设计也凸显车子的大气，尾灯的设计也是别有用心，最重要的是全家人一致认为好看，这也是我选择这款车很重要的理由。

前排空间没任何问题，储物空间也很充裕，唯独后排空间不是很宽敞，前排如果是个高个子乘坐，座椅往后调，后排空间就显得比较局促了，不过对我我家是用是足够的，一般满载的机会也比较少，希望厂家在后期产品更新的时候多优化下后排的乘坐空间，这样就可以打造一款高颜值、大空间、重运动的车型，一定会增加车子的销量。

我喜欢运动，喜欢地板油，喜欢一言不合就飙车，哈哈，阿特兹配备自然吸气发动机，从排量上看，动力应该不差，实际驾驶起来动力也是足够的，无论是市区还是高速都是随踩随到，高速上随便踩踩上个160还是稳如泰山，市区等红绿灯一脚下去也是第一个冲出去，那种感觉真的很好，自然吸气发动机也不会有涡轮增压动力迟滞的现象，而且后期的维护保养费用比涡轮要低很多。油耗关注的不多，毕竟我们一年也开不了多少公里，我喜欢暴力驾驶，经常地板油，目前的综合油耗在11个左右，对于这么大的车来说，我已经很满意了，如果温柔驾驶应该可以开到9左右，但是我觉得这款车不适合温柔驾驶，不然就违背了这款车的设计初衷了。

我喜欢运动，喜欢旅行，更喜欢爬山，所以选择了阿特兹，这款车真的是一款主打运动的车型，高速过弯、盘山公路都表现很突出，方向盘指向也很精准，转向轻盈，一只手开车也不吃力，从阿特兹成为家庭一员后，我们的旅行生活变得更加丰富多彩，现在有一种想开车的感觉，周末的时候就和家人朋友一起去周边自驾游，节假日时间长就自驾去远的地方，目前对这款车真的比较满意。

和别的B级车一样，这款车底盘比较扎实，高速看起来也是很厚重的感觉，底盘悬挂支撑到位，高速过弯时倾斜度也比较小，驾驶者基本不会受到影响，座椅和减震感觉都还不错，如果后排稍微再大一点，那么乘客的乘坐舒适度就会更好，希望厂家在后续新款车型设计上弥补这个不足吧。我热爱驾驶，也开过很多款车，对车子的内饰追究也很高，因为好的内饰设计可以增加驾驶者的驾驶乐趣，整车内饰设计可以用“精细”二字来形容，内饰大面积的采用皮质包裹，中控台的布局比较合理，功能分区明显，没有那种错乱的感觉，座椅也很宽大，包裹性比较好，仪表盘设计也是充满运动范，大屏功能也很强大，该有的功能都有。