什么牌子的车省油和质量好?

如题所述

第1个回答  2022-07-14
我个人认为本田车省油耐用,发动机成熟稳定,质量最好。在当今世界 汽车 工业中,本田 汽车 可以说是 汽车 工业中的佼佼者,本田以引擎起家。如今的技术在全球可以说是名列前茅。全球十佳发动机几乎本田就没缺过席。不论是油耗还是性能,都做到了最好,本田车在国内的销量还是不错的。唯一的缺陷就是皮薄。跑高速飘,这是日系车的通病。

在正常保养方面,本田自然吸气发动机养护成本极低,当你卖车的时候你会发现本田车系非常的保值,

什么牌子的车子既省油又耐用。

首先车子省不省油跟日常的驾驶习惯有很大的关系,而且跟路况也有一定的关联。如果都是走高速的话,不堵车、都是匀速行驶的话。那么车子相对来说是比较省油的。如果是偶尔动不动的加大油门,就算你是在跑高速的话也有可能比较耗油。具体什么牌子的车子更省油。我不清楚。但是,许多车友公认的就是日系车型。例如,丰田,本田,斯巴鲁,日产等等日系车。而且这些车型在我国的销售都是非常好的。

什么牌子的车质量最好。我个人觉得所有品牌的车子的质量都很好。而且人造出来的机械都总有自己一点点小瑕疵。所以我觉得没有所谓的质量。主要还是看个人的驾驶习惯吧。如果你不爱惜自己的车。那么再好的车也会坏。所以想要自己的车质量好一点开得久一点。就要注意自己日常的维护。不过如果要问什么车子比较适合非铺装。那么还是日系车,车友公认的耐磨,耐用的。比如像丰田的普拉多。凯美瑞。汉兰达等等都是耐磨耐脏的代表。

我建议是日系车,(因为我买车是07年的飞度)希望大家别说我是崇洋媚外啊![祈祷]

喜欢什么牌子就买什么牌子,不要太在意别人的看法。我说那个好,那是我认为,难道你喜欢花自己的钱买别人喜欢的车吗?萝卜白菜各有所爱,相信自己!

什么牌子的车省油,取决于优质的发动机和功率,建议日系车,它燃油经济性和耐用性是比较好的,不是说车越小越省油,取决于发动机功率和整车质量。发动机功率1.5排量的,适合拥堵的城市运行,速度慢油耗小。本人喜爱的就是发动机功率2.5排量的日系车,驾乘舒适,乘坐舒服,最适合野外自驾游,功率最合适,越野性能好,尤其是在高速上特省油,经济实惠。但是不适用城市运行,一遇到拥堵情况,看着那个油耗蹭蹭的往下耗,,,但还是喜欢这样的车型!

国产车中 广汽传祺和上汽荣威的车质量好就是不是很省油 性价比较高

一汽奔腾也还不错 在国产车毛病相对较少 BYD的车配置高质量差

吉利的帝豪还不错热销多年 望采纳!!

车子省油看大众,质量好又得看日系丰田,最近评测的数据表明和我以前的认知德系车质量好,日系车省油是相反的。同等条件大众DSG双离合确实省油,但是在质量这块最近形象崩裂。日系车的混动确实省油,但是除了混动还属大众省油。但是丰田在中保研测试碰撞中确实成绩都很好(中保研不是五星批发部)。查询更多油耗可以加我。

首先,最省油的车肯定是存在的,质量最好的车应该也可以评估出来,但是又省油又质量好,选择余地还是不多,毕竟人无完人、车一样。譬如省油的骑车多为小型车,动力弱,导致使用人员在动力和体验上可能不如其他同级别同排量的车好,所以我们比较需要看看你侧重哪方面。还有关键的一点,可能一个车省油且质量好,但是你发现安全配置一团糟、漆非常薄、内饰简单等特点。

所以定义什么牌子的车省油和质量好,意义并不大!不够可以在忽略其他因素的情况,来简单定义。

一般看来,我们认为省油的 汽车 主要是以日系车为主,主要有丰田、本田、日产和马自达等车型相对其他品牌的同排量车而言,而德系的车子比如大众等整体来说油耗处于中等的水平,美系车一致认为最为费油的车系。

推荐车型:如丰田的雷凌和卡罗拉、本田的飞度、马自达的马3都是油耗十分低的车型,其中丰田雷凌和卡罗拉有混动的动力系统车型,不是纯耗油车型,其油耗更低,约4.5L/百公里,但是其造价也会比同款汽油车贵不少,约3万的差价。

但是以上车型燃油版的百公里油耗通常在5~6.5L之间。根据车友反应情况下来,主张购买燃油版的车友偏多。

按照车友的观点,质量好的车通常是日系和德系。生活中,“修不好的xx,开不烂的丰田,”这句话一直被人津津乐道,其中缘由肯定不是空穴来风。车到山前必有路,有路就有丰田车,丰田的 汽车 可以说遍布世界各各个角落,可能性能或者说舒适度不是特别突出,但丰田的质量,世人是有目共睹的。当然,大街小巷随处可见的大众轿车,也是说明车友对大众轿车质量的认可,如销售火爆的朗逸、宝来等,使用十多年的比比皆是。

最好,国产车进步也是十分明显的,质量不断提升,配置不断丰富,油耗也在不断的降低。特别是长安、奇瑞、吉利等发动机技术提升,也凭着性价比优势逐步获得用户的爱!

说起省油相信大家第一印象就是日系车,而且日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的。所以我推荐您日系车,希望我的建议能对你有所帮助。
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