第1个回答 2022-09-26
输入轴(顺转)→常啮合齿轮→中间轴→1档主动齿轮(反转)→1档从动齿轮(顺转)→1.2档同步器(左移锁死1档从动齿轮)→输出轴(顺转)。
输入轴(顺转)→常啮合齿轮→中间轴→3档主动齿轮(反转)→3档从动齿轮(顺转)→3.4档同步器(左移锁死3档从动齿轮)→输出轴(顺转)。
输入轴(顺转)→常啮合齿轮→中间轴→4档主动齿轮(反转)→4档从动齿轮(顺转)→3.4档同步器(右移锁死4档从动齿轮)→输出轴(顺转)。
扩展资料：
注意事项：
低档换高档时，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空档位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一档位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。
高档换低档时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置入空档位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)。再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换入低一档位置。
参考资料来源：百度百科-变速器壳体
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