第1个回答 2022-11-12
问题一:摩托车怠速熄火的原因 根据你的描述,应该是操作配合的问题,松油门握离合挂一档 , 过10几秒钟在加油础时,缓加油门,慢松离合试一下就会改善很多了。
问题二:摩托车怠速时熄火是怎么回事? 呵呵 是怠速低吧
你是踏板的吧 凉车时化油器电子风门打开着所以就高 等3~5分钟之后电子封门自动关闭了 怠速自然就低了 调怠速最好热车调 踏板的凉车都高
在要不然就是汽油不好 建议你换一家加油站试试
问题三:摩托车怠速熄火原因 摩托车怠速熄火的原因
(1) 点火时间不准确,在怠速状态下使怠速不良;
(2)发动机有漏气现象;
(3) 火花塞电极间隙不正确;
(4) 化油器怠速量孔不通畅;
(5) 汽油标号不对(辛烷值过低);
(6) 空滤器消音器堵塞 。
(7) 汽油质量不过关。
具体调整方法如下:
第一步,准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙,空气滤清器应装好,并确认其他部件性能完好,油品符合标准。然后,启动发动机使其预热,将阻风门完全打开;
第二步,预调。调整节气门螺钉,以保证当油门转把完全放松后,发动机能以一定转速运转而不熄火;
第三步, 一高。调整空气调整螺钉,使发动机转速尽可能的升高;
第四步, 一低。调整节气门螺钉,使发动机转速尽可能的降低(125排量1400R/M;100排量1500R/M)。
问题四:摩托车怠速熄火原因 根据你的描述,应该是操作配合的问题,松油门握离合挂一档 , 过10几秒钟在加油门时,缓加油门,慢松离合试一下就会改善很多了。
问题五:关于摩托车怠速熄火的问题 用97号汽油并不能比用93号汽油对车更有好处,用哪种标号的汽油要视发动机的压缩比等要求而定,而不应一味用高号油,普通的摩托车用高号油并不能提高发动机的性能,而且压缩比低的车用高号油反而可能出现燃烧不好的情况。如果车子以前的情况一切正常,可以清洗一下化油器,并在热车时检查怠速是否正常,起动和预热时应视情况拉风门,这样就不易熄火了,另外,检查火花塞是否正常。
问题六:摩托车怠速正常一加油就熄火怎么回事 重新调整化油器。具体方法如下:
先把车打着火,然后调一下怠速,使之能着住火,再调混合比螺丝试着正拧和反拧,使怠速提高,找到最高点,然后调怠速螺钉使怠速降到最低,再调混合比螺丝使怠速提高,然后调怠速螺钉使怠速降到最低,再调混合比螺丝使怠速提高。如此反复几次,最后你调到的就是最佳稳定怠速。究竟混油气该调几圈就不用管它了,一般是一圈半到两圈,但是也不一定,究竟几圈你就照我说的调就行了。这种方法较一高一低调法,是很专业的人才会的。。
这种方法调出来的车怠速稳定、省油、车有劲、猛加油不易熄火、高速滑行松油门不易熄火。是化油器的最佳状态,(堵塞除外)。
希望我的回答对你有帮助。
问题七:摩托车的怠速多少最合适?为什么会自己熄火? 男式摩托车怠速在800―1200女式摩托车怠速在1400―1800怠速时熄火的原因就有好多可能:怠速太低、混和气没调准、汽缸压力不够、火花不强、机油用光耿都会造成熄火。
问题八:摩托车怠速一低就熄火什么原因 化油器工作正常,怠速过低,机器无法维持最低的转速,自然会熄火的,以车的性能一般在1000转左右,好车可以在800转左右,差些的1200甚至更高,
问题九:摩托车怠速正常,一加油就熄火。是什么原因? 放了两、三个月没用的摩托车,化油器极有可能堵塞,如果起动并预热一会仍然加不上油门,只要仔常清洗一下化油器,疏通各个喷孔即可。
问题十:摩托车经常熄火,怠速一会也自动熄火,是什么原因? 有 啪 的声音 说明点火情况不是很理想 换个火花塞看看有没有变化
这样的情况 在宗申等这样的车上非常多 通病 很难完全排除的
基本都是设计问题 真想搞好难的很