从2018年开始，汽车市场进入了萧条期，整体的销量很差，这就导致了不少企业的衰落，一些没有自己技术的企业很难在这个市场上存活下来，因为生产的车子卖不动，工厂也只能停工，典型的企业就是力帆了，目前力帆已经关闭了造车工厂，拾起来摩托车业务，其他企业日子同样不好过，潍柴官方近期发布了两款车子，型号是U70，两车并不算新车，而是对现有车型的补充。
新车选择上较为灵活一些，推出了6座、7座可选，价格上分别是8.29万和9.49万，相比之前的5座车型增加了2千的价格，整体还算实惠，两款车型一个是手动高配，一个是自动低配，相当于丰富了产品线，增加了消费者的选择，补充车型后能有效提升汽车的销量，下面我们具体来看下。
外观方面，新增的车型并没有新颖的设计，整体风格和现款车型保持一致，几乎没有变化，前脸多边形格栅，内部是黑色的网格设计，搭配红色的车标显得很是时尚，两侧大灯和格栅很好的融合在一起，灯组也只有中高配有LED光源，侧面设计较为硬朗，特别是腰线突出凌厉，贯穿车身，底部是密辐式轮毂，跑起来颇为好看，当然最让人兴奋的是悬浮式车顶设计，车柱都是黑色设计，侧面和尾部过渡性很好，尾部设计了高位刹车灯和小尾翼，其他方面没有亮点，特别是尾排做了隐藏，运动风格稍弱一些。
内饰部分，整体来看和现款车型保持一致，走的是简洁路线，中控并非对称设计，比较有意思的是空调出风口贯穿了整个中控，视觉效果不错，底部还加入了亮面设计，不过中控屏样式不是太时尚，底部空调控制按键也是实体，方向盘采用平底设计，虽然集成了一些功能按键，但是只在一侧设计了按键，便捷性有所降低，另外新车精英版提供了全景天窗，座椅也是电动调节，低配车型则享受不到这些配备。
动力部分，新车延续了现款车型动力系统，搭配的是1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛·米，匹配的是6速手动或者6AT变速箱，对于这款车来说，动力只能说够用，想要体验推背感不太现实。
总结来说，这款车整体的配备对得起它的售价，可惜的是性价比并不是市场上最高的，设计来说算是中等水平，加上品牌知名度不是太高，即便是SUV市场依旧广阔，但这个领域竞争对手一样很多，所以潍柴推出的两款补充车型预计销量也不会太好，但产品丰富后会比之前销量高一些。
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