话说朋友，你的轮胎真的缺气吗？快来了解一下！

如题所述

第1个回答 2020-11-07

不知道大家有没有过这样的疑惑，有时候轮胎看上去很瘪，但拿胎压计一测其实并没有问题；有时候轮胎看着好像很坚挺，其实已经漏气了。胎压确实会直接影响轮胎的形变幅度，但需要注意的是当胎压达到一定数值之后，胎压的变化对轮胎形变幅度的影响就不会那么明显了。一般情况下，当胎压1bar，即：轮胎显著失压的时候下沉量为18.04mm，变形比较明显，2bar、2.5bar、3bar的胎压，分别下沉量是6.12mm、2.96mm、0.84mm。可以看到差值越来越小，肉眼分辨起来就相对比较困难了。除了胎压，轮胎胎壁的刚度和承受的载重，也会影响胎壁的形变幅度。比如有的轮胎看上去很瘪，但也不一定就是胎压不足，而是胎壁的刚度比较小，或者说是承受的重量比较大。但基本上只要胎压在标准范围内，是不需要担心这个问题的。一般来讲，家用车的轮胎更注重舒适性，胎壁弹性比较好，刚度也比较小，有些在标准胎压下有可能就有看起来被压瘪的感觉。豪华车的轮胎通常看上去更饱满、更厚一点，也就是扁平比更高一点。比如说同样匹配18寸轮毂，胎宽235mm的轮胎，奥迪Q5原厂轮胎的扁平比60%，性能小钢炮福特福克斯ST的轮胎扁平比只有40%。也就是说大多数家用车用的胎壁刚度相对比较低，就显得瘪。相反，一些豪华品牌的车型原厂配备了缺气保用胎，也就是大家常说的防爆胎，比如说：宝马3系、凯迪拉克CT4这种轮胎，胎壁的刚度就要大很多了，即使胎压不足，也很难被压瘪，看起来甚至像没事一样。和普通轮胎比的话，缺气保用轮胎胎侧部位厚度和强度是更大的。采用RFT（可缺气行驶技术）的防爆胎，即使轮胎被扎破，侧壁增强橡胶仍然能够支撑车身的重量。另外还有一种情况，很多朋友其实有观察到前轮通常看上去比后轮瘪一点。这是因为大多数车子发动机在车头，重量更大因此让轮胎看起来更瘪。说了这么多，其实是想提醒大家不要仅用肉眼来观察轮胎是否缺气，如果轮胎气压过高，磨损会加剧，行驶平顺性变差，回正的操作性能降低，行驶中遇到障碍物的冲击，也更容易发生轮胎破裂。大多数家用车的胎压通常是在2.3到2.5bar之间，只要胎压计测出来的胎压是正常的，你就不用去管它。