建设意义
西安至宝鸡客运专线位于陕西省“一线两带”经济发展区主轴。西宝高速铁路专线对宝鸡经济发展有重大意义，是中国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线（徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州）最先开工郑西客运专线的延长段。郑西客运专线采用的是先进的无砟轨道技术铺设，设计时350公里/小时。西安至宝鸡客运专线，是《中长期铁路网规划》中“四纵四横” 快速客运网徐兰客运专线的组成部分，是在建郑西客运专线向西伸延段。西安至宝鸡客运专线建成，可实现陇海铁路客货分线运行，客运输送能力将达到单向1.19亿人/年以上，货运输送能力将达到1亿吨/年以上，能够完全满足当前及今后一个时期发展需要，对于扩大东西铁路通道能力、完善西部路网结构具有重要意义。
西宝客运专线建成后，兼有城际铁路性质，与郑西、徐郑客专以及在建的宝鸡至兰州客运专线 相连，形成陇海客运专线，本段客运专线的建设，对支持地方经济发展，推进西安、宝鸡城市群的形成，对加强陆桥通道运输能力，提高运输质量具有重要的意义和作用；本段客运专线的建设，将从根本上解决既有通道运输紧张状况，对扩大东西通道能力、完善路网结构、强化路网主骨架建设，实现铁路跨越式发展均具有重要的意义和作用。
地位
西宝客运专线地处国家“关中天水经济区”的发展主轴。作为横穿陕西关中地区的“金腰带”， 西安至宝鸡客运专线工程建成后，将有力提高关中地区交通基础设施水平，进一步密切沿线各城市间的经济联系，为陕西“一线两带”经济建设提供可靠的运输保障。宝鸡南站项目是西兰铁路客运专线的节点工程，更是宝鸡的重大地标性建筑。宝鸡南站的开工建设和最终建成进一步改善了宝鸡的交通条件，完善服务功能，增强城市的辐射力和影响力，对于提升宝鸡城市形象，加快城市发展速度，加强宝鸡对外交流和促进经济发展方面将发挥十分重要的作用。
