汽车注塑件上面有拉丝的现象是怎么回事?怎么消除

如题所述

第1个回答  2019-01-05
改性工程塑料在注塑生产过程中,射咀温度太低有冷料残留,压力损失大且产品表面易出现冷料痕或应力痕,太易溢胶,且有拉丝,改性工程塑料注塑成型产生拉丝的常用解决方法有:
(1)降射口温度; (2)加大回抽位置; (3)降低背压; (4)使用自动座退; (5)射咀与唧咀之间加纸片或金属片;----其实就是减小射咀的实际口径; (6)唧咀里加钢片;
分析1:回抽有两种方法---前回抽与后回抽;其控制方法也有两种---时间与位置(有的机器,是靠射台上前后感应器控制,多数还是在控制面板输入)控制;前回抽多数用在保压压力特别大的情况下,依据作用力与反作用力的特性,当外界压力(大保压)消除之后,螺杆前端的熔胶会对螺杆施加一个大的反作用力让螺杆后退,导致螺杆“越位”,计量不准;后回抽多数是应对高转速回料,也是怕“越位”与保护回料油封(高速运作到突然静止,是非常违反力学常规)。
分析2:要明白螺杆越位,就要先知晓螺杆熔胶后退的过程,螺杆后退是在均匀的下料、压缩、输送、计量下完在的,若不吃料或吃料达不到实际量,而位置却退到相应的额度,那么,实际的计量与需求计量就会有差异的;简而言之,所谓螺杆越位,就是在计量过程中,螺杆没有旋转计量而是平滑回抽一定的距离,导致计量不准的现象。
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