三快一严——“水淹车”处理原则
【快】施救快
如果车辆在24小时内进行施救、措施得力，一般情况下，车上电脑元件（配件价高）就可避免绝大部分损失。
【快】拆解快
只要涉及到水淹部件必须立即全部拆解开来进行除水、干燥和润滑处理。
【快】检查快
快速确定受损状况，查询相关配件。
【严】严格确定换件项目
确定施工方案，技术方面达不到要求的一定要主动咨询相关专家，避免反复调整或延期，影响维修效果。
2常见的涉水情形及现场处理
浅水区轻微受损型及现场处理
在浅水区因溅起的水花导致车辆熄火时，应快速断开蓄电池负极线，然后把车辆移至安全地带，关闭好车辆门窗等待救援，尽最大可能保证车厢内部少进水。
涉水后二次起动型及现场处理
车辆行驶过程中若路面积水达到前保险杠或轮胎的2/3处，应立即停车，熄火后应避免再次点火，强行启动将造成发动机严重损害。此时应第一时间断开车辆蓄电池负极线，将变速器挡位移至空挡，以免拖车过程中给发动机及油液带来不利影响。
3常见的涉水修复方式
低损型车辆
这类车辆在水淹时，因二次起动造成了气门、连杆变形损坏。可通过大修发动机，更换损坏部件以达到修复标准，但可能出现发动机性能降低的后遗症。
高损型车辆
高损型车辆多由发动机在高速运转时突然进水，导致连杆或活塞脱落击穿缸体，造成发动机全面损坏，这类车辆只能更换发动机。
2. 内饰部件修复
车辆的内饰部件要全部拆下注逐一处理，清洗消毒每一部件，防止滋生细菌。干燥不能采用简单的日晒晾干方式，而应使用低温的压缩空气进行风干，避免高温导致部件使用寿命降低。乘员舱底部内饰拆除后，应清除车身金属架上的积水，避免锈蚀后影响车身强度与安全。
3. 电气线路修复
水淹后的电气线路插接器要逐一拔下，进行检查和清理，必要时应使用防氧化剂和绝缘剂加以保养，避免出现水气造成的线路锈蚀、老化、自燃隐患等后遗症。
4. 油液修复
发动机润滑系统、冷却系统、燃油系统、制动系统、变速器传动系统等油液，在进水后需要彻底的专业清洗并更换新油液。否则，轻则造成系统故障，重则造成部件损坏，甚至造成行车事故。
5. 车漆修复
水淹车的漆面经过积水浸泡，会受到腐蚀侵害，修复时最好做整车抛光处理，并加以蜡、釉或镀膜保护，避免车漆出现开裂脱落的后遗症。
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