研发历史 2010 SYMPHONY SR,AZ,AE 通过了E-MARK认证；
ORBIT II通过了EPA认证
截止6月，共14个机种通过了国3 排放认证 2009 SYMPHONY,EVIE,魅影,JET 4,,AX，AJ等机种通过E-MARK认证
ORBIT, FIDDLE II通过美国EPA认证；
小通机取得CE,EPA,E-MARK认证 2008 FIDDLE II,ORBIT,魅影,大龟王 通过E-MARK认证 2007 将小链条发动机大量应用于各种车型。 2007 魅影50/大龟王/魅影125三机种通过E-MARK认证。 2007 悍将、ORBIT 50、ORBIT 125三机种通过了E-MARK认证。 2007 魅影、大龟王二机种通过美国EPA认证。 2006 研发了省油型发动机并大量应用于各种车型。 2006 研发了小链条发动机。 2006 研发了中华战马小链机款、中华狼二代、太子款、金狼
金狼、魅影50、大龟王、魅影125等。 2006 中华战马小链机款通过欧规认证。 2006 获得技术贸易资格。 2006 截至2006/05止，共有50个机种获得新产品公告。 2006 截至2006年10月底，共有41份整车（含扩展车型）、18份发动机取得3C证书。 2006 申报了中华狼（二代）、金魅力等2项外观专利。 2005 研发了中华狼一代、魅力、风迷、新款风速等。 2005 研发了振动轻量化发动机。 2005 申报了并列双缸发动机、发动机的通气装置、车架、空滤器的入气口装置、骑式车二次空气共给装置、发动机活塞等7项实用新型专利。 2005 申报了中华狼一代、魅力等2项外观专利。 2005 申报了并列双缸发动机等2项专利。 2004 研发了单缸双排发动机。 2004 研发了中华三代——中华战马、悍将二代、巨狼（单缸双排）等。 2004 申报风迷等1外观专利。 2003 研发了双缸双排发动机。 2003 研发了风动（双灯）、巨狼（双缸双排）、厦杏太子等。 2003 申报XS100-B、中华战马外观专利。 2003 申报“离合器举起器与凸轮板之间的密封结构”等1项实用新型专利。 2002 研发了新中华、迪爵、金狼等。 2002 申报XS110-D、巨狼等2项外观专利。 2001 研发了航太电陶汽缸。 2001 研发了水冷机。 2001 研发了悍将4V款、悍将电陶、风速水冷、风动、公主、双灯公主、野狼XS125-3A、银狼、厦杏太子及弯梁车好魅力等。 2001 申报双灯公主、XS125T-9、中华二代等3项外观专利。 2000 研发了中华二代（单/双排）、悍将一代、风速及第一款弯梁车XS100-A等。 1999 研发了四气门发动机。 1999 研发了阿帝拉4V款、小风速、阿凡提、XS125-6A等。 1998 研发了100排量发动机。 1998 研发了太子款（HUSKY）、迪爵、风速王、中华新野狼等。 1997 研发了150排量发动机。 1997 研发了中华警车、太子款ZH150 （HUSKY）、太子款警车（HUSKY）、中华战舰、中华阿帝拉等。 1997 1996-1997年中华ZH125-A连续二年通过国家检测中心统检、行检并评为优等。 1995-1996 研发了125排量史帝田铁超耐磨合金汽缸。 1995-1996 研发了中华一代 研发成果
研发中心成果
1、建立完全100%独立自主之摩托车研发技术，拥有完整的机车自主性技术，有以往的技术输入转变成技术输出，自主研发机种达80余种，并独立设计了金魅力，中华战马，中华狼，中华二代等畅销机种，申请了各类发明、实用新型、外观专利共24项。6个机种通过欧洲3期法规认证，2机种通过美国EPA认证。
2、配合绿色环保政策，研发符合全球最严格之机车污染标准防治技术，大幅领先同行业其他厂商。
3、全国首创将少数高级竞赛用车辆专属之陶瓷汽缸，突破生产技术瓶颈，大量应用于三阳生产之全系列骑式车、踏板车，同时也研发了振动轻量化发动机、省油型发动机，并将其大量应用于各种车型。
4、快速有效地对全机种进行适法性对策以符合国家强制性标准及法规要求。
实力展望
研发中心实力
1、100% 自主研发摩托车及发动机。
2、摩托车及发动机外观设计及工业产品造形设计制作。
3、独立进行摩托车污染物排放、噪声、油耗、最高车速、恶路冲击、灯光等重要性能试验。
研发中心未来之展望1、秉持『绿色地球科技新动力』之中心思想，致力提升研发技术，继续为环境保护及社会行的需求而努力 。
2、成为摩托车产业的重要研发基地。
3、全系列省油再优化、耐用再提升。
4、绿色地球、人性尊重、知识经济、不断创新、共创新动力。
5、快速提供新产品、低成本设计、提供顾客喜爱的摩托车。
