智能座舱的2020年战争开启:华为、阿里、谷歌谁会是赢家?

如题所述

华为鸿蒙Harmony OS

2019年8月9日的华为开发者大会上,余承东宣布推出万众期待的华为操作系统——鸿蒙Harmony OS。在2018年10月底的世界智能网联汽车大会上,华为轮值董事长徐直军半年内再次解读华为汽车战略的时候,华为提出了基于“CC架构的”三大“平台+生态”的战略,其中涉及到智能座舱的平台是CDC智能座舱平台。当汽车、手机、智能家居、可穿戴设备等都使用了鸿蒙HarmonyOS操作系统,会让消费者得到不一样的用户体验。这种用户体验,是有可能超越目前特斯拉能够给用户提供的用户体验。目前搭载HiCar的新宝骏RC-6已正式上市。

阿里AliOS(斑马智行)

在完成了重组后的新斑马,几天前宣布与共和国的长子——中国一汽签署战略合作协议,双方将以斑马智行系统为基础,打造面向未来的下一代智能网联汽车。与上汽合资的斑马,打造了第一款互联网汽车——荣威RX5。

谷歌Android Automotive OS

在2019年,谷歌的车载操作系统AndroidAutomotive OS,首次搭载在量产车型——Polestar 2上,这是沃尔沃旗下独立的纯电动高端品牌,Polestar 2是一款对标特斯拉Model 3的车型。

谷歌的车载操作系统Android Automotive OS,得到了众多的国际车企的支持,包括了沃尔沃、通用、日产-雷诺-三菱联盟等,有统计显示,宣称要使用Android Automotive OS的汽车品牌销量,占据全球汽车销量的50%以上。

2020年马上开始,三大巨头开启新的智能座舱战争,虽然国内有着2:1的数量优势,但是谁才能成为最后的赢家呢?另外,特斯拉好像还没有发话呢!

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