?当呼喊着“早安打工人”的95后们纷纷开启搬砖生活的时候，世界的运行方式似乎再一次发生了转变。
90后生猛，95后更生猛。
伴随着越来越多的95后涌入职场，刚刚被90后教育了一番的70后和80后们惊讶地发现，和那些不愿意讨好领导的90后们相比，那些95后的离职率高到吓人，因为没工作多久的他们纷纷打着隐形退休的名号，在职场上肆意觅食和游走。
他们看透了社会的运转法则，“只要我够努力，老板很快就能过上他想要的生活”，所以95后们更希望在积累一定的工作经验之后，选择一份让自己舒服的工作，而不会去追求996的福报。如果有任何不满，他们不会选择忍耐，而是会挥挥手离开，不带走一张PPT。
95为何离职率高？并不是因为他们不热爱工作，而是因为将工作视为实现爱好，与自己价值观契合的手段，宁缺毋滥，一个舒服的环境要比高薪更能吸引这群“打工人”。
如此辛苦为什么95后还是要买一台车？自然是为了能够更加欢乐地在“打工人”的身份，以及“周末隐形退休人口”之间愉快地切换，既然打工总是要打工的，为何还要每天挤地铁，不让自己舒服一点呢？
青春何必浪费，车价不能太贵，这是95后“打工人”的买车格言之一，虽然这些刚出校门、工作没多久的年轻人开车经历不少，但没有两把刷子，还真没法忽悠他们！你以为95后买车靠随缘，其实他们比谁都精明！这也给最近推出紧凑级家轿的主机厂们，开出了一道难题。
吉利 星瑞 我动力强
优点1：挂着吉利标的沃尔沃
优点2：全系沃尔沃2.0T发动机
优点3：中级车尺寸，紧凑级身份，它就是低配版沃尔沃没跑了
为了能够在轿车领域实现向上的突破，吉利真心下了血本。
吉利很明白，现在的95后极为精明，他们在职场上不会被升职加薪的大饼打动，在购车的时候则更会把自己的每一分钱花在刀刃上，同时考虑到自主家轿在市场上的弱势表现，在打造星瑞这台车的时候，基本上将自家能有的技术统统丢了上去。
此前有媒体做过一份调研，59%的95后不追求一步到位，第一台车只是过渡，第二台车才会竭尽所能购买自己的Dream Car，并且有57%的95后会考虑将第一台车延续到后续家庭用车之上。
我等95后就是如此精打细算。
所以吉利星瑞首先提供的就是一个非常大的车身尺寸，车长接近4米8，车宽接近1米9，轴距达到2米8，沃尔沃S60是一台典型的中级车，可在吉利眼中，尺寸明显超过沃尔沃S60的星瑞就是一台紧凑级，都说这台车换了车标就是沃尔沃，很多人夸赞它的气场不假，但它提供的空间优势更容易被95后接受。
毕竟，我们买车不光是为了代步，更关键的是，等以后找到媳妇，如果能找到的话，还可以直接过渡到家庭用车，省台婚车钱，说不定买婚房的时候就可以远郊变近郊，老破小变电梯房。
其次则是非常让人满意的动力参数。放眼紧凑级家轿市场，用上2.0T发动机的车型屈指可数，吉利给星瑞配备的是沃尔沃T4动力，低功率版的2.0T发动机虽然放在豪华车上有点儿寒酸，但它怎么也是一台2.0T级动力，190Ps最大马力，峰值扭矩高达300N·m，匹配一台7速双离合变速箱，推动这台自重1500kg左右的轿车，上班买菜，下班跑圈，妥妥的。
第三，它的配置也非常有“自主特色”，瞬间与合资品牌拉开差距，最便宜的精英版就有皮质打孔座椅、倒车影像、后泊车雷达、整车OTA升级、智能语音交互系统、无钥匙进入/一键启动、LED光源等。
当然，如果真的心动，我更推荐尊贵版也就是次顶配，它比次低配贵了6000元，但多了座椅加热、自动泊车、车道偏离预警、车道保持辅助、BOSE音响、自适应远近光灯、车内氛围灯、透明底盘、三指飞屏等科技化配置。而如果拿它去和顶配相比，一万元差价不过少了并线辅助、座椅通风、座椅记忆、HUD抬头显示和手机无线充电而已。
13.97万元，虽然对于自主家轿来说看似挺贵，但与合资相比，配置近乎吊打，买不了吃亏，也买不了上当。
现代伊兰特 我设计好
优点1：钱都花在设计上了
优点2：起售价低于10万
优点3：全球销量1400万辆
现代伊兰特对于90后和95后来说，是一个非常陌生的名字。
它诞生于1990年，第三代伊兰特在2003年就引入了中国，但在随后的日子里，它历经第三代、第五代和第六代车型的变革，名字分别叫做悦动、朗动和领动，最终第七代车型重新找回了自己“伊兰特”这个名字，也正式接过畅销1400万辆的因果传承。
都说，好看的设计是用钱砸出来的，第七代伊兰特就是其中的典型。
设计师提供给它一个非常具有战斗性的激进前脸，鲶鱼嘴放在现代索纳塔10代上，有点儿那么不协调，但以我这个阅车无数的95后，只看不买的选车“渣男”的眼光来看，还挺应景儿，机盖上有隆起的筋线，大灯采用尖角设计，车身侧面有加工难度颇高的Z字型闪电腰线，还有一个带内凹效果的车尾，这简直是把95后喜欢的运动元素全部都放在了一辆车上。
内饰布局相比保守的日系，全新伊兰特在努力营造出不亚于造车新势力的科技感，非对称中控布局向驾驶员一侧倾斜，双10.25英寸连体屏设计，屏幕支持多点触控，游艇风格的换挡杆，运动味道的平底方向盘，配备百度智能网联3.0系统，BlueLink功能可以使用APP对车辆进行包括远程启动、熄火、锁车、解锁、闪灯、监控周围环境等一系列功能。
恩，总有一种拿着造车新势力产品手册来了一番借鉴的感觉。
但在动力方面，相比试图向上突破的吉利星瑞，现代伊兰特就有点儿那么说不过去了，事实上这也是合资紧凑家轿的标准水准，?Gamma1.5LMPI发动机+智能CVT变速器和Kappa240TGDi高功率发动机+7DCT变速器两套动力组合，前者最大扭矩143.9N·m，后者最大扭矩211N·m，百公里油耗分别为4.9L和5.2L。没有太多的亮点，也没有什么大问题，这就是一台开着让人感觉很舒服的车，虽然外表挺唬人。
这是一台颜值极高的买菜车，买哪台，看预算即可。
名爵MG5 我有杨超越
优点1：1马力不到500块
优点2：直接上顶配不心疼
优点3：杨超越锦鲤开光
说着不可能打工的窃格瓦拉，最后还是改过自新，打起了工。
打上一份工，买台名爵MG5。名爵MG5提供了7款车型，其中4款搭载了上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大扭矩150N·m，匹配8速智能iCVT变速箱，主打家用经济性，我更喜欢搭载MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机及7速三腔湿式双离合变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275N·m的那三款，毕竟从参数上来看，它比思域的1.5T发动机都要来得凶猛。
就算买台最贵的，也不过是9.99万元而已。相比伊兰特，是不是更良心了。
为什么要顶配，不是因为有杨超越，而是因为只有顶配才配备雅马哈定制音响，它也是国内首款使用雅马哈车载音响的量产车，价格对于打工人压力也不大，而且可能是我这个95后的偏爱吧，在耳朵上从来不怕花钱，而且相比以后的改装费用，直接一步到位更加方便。
况且，顶配比次顶配贵了7000元，但多了一套自适应巡航，安全方面多了主动刹车和侧气帘，主驾驶座椅升级成电动调节，前排座椅带加热，别说与合资车相比，就算放在自主车型里，也罕有能够全面超越它的。
此外，还有杨超越妹妹这条锦鲤开光，开着这台车，给叫兽留言，中奖的几率说不定都能更高一些。
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