1、普锐斯
普锐斯的核心是TOYOTA第二代油电混合动力系统THSII。2005年12月15日正式我国上市的新款普锐斯prius，是第二代普锐斯prius，它装备了新一代丰田混合动力系统ths ii这是在上一代丰田混合动力系统ths的基础上，以能够同时提高环保性能和动力性能的“hybrid synergy drive（混合动力同步驾驶）”为概念开发的。
2、凯美瑞混合动力版
凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统（Hybrid Synergy Drive），在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的比例。在油耗表现部分，官方数据显示为百公里6L。
3、雷凌双擎
雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。
4、卡罗拉双擎
卡罗拉双擎采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术；搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。
5、凯美瑞·尊瑞
凯美瑞尊瑞是凯美瑞家族三大车系中的混合动力车型。凯美瑞·尊瑞属于强混车型，发动机与发电器采用混联方式。二者的协同效率得以提高，并可以独立运作。凯美瑞混合动力采用了完全不同于传统的燃油技术——“艾金森循环”。
参考资料来源：百度百科-普锐斯
参考资料来源：百度百科-凯美瑞混合动力版
参考资料来源：百度百科-雷凌双擎
参考资料来源：百度百科-卡罗拉双擎
参考资料来源：百度百科-凯美瑞·尊瑞
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