选一台11月卖的最好的MPV，开回去家人会夸你有眼光

如题所述

第1个回答 2020-12-16

金九银十”之后，国内车市继续保持快速增长的态势。据乘联会日前公布的数据显示，2020年11月国内狭义乘用车市场零售销量达到208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%。不过对于销量一直都比较低迷的MPV市场而言，今年11月市场零售销量依然不温不火，11月销量为11.2万辆，相比去年同期下降4.1%，环比10月份则小幅增长4.5%。

从销量榜单来看，五菱宏光依然是冠军，但是却同比下滑22.7%，别克GL8依然坚挺，位于亚军位置，并且同比增长19.5%。不乏有些新面孔，其中五菱凯捷上市首月就冲进榜单前三；自主中高端MPV代表荣威iMAX8也挤进前十。接下来我们的问题来，我们如果要选车以此为依据怎么样呢？显然是很明智的，接下来就为大家推荐里面的几款车给大家，如果你买这些车回去家人肯定会夸你的。

五菱凯捷

指导价8.58-13.48万元

刚刚在11月初完成上市的五菱凯捷，上市首月就完成了5000辆大关，最终以月销5511辆成绩冲进前三名，并且以“大四座”的概念，以及大空间利用率让凯捷赢得了不少市场关注与青睐。

外观方面，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，不规则的多边形前进气格栅搭配分体式的大灯组设计，使前脸看上去有着以往五菱车型从来不具备的高级感。银标的LOGO在更好看的同时，也预示着五菱要开拓更高级别的市场。

更令人难忘的是凯捷的空间布局上，曾经只在丰田塞纳上看到过“4+X”座椅布局方式，常规的2+2+2六座布局，第二排的两个独立座位前后左右四维调节，并用上了"磁浮式四向滑轨"调节系统，连奥德赛都没有这项配备。为强化整体安全性能，凯捷采用高强度车身结构设计,并配置6个环抱式安全气囊+侧气帘、博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统。

动力方面，凯捷全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，并达到国Ⅵ排放标准。传动系统，匹配6MT和模拟8速的CVT无级变速箱。

传祺M8

指导价17.98-26.48万元

广汽传祺旗下的两款MPV车型表现不错，其中传祺M8销量达到4747辆排名第五位，同比增长38.6%；传祺M6销量4147辆排名第八，同比增长47.9%。

作为一款中大型MPV，传祺M8的整体外观风格是偏向于商务的，特别是前脸尺寸巨大的格栅，会让整车气场拔升两个等级，两侧大灯与前格栅相连贯在一起，还是咱们非常熟悉的家族化面孔。再来看传祺M8的车尾设计，采用的是时下最为流行的贯穿式尾灯设计，下方双边四出的排气管设计相当唬人，不过是装饰设计，这样的搭配像是沉稳中略带脾气的感觉，一看形象就是大哥大。

车内在配置上的运用是真的足够良心，对了，作为高端MPV，进入传祺M8的后排只需要拉一下门板手，电动门是非常有逼格且具备一定便利性的。另外，第二排两个座椅均为独立座椅，皮质触感细腻，填充物厚实，配合两边提供的扶手，二排体验相当棒。若是商务洽谈的话，中间还有小桌板提供，签订文件相当方便。若是家庭出游的话，当作“砧板”来切水果也不是不行，用处有很多。

动力方面，搭载2.0T发动机，性能确实能提供了不俗的加速感，252马力的动力输出以及390牛米的最大扭矩，只是在变速箱环节上就有待提高，换装的爱信8AT变速箱是出了名的稳定，但就在调校方面是有待进步的。

荣威iMAX8

指导价18.88-25.38万元

荣威iMAX8销量达到3624台，排名第10位。作为一款全新上市的国产豪华MPV车型来说，新车拥有移动魔吧、超级魔屏和魔力大沙发，强劲动力组合，完美契合用户对MPV的高品质需求，堪称为真正的陆上头等舱。

外观方面，荣威iMAX8汲取了众多荣威Vision-iM的设计理念，并且高度还原了荣威iM8 Concept概念车的造型。其秉持了数字律动设计语言，视觉效果十分出众。具体来看，新车配备了全新狮标，超大尺寸的前格栅内加入了“荣鳞”元素的中网，配合光翼贯穿式日行灯以及激进的前包围，令整个车头显得魁梧且敦实。车身侧面，荣威iMAX8则采用了标准的MPV风格，两侧均配备有侧滑门。车尾部分，新车则配备有折钩样式的星云流转尾灯组，视觉效果较为突出。

内饰方面，采用了展翼式中控台设计，并且提供“启航”和“苍宇”两种配色方案。中控台处丰富的横向线条勾勒出环抱式视觉效果，再搭配多处细节的木纹饰板以及银色元素的点缀，令新车看上去宜商又宜家。

动力方面，搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，与之匹配的是来自爱信的8挡手自一体变速箱。仅从动力参数上来看，荣威iMAX8与别克GL8相差不大；其拥有不错的账面数据，想必拖动这个大家伙也丝毫不会觉得费力。

艾力绅

指导价24.98-32.88万元

本田的两款MPV车型销量都超过4千辆，其中本田艾力绅销量继续超过奥德赛，11月卖了4464辆，同比增长13.1%；奥德赛销量4101辆排名第九，同比微涨1.0%。我们这里为大家推荐增长比高的艾力绅。

艾力绅采用了东风本田最新的家族前脸，车头的中网格栅、大灯以及前包围尺寸都非常大，加上硬朗线条的运用，使得它看上去霸气十足。车尾部分，它的设计风格同样很粗犷，尤其是尾灯三条导光带很醒目。

中控台采用了宽大、层次感极强的设计风格，并且用了大面积深色仿木纹饰板，符合它稳重、商务的气质。中控多媒体系统和空调设计则是完全照搬奥德赛的产物，从实际使用感受来看，多媒体系统的响应速度挺快。在车厢内部，采用了2+2+3 的座椅形式，较长的纵向布置能为车内营造宽敞的空间。

动力方面，搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成，设有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，三种模式可切换。2.0L发动机最大功率107 kW，最大扭矩175 N?m，热效率高达40.6%。2.0L发动机+E-CVT组合，综合最大功率可达158kW，基本等同于2.0t发动机。由于这套混动系统，它的工信部油耗为5.9L/100km，正常驾驶风格跑出这样的油耗并不难。

宋MAX

指导价9.48-12.48万元

位列11名的宋MAX也是值得推荐的。其自上市以来，凭借惊艳的外观设计以及出色的空间表现获得消费者的认可，实现上市即热销，上市近三年累计销售近25万辆。可以说，比亚迪宋MAX在10万级家用MPV市场中成为首屈一指的明星车型。

宋MAX延续了高颜值的家族化设计风格，LED大灯组依旧犀利，还换装了全新空气动力学套件，两侧导流孔道新增了C字型黑色装饰条，瞬间让整个车头更具攻击性。车尾部分尾标改用了“BUILD YOUR DREAMS”字母标识，尾灯也采用了全新的贯穿式设计，让整车的档次感大幅提升。

内饰部分自不必多说，相信比亚迪的打造不会让人失望。车内同样换装了自适应旋转悬浮大屏，内置DiLink系统，具备300万+应用下载，并且具备OTA智能远程升级功能。安全方面，宋MAX升级版最大的升级，是搭载了最新的L2级自动驾驶辅助系统。这套系统里的ICA集成式自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统可以实现在长途高速行驶中解放驾驶员的右脚。