机务段和折返段有什么区别答案？

如题所述

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第1个回答 2015-05-07

折返段只有整备功能没有检修设备

第2个回答 2015-05-07

折返段属于机务段管

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基本段和折返段区别答：意义不同。1、在该机务段机车需要整备，该机务段就叫做基本段。2、在该机务段机车不用整备，该机务段就叫做折返段。机车在基本段和折返段所在站停留时间标准取决于机车的运用方式。

“铁路机务段”是干什么的?答：以机务局为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设运转车间，车间下设几个机务折返段。 机务折返段为机务段最基层单位，一般设在较大的车站。机务折返段一般不配属机车，负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。

...说是在‘机务段’。问‘机务段’是干些什么工作。答：机务折返段为机务段最基层单位，一般设在较大的车站。机务折返段一般不配属机车，负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。机务段一般分为三种类型：1、客运机务段（以担当旅客列车牵引为主）：如北京铁路局北京机务段（京局京段）；2、货运机务段（以担当货运列车牵引为主）：...

请问机务段主要分哪几个工种?说具体点,每个工种是做什么的,谢谢!答：机务段、机务运转/检修/整备/监控车间/折返段、班组/指导组。机车乘务组为机务段最基层单位，担当铁路机车的运用、简单故障检修任务。机务折返段（车间）是机务段的行车派出机构，级别与车间相同。机务折返段（车间）不配属机车，负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。

铁路里的机务段到底是什么答：直白点，机务段就是管火车头的。

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