第1个回答 2022-06-01
昨天公司颂发出新规定，驾驶员和押运员包揽货运以外的一切事务，包括装货，物包装是否标准，危标是否规范，业务员所干的活，都让驾驶员干完，不但没有工资，干的不好还得罚款，罚款力度比业务员还要高了许多。
业务员一切事情都有驾驶员和押运员来代办，态度还要热情奔放，不管客户怎么刁难，都要热脸相迎，不充顶撞，谁要是惑客户不高兴，轻则罚款，重则停运。
公司里十几位司机押运员，没有一个人敢出来问一问，发号施令凭什么？唯有我老黄据理力争，调度只好又要缓和一下气氛。
我们除了运输来回跑好车之外，还要干好业务上的事情，业务员全程电脑操控，弄的不好，轻则罚款，重则停运。
装货卸货还要开车的押运人员上去免费给他干，装卸工也省了。来一个叉车，叉车司机上驾驶室旁一叫：“司机下来帮忙卸货！”
理直气壮一叫，不愿帮忙干你就等着吧，我就干其他的活去了。
叉车要卸货，司机得挂包，
如果你不挂，不给你卸了！
我昨天晚上睡觉时候，我感觉我们在这里干，好似低她们好几辈似的，万般无奈没我去拜访了一下度娘，她老人家也没告诉我，驾押人员要文武兼备，什么活都得干？！
国家规定在本公司不管用，公司安排才是真理，不服就是轻则罚款，重则停运，老子天下第一，谁敢比试比试我就让你休息休息？让你钱挣不到我的一毛钱。
从来不考虑一下，驾驶员能不能休息好。安全行车是你的事，怎么开车和我没有一毛钱关系，反正只要是干活，什么活你都得干！公司利益才是第一位！
最先卸货请司机上去帮个忙，卸快点，早干完你可以早点开车走。卸着卸着就顺其自然的干，在卸着就是司机理所当然该干。