第1个回答 2022-07-10
1979年教育部、国家计委和财政部发文，下达了研究生培养计划。西安公路学院有路、桥、汽、茿、机、制六个学科和专业可以招收研究生，培养指标八个。当年有16个考生报考。经过严格考试，只有报考汽车工程常心泰考分上线，所以当年只有常心泰一人被成功录取。常心泰就是本校五年制本科，1960年入学，1965年毕业。周允教授早在1965年就曾经招收过越南留学研究生阮爱国一名，1979年招收研究生又幸运成功，于是周允教授毫无疑问地就成为了西安公路学院历史上第一研究生导师，常心泰也毫无疑问就成为了“文革”后本校本土的第一个硕士研究生。
1980年研究生培养指标2个，1981年培养指标8个。1981国务院学位委员会成立，通过了学位条例，我国从此有了自己的培养硕士研究生和博士研究生制度，西安公路学院汽车工程有幸被批准成为了我国第一批硕士研究生点。当年毕业的研究生常心泰，就因为自己所学专业成为硕士生点，所以顺理成章获得了本校历史上颁发的第一份硕士研究生学位证书。也正因为当年赶上了国家研究生培养的头班车，在关键时刻迈出了最关键的第一步，才会有后来的辉煌，才会有如今研究生的研究生培养的规模和声誉。
所以我们应该记住，我国汽车工程学科创始人之一周允教授，他同时也是我们学校第一位硕士生导师。周允教授西南联大毕业，扎根西北，汽车界权威，学校元老，让我们一起向他表示最诚挚的致敬！