第1个回答 2022-06-04
补胎方法:传统胶条法、补片补胎法、蘑菇钉补胎法、补胎液等不常见的方法。
传统的胶带穿线法:这种方法比较原始，其原理是先用锥子等锋利的工具将破损的孔洞放大，然后在孔洞中填充一条充满胶水的橡胶条，操作简单，成本极低，耗时极长，不需要分离 轮胎 轮毂或进行动平衡。
补胎补胎法:这种方法最常见，大多数补胎店都用这种方法。首先，将轮胎与轮毂分离，并打磨轮胎内部损坏的部分。为了让胶贴的更牢固更容易，先将打磨好的碎屑清理干净，然后在受损部位及其周围涂上一些专用的补胎胶，将补胎贴在受损部位并同时卷牢，再涂上一层胶，即可完成补胎。
蘑菇钉补胎:蘑菇钉是目前最先进的补胎方法，也属于内胎补胎。轮胎与轮毂分离是必须的，补胎后还要做动平衡。蘑菇钉与补片补胎法的区别在于，蘑菇钉补胎法可以很好地填补破损孔洞的空隙，避免破损部位进一步扩大。
补胎液:补胎液不是很受欢迎。现在只用于部分品牌车辆更换备胎，可以节省空后备箱空间。补胎方案和上面介绍的补胎方法还是有很大区别的。与补胎液相比，补胎效果不稳定，耐久性不是很好。这只是应急的方法。
不寻常的方法:火焰修补类似于上述修补方法的原理。贴片方法是贴好贴片，用力按压。火补是贴好贴片后再用硫化机做高温硫化处理，可以使贴片与受损部位贴合更牢固。但这种方法大多适用于胎侧较厚的轮胎，如大型货车、客车等胎侧较薄的轮胎，这种补胎方法对修理者的技术要求较高，因此这种补胎方法并不是很广泛。