19Sylphy为国家6a标准，2023年1月1日起执行“国VIB”排放标准。
第六项国家标准首次提出时，就明确了第六项国家标准A和第六项国家标准B的区别。如何理解这两个标准？1.“国六A”是介于国五和国六之间的过渡阶段。对于轻型汽车的排放限值，国家制定了两级要求，即“国六A”和“国六B”。国六A相当于国五和国六的过渡阶段，而“国六B”才是真正的“国六”排放标准。1.“国六A”是介于国五和国六之间的过渡阶段。对于轻型汽车的排放限值，国家制定了两级要求，即“国六A”和“国六B”。国六A相当于国五和国六的过渡阶段，而“国六B”才是真正的“国六”排放标准。同时，“国六”采用了燃油中立原则，即无论使用何种燃油，排放限值是多少？一样。在原“国家五年计划”阶段，柴油机和汽油机的排放标准是不同的。2.“国六A”阶段排放标准与“国五”基本一致。“国六A”阶段排放标准与“国五”基本一致，仅取“国五”排放要求中最严格的值。比如“国五”要求汽油车一氧化碳排放量不超过1g/km，柴油车不超过0.5g/km，而在“国六A”中，两车一氧化碳排放量均不超过0.5个/km。3.国VIB才是真正的国VI标准。2023年1月1日起，执行国家国六B排放标准。总的来说，除了一氧化碳和颗粒物(PN)，国六B的其他气体排放标准几乎是国六A的两倍严格，甚至比国五更“无情”，变化最明显的是柴油车的NOx排放标准:“国五”标准为180mg/km，“国六B”标准为35mg/km，甚至还不到前者的20%。此外，“六大”还额外提高了N2O的排放限值。