19Sylphy为国家6a标准,2023年1月1日起执行“国VIB”排放标准。
第六项国家标准首次提出时,就明确了第六项国家标准A和第六项国家标准B的区别。如何理解这两个标准?1.“国六A”是介于国五和国六之间的过渡阶段。对于轻型汽车的排放限值,国家制定了两级要求,即“国六A”和“国六B”。国六A相当于国五和国六的过渡阶段,而“国六B”才是真正的“国六”排放标准。1.“国六A”是介于国五和国六之间的过渡阶段。对于轻型汽车的排放限值,国家制定了两级要求,即“国六A”和“国六B”。国六A相当于国五和国六的过渡阶段,而“国六B”才是真正的“国六”排放标准。同时,“国六”采用了燃油中立原则,即无论使用何种燃油,排放限值是多少?一样。在原“国家五年计划”阶段,柴油机和汽油机的排放标准是不同的。2.“国六A”阶段排放标准与“国五”基本一致。“国六A”阶段排放标准与“国五”基本一致,仅取“国五”排放要求中最严格的值。比如“国五”要求汽油车一氧化碳排放量不超过1g/km,柴油车不超过0.5g/km,而在“国六A”中,两车一氧化碳排放量均不超过0.5个/km。3.国VIB才是真正的国VI标准。2023年1月1日起,执行国家国六B排放标准。总的来说,除了一氧化碳和颗粒物(PN),国六B的其他气体排放标准几乎是国六A的两倍严格,甚至比国五更“无情”,变化最明显的是柴油车的NOx排放标准:“国五”标准为180mg/km,“国六B”标准为35mg/km,甚至还不到前者的20%。此外,“六大”还额外提高了N2O的排放限值。