第1个回答 2013-11-19
登月之后做事与愿违的事情，开始成为美国宇航局的特点。
为了改变宇航局铺张浪费的形象，美国少数勤俭的科学家构思了可重复使用的航天飞机。为了集中资金和人力建造航天飞机，美国宇航局停止了包括“土星”号火箭在内的多个项目，把所有鸡蛋兴高采烈地放在了航天飞机这个篮子里。
然而，航天飞机建成后，一切都事与愿违，而事与愿违的倒霉事也仅仅是刚刚开始。
按照计划，美国航天飞机寿命最多为20年，每架应飞行100次。然而截止到今天，5架航天飞机加起来才飞行了100多次，其中2架已经爆炸，2架已经严重超期服役，还损失了14位宇航员。发射费用也从原来估计的每斤约100美元，涨到现在的每斤1万美元。完全不是最初的设想。
虽然每架航天飞机都还没有飞够预定次数，但航天飞机现在已经严重老化，超期服役。航天飞机到底糟糕成什么样子了？曾第一次执行航天飞机飞行任务的宇航员约翰·杨说：“航天飞机上的任何零件都有可能因为你的尝试而失灵。”
2007年．美国宇航局维护航天飞机的经费占到了总经费的三分之一。航天飞机是美国宇航局的象征，却也已经成了鸡肋，食之无味，弃之可惜。美国太空作家马特·比尔说：“目前这种状况确实让人痛苦，美国宇航局除了花费巨资、耗费时间对航天飞机进行维修外，别无他路。”
当然，我们也不能否认航天飞机的成就。美国宇航局科学家曾对美国有线电视新闻网说，美国在载人航天上平均每投入1美元，就能收到9美元的效益，有3万多种民用产品得益于研制航天飞机发展出的技术，更不用说航天飞机100多次飞行带来的科学成果了……美国宇航局想说航天飞机是一个懂得感恩的东西。
美国宇航局曾经有五朵金花（“企业”号放博物馆了，不算），凋谢了两朵，另三朵已经退役。总体说来，航天飞机中看不中用，出现在了错误的年代。